Hi !

Ich denke jetz mal nicht, dass einer von euch sich dorthin (USA) aufmacht.. aber warscheinlich seid ihr jetz gleich verkrampt am Suchen nach nen Billigflieger..

Viele übelst krasse Raketen sind dort am Start..
Da wär´gleich mal:
- eine Fullscale Honest John auf 4* O (!!)- Motoren zu nennen
- ein 16 jähriger zu nennen, der 600 Dollar gespart hat und ne Rakete mit Hilfe eines ~ N9600 (75/10000er Casing) in ner Minimum Diameter Rakete auf gute 11km bringen will.. nur hat er da nur ne Sekunde was davon, von dem Load mit übelst viel Al- Anteilen, der speziell von Frank (Kosdon) designed wurde !

usw. usf.

Auch noch zu nennen ist eine Black Brant 2 zwei mit etwa 9 m (?), die im Maßstab 107% (jup, größer als Original ) gebaut wurde.
Nun, warum größer als Original ? Weil sonst keine 3 (!!!!)* 152mm P (!!!)- Motoren reinpassen würden.. ;-))

Die gesamte Konstruktion mit einigem zum Abkupfern und Lernen gibt´s unter:
http://www.blackbrant2.com/Construction/construction.htm
Und ja: Unser Oli A. hat die Stabilitätsrechnungen gemacht ! Na, da samma ja mal gspannt !

Wer jetz denkt "Mensch, was ist schon n P- Motor", der siehe mal den <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Video&v=54&src=zon">Video</a> Link des Motors, den einer der Marylander, nämlich Darren Wright gemacht hat, an:
http://www.mdrocketry.org/photos/metra082204/

Hab´schon so manchen genialen Motor von denen gesehen, allerdings hat es ihnen neulich (auch unter dem Link !) nen M- Motor zersemmelt, wobei sie ziemlich knapp dran waren..

Auch zeugt der BKS- Knall (?) beim Zünden davor schon von ner gewissen Respektlosigkeit.. *grins*

Bitte jetz nicht lästern.. ich bin nämlich sehr gespannt, wie viele EX- Motoren dort klappen und was es für Catos geben wird!

Viele Grüße,
Marxi

"Die Stabilitätsrechnungen"? Naja, ein bisschen hab ich dran rumgerechnet, und besser es hält zu viel als zu wenig. Aber ich bin nicht schuld wenn die Rakete nicht hält!

Oliver

Jaja... und wenn´s dann perfekt geklappt hat, hast du plötzlich viel dran rumgerechnet und wg. dir ist sie nicht "abgeknickt"..

just kidding,
Marxi

Moin !

Der letzte Tag von Balls läuft wohl noch auf Hochturen, aber insgesamt 2 Bilder sind im amerikanischen Forum (http://rocketryforum.com) schon "durchgesickert".

Der Thread mit wohl noch einigen zu erwartenden Fotos von der 107 % BB2 ist hier:
http://rocketryforum.com/showthread.php?threadid=11038

Die BB2 ist scheinbar geil geflogen (sehr g** Lift Off Foto im Direktlink!).. jedoch hat´s der Fullscale Honest John auf 4* O- Motoren und 29ern für´n Drall nicht so gut ergangen..

Es gab nicht nur scheinbar ;-) nen Cato:

http://rocketryforum.com/attachment.php?postid=122183

Viele Grüße,
Marxi

Foto by: "SpartaChris":
(sorry für die Breite.. aber so sieht man die Details ;-))

Folgende Datei wurde angehängt:

Zitat:

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Original geschrieben von Marxi


Der Thread mit wohl noch einigen zu erwartenden Fotos von der 107 % BB2 ist hier:
http://rocketryforum.com/showthread.php?threadid=11038

Die BB2 ist scheinbar geil geflogen (sehr g** Lift Off Foto im Direktlink!)..

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jo, das lifoff-bild is ja einfach nur hammermäßig!!!
schade um die Honest John...

mfg roman

OT:
Na da können wir ja froh sein das wir son klasse Forum haben,
wo man Bilder direkt sehen kann.
Stellt euch die Klickorgie bei nem Thread von nem Flugtag vor, in dem 100erte von Bilder sind

Gruss M.

GEEEEEEEEEnau!

Seh´ich auch so.. irgendwie kann man aber auch bei Ihnen unverlinkt Bilder anhängen..

Moin !

Auch jetz sind noch nicht mehr Bilder im Umlauf als die obrigen 2.

Jedoch hab´ich aufgeschnappt, dass es auch die Black Brant 2 zerCatoed hat.. nur die Spitze soll überlebt haben.. ich bin mal gespannt, was da noch alles kommt.
Die größeren Projekte haben scheinbar nicht so gut funktioniert..

Viele Grüße,
Marxi

Eins hab´ich gelernt.. Gerüchte, die sich schnell verbreiten, gibt´s nicht nur in der Prominentenwelt.. (ok, bin faktisch auch n Gerüchteverbreiter geworden ;-).. sorry, sah das als absolut an, da derjenige sogar beim Flugtag anwesend war..)

Die 3* P- Motoren von Jeff (http://lokiresearch.com) arbeiten einwandfrei und brachten die 107% Black Brant 2 in den Überschallbereich, wobei sich bei 2 Finnen je 30 Prozent verabschiedete (obwohl Fibergeglast..).. warscheinlich oder wegen dem starken Wind(meine Ansichten) hatten die beiden außerdem ein nicht perfektes Airfoil/ Beveling, was die Finnen so "zittern" ließ, dass sie glatt die "Außenhaut" verloren.
Trotzdem flog sie erfolgreich weiter.
Beim Umkehrpunkt kam jedoch die 25g Ladung nicht.. die 2sec. später einsetzende 35g Ladung (*hüstel* T2- Schein ? ) rettete die Rakete, welche wohl noch einmal fliegen wird.

Foddos und <a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Videos&v=54&src=zon">Videos</a> !!! (geil!!) gibt´s hier:
http://blackbrant2.com/BALLS.htm

Respekt, Oliver ! *vbeg*
Marxi

edit: Ein "http://" reicht ;-)