Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Einsteiger, Raketen bis 20g Treibmittel, Klasse T1 > Technische und Funktionelle Fragen > [Anfänger] Probleme Solarzünder zu zünden
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DomoK

Anzündhilfe

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Beitrag 56727 , [Anfänger] Probleme Solarzünder zu zünden [Alter Beitrag18. September 2004 um 17:54]

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Ich versuche testweise einen Solarzünder dazu zu bringen zu zünden.
Er hängt freischwebend in einer Befestigung, und ist nicht im Raketenmotor drin.
(Das hebe ich mir für später aus, erstmal grundsätzliches "erforschen")

Das Problem ist, dass der Zünder nicht zündet. ich erwarte einen Funken der eine Wärme/Rauchentwicklung, aber nichts von alledem ist eingetreten.

Der Versuchsaufbau war wie folgt:

Kabel 15cm (Lautsprecherkabel), daran der Solarzünder (keine Klemmen sondern Klebestreifen zum Befestigen der Kabel genommen) daran dann eine 9V Blockbatterie.
Ergebnislos abgebrochen nach 10sek Kontakt mit Batterie.

Das gleiche nochmal mit einem Labornetzteil, 30V 1A. Ergebnis wie oben.

Das ganze dann nochmal mit einem anderen Zünder. Ergebnisse ebenfalls wie oben.


Mache ich etwas grundsätzlich falsch? (Ich denke ja, aber was?)
Kann es an den Klebestreifen liegen, die ich anstelle von Klemmen verwende? (Kontakt war sichergestellt!)
Sollten die Kupferstreifen nicht wenigstens heiß werden, wenn schon nichts anderes passiert?

Any help appreciated!
Christian S.

Überflieger

Christian S.

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Beitrag 56732 [Alter Beitrag18. September 2004 um 18:15]

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Zunächst mal herzlich willkommen hier im Forum.

1. 9V-Batterie reicht definitiv nicht, weil sie nicht ausreichend hochstromfest ist.

2. Auch bei 30 V dürften 1 A in der Spitze deutlich übertroffen werden.

3. Trotzdem müsste der Draht wenigstens warm werden, da stimmt irgendwas bei den Kontakten nicht. Falls Du kein Multimeter hast: Es müsste einen kleinen Funken am Stecker bzw. am Kabelende geben, wenn der Kontakt zur Stromquelle hergestellt wird.

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... burnout
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 56734 [Alter Beitrag18. September 2004 um 19:06]

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Um Kontakt wirklich sicherzustellen solltest Du die Kupferstränge des Kabels um die Zünderzuleitungen wickeln.

Und beide Stromquellen taugen absolut nichts, versuch es mal mit in Reihe geschalteten Akkus mit insg. mind. 6 V (am besten NiCd-Zellen), oder gleich eine Autobatterie oder einen vergleichbaren Blei-Akku mit 12 V.

Oliver
checko

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Beitrag 56738 [Alter Beitrag18. September 2004 um 19:25]

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Ja,
die V zahl ist da total wurscht. Wichtig ist nur die A Zahl. Unser Schweisgerät zum Beischbiel hat nur 1V!
Gruß,
checko

Also Marichen, mit der neuen Brille schaust du ja furchtbar aus.
Ich hab doch gar keine.
Aber ich!
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 56742 [Alter Beitrag18. September 2004 um 19:51]

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Eben nicht. Wenn ich nur 1 V an den Solarzünder anlege, dann fließt da bei einem Widerstand von 1 Ω nur 1 A. Und das könnte möglicherweise nicht ausreichen, den Zünder aufzuheizen. Wenn ich hingegen eine Spannungsquelle mit hoher Spannung und niedrigem Maximalstrom verwende, bricht die Spannung zusammen falls der Strom überschritten wird, und so fließt auch kaum etwas durch den Zünder.

Am besten ist also etwas mit einer höheren Spannung, dass den entspr. Strom auch liefern kann -> Autobatterie.

Oliver
DomoK

Anzündhilfe

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Beitrag 56899 [Alter Beitrag20. September 2004 um 18:09]

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Vielleicht bin ich unfähig, vielleicht werfe ich die Elektrozündmethode auch einfach über den Haufen um ersteres nicht utner Beweis zu stellen.

Mein neuester gescheiterter Versuch:

Zünder mit den Kabeln gut umwickelt an der Stelle wo der "Remove Dot" Aufkleber war. Dann habe ich den Spaß an einen RC Akku angeschlossen. 7 Zellen á 1,2V und 1200mAh
=> 8,4V 1,2A

Erfahrungsgemäß leistet der Akku aber kurzzeitig auch wesentlich(!) mehr als 1,2A. Zumindest bei den Sachen für die er sonst eingesetzt wird wink


Mit einer Autobatterie konnte ich es mangels selbiger noch nicht ausprobieren, eine solche Anschaffung hätte wohl für meine gelegentlichen Spielereien auch keinen wirklichen Wert. Für die paar Raketen im Jahr die ich spaßeshalber abzuschießen vorhabe, reichen wohl ein Feuerzeug und gesunde flinke Beine.

Falls noch jemandem etwas einfällt, nur her damit. Ansonsten ist es auch nicht soo wichtig, ich kann mich auch mit "normalen Zündschnüren" abfinden.

Vielen Dank schonmal für bisherige Hilfe und Belehrungen!

PS: Der Zünder hat also genau 1Ohm Widerstand? Oder war das nur ene Beispielrechnung?
pegi

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Beitrag 56901 [Alter Beitrag20. September 2004 um 18:21]

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Ist das so ein kupferner Zünder? In den allermeisten Fällen funktioniert´s, wenn Du die Dinger an der Seite mit einem scharfen Bastelmesser abschabst. Die Zünder werden ausgestanzt, und da kann es passieren, dass am Rand noch ein paar Grate übrigbleiben, die einen Kurzschluss erzeugen.
Probier´s mal. Dein Akku sollte dafür dicke reichen.
Neil

99.9% harmless nerd


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Neil

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Beitrag 56902 [Alter Beitrag20. September 2004 um 18:25]

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Hi,

so ein Akku sollte gehen wenn er den voll ist.
Ich könnte mir vorstellen das du beim Anschluß des zünders keinen guten Übergangswiderstand hast. Der sorgt dann für einen niedrigen Strom.
Das beste wird sein, mal mit einem Multimeter alles durchzumessen.
Den Akku könnte man noch mit einem Kondensator aufpeppen dann hat man mit Garantie genug Strom zur Verfügung.

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Tom

Grand Master of Rocketry


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Tom

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Beitrag 56909 [Alter Beitrag20. September 2004 um 19:11]

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Zitat:
Original geschrieben von DomoK

7 Zellen á 1,2V und 1200mAh
=> 8,4V 1,2A




Nein.
Bei Reihenschaltung von Zellen addiert sich die Spannung. Das ist richtig.
Aber die 1200 mAh geben an, dass Du theoretisch 1 Std. lang , bei 8,4 V Klemmenspannung mit 1200mA Laststrom saugen kannst (dann wäre der Akku komplett leer, wenn man mal von der Entladekurve des Akkus absieht und die Spannung über den gesamten Zeitraum stabil wäre)
Aufgrund der Akkuzellenstruktur und deren Innenwiderstand sind aber auch ganz andere Ströme (oft bis zu 100A kurzzeitig) möglich. Entsprechend sinkt dann allerdings die Zeit in der die Ladungsmenge zur Verfügung steht.

Die 1,2 A die Du nennst sind lediglich eine aus der Luft gegriffene Hausnummer.

Gruss
Tom
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 56910 [Alter Beitrag20. September 2004 um 19:15]

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Bist Du Dir ganz sicher dass Du keinen Kurzschluss irgendwo hast? Die beiden Pole dürfen nur jeweils eine Seite des Zünders berühren, sonst fließt der Strom direkt.

Miss mal den Widerstand, wenn Du die Möglichkeit hast. <0,5 &Omega; ist Kurzschluss, >10 &Omega; ist fast kein Durchgang und als Zünder ungeeignet. Die 1 &Omega; waren nur ein Beispiel, die meisten gescheiten Zünder liegen aber zwischen 1 und 2 &Omega;.

Oliver
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