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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 74292
, Booster Abwurf
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Hi,
habe ich per Zufall gefunden. Sieht doch toll aus oder? Mal was für ein Scaleprojekt. Gruß Neil Folgende Datei wurde angehängt: Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
pegi
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 2529 Status: Offline |
Beitrag 74297
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Sieht toll aus, ist aber eine Fotomontage. So hoch kann kein Flugzeug fliegen, um den Boosterabwurf derart deutlich draufzubekommen. Wenn man genauer hinsieht, erkennt man´s.
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robby2001
Gardena Master of Rocketry
Registriert seit: Jan 2004 Wohnort: Osnabrück Verein: Beiträge: 2087 Status: Offline |
Beitrag 74308
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Ja, sieht irgendwie komisch aus. In der Höhe, in der die Booster
abgeworfen werden, ist der Himmel doch nicht mehr so schön blau?!?!? Gruß Robert |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8377 Status: Offline |
Beitrag 74333
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Vor allem leuchten die SSMEs IMHO nicht orange, das sind die Booster...
Oliver |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 74336
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Ich finde das Bild grandios.
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Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1187 Status: Offline |
Beitrag 74338
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Hi,
auf das hier bin ich vor einiger Zeit mal gestoßen. Die HighRes Variante sieht aus, als wäre das Original ein Poster oder ähnliches gewesen (Rasterung, Shuttlespitze "angekleckert"). Ob es authentisch ist, steht leider nicht dabei. Aber die Auflösung sollte mit einem Teleskop kein Problem sein. Theoretisch reicht ein 60cm Spiegel um in einer Höhe von 100km (geschätzt, keine Ahnung in welcher Höhe die Trennung geschieht) Details von 10cm Größe zu erkennen. Das würde auch den blauen Himmel erklären, aber nur einen der gleichmäßig blau ist. Die orange Färbung bleibt aber rätselhaft. Denkbar wäre, dass die Brennkammer bei den hohen Temperaturen zu glühen beginnt, aber dann würde der Lichtkegel nicht das Shuttle so beleuchten. Davon abgesehen: Erreichen regenerativ gekühlte Triebwerke überhaupt diese Temperaturen? Zum Thema BSM (siehe Link) Einen P-82000 Motor als "small but powerfull" zu beschreiben.... ![]() Gruß Reinhard |
robby2001
Gardena Master of Rocketry
Registriert seit: Jan 2004 Wohnort: Osnabrück Verein: Beiträge: 2087 Status: Offline |
Beitrag 74340
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...der Himmel ist eindeutig schwatt!
Ausserdem müssten auch die Rauchfahnen der kleinen Hilfstriebwerke vom Fahrtwind nach hinten geblasen weden. Gruß Robert Folgende Datei wurde angehängt: |
Christian S.
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Köln Verein: Solaris-RMB / TRA #11159 L1 Beiträge: 1023 Status: Offline |
Beitrag 74343
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Wäre aber dreist, wenn Pratt & Whitney so frech ein gefälschtes Foto verwenden würde. Jetzt könnten wir sie erpressen und ein paar von den Motoren als Schwiegegeld verlangen.
![]() ![]() Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... ![]() |
FalkE
Wasserratte Registriert seit: Apr 2005 Wohnort: Lippstadt Verein: Beiträge: 928 Status: Offline |
Beitrag 74347
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Halllo
Zum Bild: Müssten die Triebwerke nich abgeschaltet sein, denn sonst macht der Abwurf kein Sinn. Und das mit dem Fahrtwind bei ca.17000km/h..... entweder werden die FSB mit so einem hohen Druck abgeworfen, dass dieser sogar gegen den Fahrtwind ankommt. Dann müssten die FSB aber so stark und so schnell abgeworfen werden, das man das eigentlich nich so sauber draufkriegt. Nur so mal in den Raum geworfene Theorie: Gruß FalkE Aus Egoismus handeln wir zum Nachteil der anderen und er bringt es mit sich, das unser gegenwärtiges Glück, unser gegenwärtiger Wohlstand auf Kosten der weniger Glücklichen gehen. Das sollten wir uns vor Augen halten. |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8377 Status: Offline |
Beitrag 74349
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Die sind schon beinahe ausgebrannt. Wahrscheinlich hebt im Moment der Trennung der Schub den Fahrtwind auf, und man braucht am wenigsten Kraft.
Oliver |
