Hallo

Im Allgemeinen kann ich eure Diskussion folgen, aber die Einflüsse beim Start habe ich immer anders bewertet. Die Modellraketen legen die ersten paar Meter immer recht schnell zurück. Der Einfluss von Seitenwind kann nur eine kurze Zeit einwirken. Die Drehmasse und das Drehmoment durch Hebel und Seitenwind kann nicht so schnell ein Drehen der Rakete bewirken. Der Vorgang ist sehr langsam gegenüber dem Start.

Meiner Ansicht wird das Kippen während des Startes dadurch erzeugt, das sich noch kein Druckpunkt aufbauen konnte. Das Kippen beim Verlassen wird dadurch erzeugt, dass der Druckpunkt noch über dem Schwerpunkt liegt. Die Kräfte, Drehgeschwindigkeit etc. sind hier von der Beschleunigungkraft abhängigund damit sehr schnell.

Die Rakete muss also komplett (wegen der Möglichkeit des Verkanten) mindestens solange geführt werden, bis die Aerodynamische Kraft den Druckpunkt hinter dem Schwerpunkt "gedrückt" hat.

Dazu passend noch folgendes, es ist Rainer kürzlich aufgefallen und er hatte mich per eMail darüber informiert:

Zitat:

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Die Rail Guides sind oben und unten von der Scheibenstärke
her im Material unterschiedlich dick. Leicht zu messen mit einem Messschieber und auch mit dem bloßen Auge zu erkennen, wenn man nicht blind ist.

Wenn man sie unterschiedlich montiert, z.B. oben die dünne Seite am Rohr anliegend, unten bei den Fins die dicke oder umgekehrt, kann es eventuell zu Klemmern kommen, gerade dann, wenn man bei langen Raketen drei Rail Guides benutzt und dann z.B. krasser Fall: oben dick, mitte dünn, unten dick. Chaos vorprogrammiert.

Die Toleranz einer Schiene mag das zwar auffangen, aber immer????? Also bitte immer am Rohr die _gleichen_ Dicken anliegen lassen.

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Nur mal so als allgemeiner Hinweis

VG
Michael

Kennt eigendlich jemand diese Teile? Hat die schon jemand benutzt?

Folgende Datei wurde angehängt:

Ja, die habe ich an meiner Raptor(Eberhard auch).
Ich hatte damit noch nie Probleme und bin sehr mit ihnen zufrieden!Und dass obwohl meine oberer Railguide eigentlich viel zu weit oben sitzt...

Die Passgenauigkeit ist echt beindruckend: Wenn man etwas Epoxi auf der Klebefläche verteilt und den Railguide dann auf dass Rohr drückt, saugt er sich regelrecht fest und verrutscht nicht.

Gruß
Felix

Habe auch bei zwei Raketen gute Erfahrungen gemacht. Auch wenn es mir beim Gedanken an die Gleitpassung Alu-Alu eigentlich schon präventiv schlecht wird ...
Funktioniert wohl nur deshalb, weil die Rails eloxiert sind.

Gruss

Andi

War auch meine größte Sorge! Kann dann ja ruhigen Gewissens die Dinger verbauen.