Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Raketen Technik > Motoren & Anzündmittel > Pro38 wiederladbare HPR-Motoren bald in D?
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Hendrik

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Hendrik

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Beitrag 13382 , Pro38 wiederladbare HPR-Motoren bald in D? [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:11]

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Tach auch!

Schaut doch mal bitte Euch folgende Seiten an...

Pro38-Homepage

Soweit ich weiß, will Cesaroni die gesamte Motorenpalette CE zulassen, d.h. Motoren im T2-Bereich von G-J.....

Scheinen an sich tolle Motoren zu sein, oder?
Modular aufgebaut, alle 38 mm Außendurchmesser, Motorausstoßladung, selfmade anpaßbar von 15s - 3s nach Motorzündung... und preiswert! cool Hoffentlich sind die bald in Deutschland ohne TRIPOLI erhältlich....!cool

Was haltet Ihr von diesen Motoren?

Viele Grüße,

Hendrik

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SOL-2

Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise.

Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher

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Beitrag 13383 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:30]

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Schaut mal auf die Schubkurven....

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Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
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Beitrag 13384 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:30]

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und hier...

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Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
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Beitrag 13385 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:31]

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Hier ein Aufbaubild...

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Beitrag 13386 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:33]

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Und hier die Familie...


Coole Sache, nicht?

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Beitrag 13387 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:42]

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Hi Hendrik!

Deja vu: Die habe ich irgendwie schon einmal gesehen....
Was soll man wohl von Motoren halten, mit denen Raketen angetrieben werden? Viel!

Aber: Frisch aus der Gerüchteküche, oder etwas Konkretes? Daß ATs in EU zugelassen werden sollen, ist ja auch nur ein Windei, oder?

Sind die paar Männeken hier eigentlich ein Markt für die Yankees, um hier $$ für Zulassungen zu investieren?

Mmmh...roll eyes (sarcastic)

Aber träumen macht ja so einen Spaß! wink

Kai (der darauf erst ´mal ein CE-Zeichen sehen will)


Kai A.

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Beitrag 13388 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:44]

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Trotz der Unkerei:

Wäre schön, wenn die Palette in DL vergrößert würde.


Hendrik

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Beitrag 13389 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:53]

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Zitat:
Original geschrieben von Kai A.

Aber: Frisch aus der Gerüchteküche, oder etwas Konkretes? Daß ATs in EU zugelassen werden sollen, ist ja auch nur ein Windei, oder?




Meine Quelle ist ziemlich ziemlich zuverlässig!
Pro38 will die gesamte Palette zulassen und ist schon dabei!

Nur hoffe ich, daß es die Motoren im Gegensatz zu den AT´s mal ohne Tripoli geben wird... am besten noch ohne CE... :-)))

Viele Grüße und träumen tue ich auch schon laaaange,

Henni king

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Beitrag 13390 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 17:57]

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Nicht schlecht Herr Specht...

In Kombination mit dem BC 125 hätten wir ja dann in DL so richtig was zum Spielen.

Will sagen, die baulichen Möglichkeiten/Varianten sind einfach weiter gespreizt. Vor allem für die T2-Frischis (solls ja ein paar geben) wie mich.

Clustern ist mit Sicherheit interessant aber birgt ein paar (reizvolle) schwierigkeiten. Der BC 360 bedarf einer ganz anderen Technik.

Ohne Tripoli und Zulassung sind die Aerotechs für mich im Augenblick Zukunftsmusik - die Schweiz ist weit!

Also was mich angeht... immer her mit den netten Dingern. Die scheinen doch recht "handlich" zu sein.

Und wir haben hier wieder kräftig was zu fachsimpeln. Und auf der nächsten Intermodell was zu zeigen.


Frohes Lechzen
Boris

(der schon mal sein Konto checkt)

Schrecklich diese Umweltverschmutzung:
Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
Tom

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Administrator

Tom

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Beitrag 13391 [Alter Beitrag07. Mai 2002 um 18:29]

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In Verbindung mit der BC Serie von Ernst Maurer hätten wir dann so ziemlich alles ...

Würden jetzt noch die AT's zugelassen sein... mann-garnicht auszudenken !!!

Leider gibts bis dorthin noch einiges an "wäre, würde ..."

Ich glaubs erst wenn ich die Dinger in den Händen halte ruhe

Tom
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