Du kannst keine neue Antwort schreiben
Seiten (3): [1] 2 3 »

Autor Thema 
Unregistriert

Anzündhilfe

Registriert seit: Jan 1970

Wohnort:

Verein:

Beiträge: 0

Status: Offline

Beitrag 13875 , Zündgerät selbst konstruieren [Alter Beitrag21. Mai 2002 um 13:52]

[Melden] Profil von Unregistriert anzeigen    Unregistriert eine private Nachricht schicken   Unregistriert besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Unregistriert finden

Hi !

Ich möchte mir jetzt ein Zündgerät selbst konstruieren, welches im groben und ganzen dem Sicherheitskodex entsprechen soll (ich werde wahrscheinlich keinen Schlüsselschalter verwenden, nur einen Kippschalter unter einer Abdeckung).

Ich hab´ mich unter anderem auf

http://home.t-online.de/home/spacesense/

schlau gemacht. Unter dem Thema Zündgerät fand ich folgendes Schema:



Jetzt meine Frage, ich habe einen Akku 12V 12Ah erstanden und möchte diesen verwenden, was für ein Birnchen muss ich denn dann verwenden? Schliesslich soll das nicht direkt durchhauen?
Gibts 12A Birnchen? Vielleicht aus Autos oder Motorrädern?
Oder vielleicht einen Widerstand zwischenschalten?

Oki, vielen Dank schon mal von meiner Seite,
Ciao,
Achim.
Oliver Arend

Administrator


Administrator

Oliver Arend

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Great Falls, VA, USA

Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR

Beiträge: 8317

Status: Offline

Beitrag 13878 [Alter Beitrag21. Mai 2002 um 14:22]

[Melden] Profil von Oliver Arend anzeigen    Oliver Arend eine private Nachricht schicken   Oliver Arend besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Oliver Arend finden

Es gibt bereits umfangreiche Threads zum Selbstbau von Zündgeräten:

Schaltplan für Zündgerät
http://www.raketenmodellbau.org/showthread.php?threadid=1081

Zündgerät für elektrotechnisch Unbegabte
http://www.raketenmodellbau.org/showthread.php?threadid=1193

Bitte lies Dir diese Threads durch, falls dann noch Fragen offen sind kannst Du sie hier stellen, aber man muss ja nicht alles doppelt diskutieren.

Ganz kurz:
Im Prinzip ist eine LED mit Vorwiderstand besser geeignet als eine Glühlampe, da durch die LED wesentlich weniger Strom fließt und eine Auslösung des Zünders durch den Prüfstrom dann sehr unwahrscheinlich ist (SN0s werden vom Estes-Zündgerät mit Glühbirne gerne gezündet). Informationen zu LEDs findest Du bei http://www.e-online.de/sites/bau/0201111.htm

Oliver
Tom

Grand Master of Rocketry


Administrator

Tom

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Neustadt

Verein: T2 , SOL-1

Beiträge: 5257

Status: Offline

Beitrag 13882 [Alter Beitrag21. Mai 2002 um 15:06]

[Melden] Profil von Tom anzeigen    Tom eine private Nachricht schicken   Besuche Tom's Homepage    Mehr Beiträge von Tom finden

Direkter Link zu meinem Zündgerät (was aber vielen zu kompliziert ist)

http://home.t-online.de/home/RMT.EB/raketen/zuend/index.htm

Tom
Andreas H.

Grand Master of Rocketry


Moderator

Registriert seit: Nov 2001

Wohnort:

Verein:

Beiträge: 2528

Status: Offline

Beitrag 13894 [Alter Beitrag21. Mai 2002 um 19:29]

[Melden] Profil von Andreas H. anzeigen    Andreas H. eine private Nachricht schicken   Andreas H. besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Andreas H. finden

Hi Achim,

etwas einfacher, aber genauso gut (hat die "T2"-Prüfung bestanden und schon viele Raketen gen Himmel geschickt) hier mein Zündgerät:

http://www.rocketpage.de.vu/Zubehoer.htm


Bei der Zündkreisprüfung fließen ca. 10 mA - also keine Gefahr selbst für SN0's.

Eine Kurzschlußmöglichkeit des Zünders habe ich mit Büschelsteckern mit Seitensteckmöglichkeit realisiert.

Über die Suchfunktion findest Du sicher noch einige Infos, da das Thema schon oft im Forum behandelt wurde.


Gruß Andreas
Tom

Grand Master of Rocketry


Administrator

Tom

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Neustadt

Verein: T2 , SOL-1

Beiträge: 5257

Status: Offline

Beitrag 13895 [Alter Beitrag21. Mai 2002 um 20:13]

[Melden] Profil von Tom anzeigen    Tom eine private Nachricht schicken   Besuche Tom's Homepage    Mehr Beiträge von Tom finden

Das Zündgerät von Andreas hat schon was für sich:
Kaum Bauteile, gut verständlich und praktisch unkaputtbar.

Auch für Nicht-Elektr(on)iker geeignet wink

Tom
Unregistriert

Anzündhilfe

Registriert seit: Jan 1970

Wohnort:

Verein:

Beiträge: 0

Status: Offline

Beitrag 13903 [Alter Beitrag21. Mai 2002 um 22:32]

[Melden] Profil von Unregistriert anzeigen    Unregistriert eine private Nachricht schicken   Unregistriert besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Unregistriert finden

Vielen Dank für die vielen schnellen Antworten.

Jetzt geht´s an´s bauen. Ich hab´ mir jetzt auch ein wenig was angelesen, kann jetzt auch den Vorwiderstand für LED´s berechnen, ich werd´s wohl hinbekommen.

Zünder versuche ich mir zur Zeit (auch aus Kostengründen) selbst zu bauen. Ich experimentiere zur Zeit mit Stahlwollefäden, die auch brav durchbrennen, nicht aber das Schwarzpulver zu entzünden vermögen. Ich muss noch irgendwie eine Schwarzpulverschicht drumkriegen, so wie bei den professionellen Zündern auch.

Oki, vielen Dank noch mal,
Achim.
Oliver Arend

Administrator


Administrator

Oliver Arend

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Great Falls, VA, USA

Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR

Beiträge: 8317

Status: Offline

Beitrag 13906 [Alter Beitrag21. Mai 2002 um 22:51]

[Melden] Profil von Oliver Arend anzeigen    Oliver Arend eine private Nachricht schicken   Oliver Arend besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Oliver Arend finden

Vermutlich ist das einfach zu wenig Material. Wenn es ein einfacher Stahlwollefaden ist, hast Du zu wenig Hitze erzeugt, weil das Ding Dir kurz durchknallt und nicht länger glüht. Ein richtiger dünner Draht (0,2 bis 0,5 mm ist da wohl besser).

Oliver
Achim

Moderator


Moderator

Achim

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth

Verein: Solaris & RMV

Beiträge: 3029

Status: Offline

Beitrag 13907 [Alter Beitrag21. Mai 2002 um 22:52]

[Melden] Profil von Achim anzeigen    Achim eine private Nachricht schicken   Besuche Achim's Homepage    Mehr Beiträge von Achim finden

Zitat:
Original geschrieben von Achim Altus
Vielen Dank für die vielen schnellen Antworten.

Jetzt geht´s an´s bauen. Ich hab´ mir jetzt auch ein wenig was angelesen, kann jetzt auch den Vorwiderstand für LED´s berechnen, ich werd´s wohl hinbekommen.

Zünder versuche ich mir zur Zeit (auch aus Kostengründen) selbst zu bauen. Ich experimentiere zur Zeit mit Stahlwollefäden, die auch brav durchbrennen, nicht aber das Schwarzpulver zu entzünden vermögen. Ich muss noch irgendwie eine Schwarzpulverschicht drumkriegen, so wie bei den professionellen Zündern auch.

Oki, vielen Dank noch mal,
Achim.




Hallo Achim,

die Herstellung von Zündern mit pyrotechnischer Ummantelung ist in DL leider verboten. Allenfalls als Inhaber einer Erlaubnis nach §27 (T2-Schein) ist man berechtigt, SP zu erwerben und als "Zündhilfe" einzusetzen.
Es gibt aber Alternativen. Drahtzünder zünden ab einer Drahtstärke von 0,3mm das SP der Motoren zuverlässig, du musst nur die relativ hohe Stromaufnahme berücksichtigen. Wenn zu kleine Querschnitte für den Zünddraht verwendet werden, dann reicht einfach die Wärmekapazität nicht aus, den Motor zu zünden. In den Anfängen hab ich mal von kleinen Glühlämpchen den Deckel des Glaskolbens abgeschnitten und dann den Kolben mit SP gefüllt. Klappt nicht, das SP kühlt den Glühdraht so ab, dass keine Zündung erfolgt.
Konstantandraht ist als Glühbrücke gar nicht so günstig, besser ist Stahldraht oder auch feiner Bindedraht.

Gruß,
Achim

Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
Herbert

Epoxy-Meister

Herbert

Registriert seit: Sep 2000

Wohnort:

Verein: RAMOG e.V.

Beiträge: 237

Status: Offline

Beitrag 13923 [Alter Beitrag22. Mai 2002 um 11:31]

[Melden] Profil von Herbert anzeigen    Herbert eine private Nachricht schicken   Besuche Herbert's Homepage    Mehr Beiträge von Herbert finden

Als Zünddraht mit pyrotechnischem Effekt( ohne eine pyrotechnische Beschichtung zu haben) kann ich Bowdenzugdraht (z.B. Bremsseil oder Gangschaltungsseil von Fahrrädern) empfehlen. Vom Drahtbündel ist ein etwa 4 cm langes Stück abzuschneiden und ein einzelner Draht herauszuholen. Bei ausreichend Strom z.B. aus einem kleinen Bleiakku von mind. 12 V und 2 A/h(es geht auch ein NC-Pack für Modellautos) flammt dieser Draht auf und verspritzt rotglühende Eisenkügelchen. Damit ist nach meinen Erfahrungen noch kein Motor stehen geblieben. Lästig ist nur das Bearbeiten des federnden Drahtes, weil er sich nur widerwillig in eine Schleife biegen läßt.

Viel Erfolg
Herbert
Oliver Arend

Administrator


Administrator

Oliver Arend

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Great Falls, VA, USA

Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR

Beiträge: 8317

Status: Offline

Beitrag 13932 [Alter Beitrag22. Mai 2002 um 14:10]

[Melden] Profil von Oliver Arend anzeigen    Oliver Arend eine private Nachricht schicken   Oliver Arend besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Oliver Arend finden

Ist auf den Bowdenzugdrähten nicht auch noch Zink drauf, der zusätzlich ein bisschen Stoff gibt? Und wenn der Draht federt liegt er ja um so besser an der Seele des Motors an.

Oliver
bei dem alle Fahrräder noch funktionstüchtig sind
Seiten (3): [1] 2 3 »
[Zurück zum Anfang]
Du kannst keine neue Antwort schreiben