Mir ist an Deinen Gleichungen auch nichts aufgefallen, außer dass das Excel-Sheet irgendwie kompliziert scheint...

Oliver

Ich hatte einen cw-Wert von 0,3 angenommen. 0,094 ist für real existierende Raketen schon hart an der Planübererfüllung, damit kommt man wohl so auf 750 / 850 Meter.

Neils erste Kurven (rund 1200/1400m) kann ich mir nur erklären, wenn der Luftwiderstand ganz fehlt.

@Neil, welchen Durchmesser hast Du denn benutzt?

Hi,

wenn ihr wollt können wir das ja in einen neuen Tread auslagern.

Meine Rakete hat einen Durchmesser von 5,4cm. Den Wert 0,094 habe ich aus einem Tabellenbuch. Stromlinienförmig mit einer Länge 20 mal größer als Durchmesser.
Mit einem CW von 0,5 kommt die Rakete auf eine schöne Höhe von ca. 800m
Die erste Kurve war schon mit dem C-Wert.

Die Tabelle ist kompliziert, das gebe ich zu. Die ist so mit der Zeit gewachsen. Wenn ich mal eine machen sollte für die Öffentlichkeit, dann wird die natürlich schöner.

Um jetzt aber auf das eigentliche Thema zurück zu kommen.
Trotz gleicher Treibstoffmenge und Motorcasing, also nur eine andere Geometrie, ist doch der Unterschied in den Höhen beträchtlich. Da finde ich das richtig schade, das bei Wettkämpfen, das Motoren bauen nicht mit rein genommen wird.

Gruß

Neil

Zitat:

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Original geschrieben von Neil
Mit einem CW von 0,5 kommt die Rakete auf eine schöne Höhe von ca. 800m

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Bei mir kommt sie keine 500 Meter hoch. Da bleibt nur noch eins: bauen, SALT-3 rein, und auf ins Wettbüro.