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Unregistriert
Anzündhilfe Registriert seit: Jan 1970 Wohnort: Verein: Beiträge: 0 Status: Offline |
Beitrag 13875
, Zündgerät selbst konstruieren
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 21. Mai 2002 um 13:52]
Hi !
Ich möchte mir jetzt ein Zündgerät selbst konstruieren, welches im groben und ganzen dem Sicherheitskodex entsprechen soll (ich werde wahrscheinlich keinen Schlüsselschalter verwenden, nur einen Kippschalter unter einer Abdeckung). Ich hab´ mich unter anderem auf http://home.t-online.de/home/spacesense/ schlau gemacht. Unter dem Thema Zündgerät fand ich folgendes Schema:  Jetzt meine Frage, ich habe einen Akku 12V 12Ah erstanden und möchte diesen verwenden, was für ein Birnchen muss ich denn dann verwenden? Schliesslich soll das nicht direkt durchhauen? Gibts 12A Birnchen? Vielleicht aus Autos oder Motorrädern? Oder vielleicht einen Widerstand zwischenschalten? Oki, vielen Dank schon mal von meiner Seite, Ciao, Achim. |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 13878
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21. Mai 2002 um 14:22]
Es gibt bereits umfangreiche Threads zum Selbstbau von Zündgeräten:
Schaltplan für Zündgerät http://www.raketenmodellbau.org/showthread.php?threadid=1081 Zündgerät für elektrotechnisch Unbegabte http://www.raketenmodellbau.org/showthread.php?threadid=1193 Bitte lies Dir diese Threads durch, falls dann noch Fragen offen sind kannst Du sie hier stellen, aber man muss ja nicht alles doppelt diskutieren. Ganz kurz: Im Prinzip ist eine LED mit Vorwiderstand besser geeignet als eine Glühlampe, da durch die LED wesentlich weniger Strom fließt und eine Auslösung des Zünders durch den Prüfstrom dann sehr unwahrscheinlich ist (SN0s werden vom Estes-Zündgerät mit Glühbirne gerne gezündet). Informationen zu LEDs findest Du bei http://www.e-online.de/sites/bau/0201111.htm Oliver |
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Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 13882
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21. Mai 2002 um 15:06]
Direkter Link zu meinem Zündgerät (was aber vielen zu kompliziert ist)
http://home.t-online.de/home/RMT.EB/raketen/zuend/index.htm Tom |
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Andreas H.
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Verein: Beiträge: 2528 Status: Offline |
Beitrag 13894
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21. Mai 2002 um 19:29]
Hi Achim,
etwas einfacher, aber genauso gut (hat die "T2"-Prüfung bestanden und schon viele Raketen gen Himmel geschickt) hier mein Zündgerät: http://www.rocketpage.de.vu/Zubehoer.htm Bei der Zündkreisprüfung fließen ca. 10 mA - also keine Gefahr selbst für SN0's. Eine Kurzschlußmöglichkeit des Zünders habe ich mit Büschelsteckern mit Seitensteckmöglichkeit realisiert. Über die Suchfunktion findest Du sicher noch einige Infos, da das Thema schon oft im Forum behandelt wurde. Gruß Andreas |
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Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 13895
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21. Mai 2002 um 20:13]
Das Zündgerät von Andreas hat schon was für sich:
Kaum Bauteile, gut verständlich und praktisch unkaputtbar. Auch für Nicht-Elektr(on)iker geeignet  Tom |
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Unregistriert
Anzündhilfe Registriert seit: Jan 1970 Wohnort: Verein: Beiträge: 0 Status: Offline |
Beitrag 13903
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21. Mai 2002 um 22:32]
Vielen Dank für die vielen schnellen Antworten.
Jetzt geht´s an´s bauen. Ich hab´ mir jetzt auch ein wenig was angelesen, kann jetzt auch den Vorwiderstand für LED´s berechnen, ich werd´s wohl hinbekommen. Zünder versuche ich mir zur Zeit (auch aus Kostengründen) selbst zu bauen. Ich experimentiere zur Zeit mit Stahlwollefäden, die auch brav durchbrennen, nicht aber das Schwarzpulver zu entzünden vermögen. Ich muss noch irgendwie eine Schwarzpulverschicht drumkriegen, so wie bei den professionellen Zündern auch. Oki, vielen Dank noch mal, Achim. |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 13906
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21. Mai 2002 um 22:51]
Vermutlich ist das einfach zu wenig Material. Wenn es ein einfacher Stahlwollefaden ist, hast Du zu wenig Hitze erzeugt, weil das Ding Dir kurz durchknallt und nicht länger glüht. Ein richtiger dünner Draht (0,2 bis 0,5 mm ist da wohl besser).
Oliver |
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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 13907
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21. Mai 2002 um 22:52]
Zitat: Hallo Achim, die Herstellung von Zündern mit pyrotechnischer Ummantelung ist in DL leider verboten. Allenfalls als Inhaber einer Erlaubnis nach §27 (T2-Schein) ist man berechtigt, SP zu erwerben und als "Zündhilfe" einzusetzen. Es gibt aber Alternativen. Drahtzünder zünden ab einer Drahtstärke von 0,3mm das SP der Motoren zuverlässig, du musst nur die relativ hohe Stromaufnahme berücksichtigen. Wenn zu kleine Querschnitte für den Zünddraht verwendet werden, dann reicht einfach die Wärmekapazität nicht aus, den Motor zu zünden. In den Anfängen hab ich mal von kleinen Glühlämpchen den Deckel des Glaskolbens abgeschnitten und dann den Kolben mit SP gefüllt. Klappt nicht, das SP kühlt den Glühdraht so ab, dass keine Zündung erfolgt. Konstantandraht ist als Glühbrücke gar nicht so günstig, besser ist Stahldraht oder auch feiner Bindedraht. Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Herbert
Epoxy-Meister Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 237 Status: Offline |
Beitrag 13923
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22. Mai 2002 um 11:31]
Als Zünddraht mit pyrotechnischem Effekt( ohne eine pyrotechnische Beschichtung zu haben) kann ich Bowdenzugdraht (z.B. Bremsseil oder Gangschaltungsseil von Fahrrädern) empfehlen. Vom Drahtbündel ist ein etwa 4 cm langes Stück abzuschneiden und ein einzelner Draht herauszuholen. Bei ausreichend Strom z.B. aus einem kleinen Bleiakku von mind. 12 V und 2 A/h(es geht auch ein NC-Pack für Modellautos) flammt dieser Draht auf und verspritzt rotglühende Eisenkügelchen. Damit ist nach meinen Erfahrungen noch kein Motor stehen geblieben. Lästig ist nur das Bearbeiten des federnden Drahtes, weil er sich nur widerwillig in eine Schleife biegen läßt.
Viel Erfolg Herbert |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 13932
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22. Mai 2002 um 14:10]
Ist auf den Bowdenzugdrähten nicht auch noch Zink drauf, der zusätzlich ein bisschen Stoff gibt? Und wenn der Draht federt liegt er ja um so besser an der Seele des Motors an.
Oliver bei dem alle Fahrräder noch funktionstüchtig sind |
