Da ich leider immer noch keinen BC-125 habe, werde ich wohl beim SMRT in der Motorisierung

------ 12 x Held 1000, 1 x F16 ------

fliegen müssen....

Beste Grüsse

Eberhard

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Zitat:

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Original geschrieben von Eberhard
Da ich leider immer noch keinen BC-125 habe, werde ich wohl beim SMRT in der Motorisierung

------ 12 x Held 1000, 1 x F16 ------

fliegen müssen....

Beste Grüsse

Eberhard

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Hi Eberhard,

sieht echt gut aus . . . aber wie zuendest Du?

Evtl. kannst Du auch mal mit Juerg reden, ob er einen G64 hat. Du muesstest dann nur einen Adapter fuer 29mm bauen.

Gruss Johannes

PS: Wie ist bei euch das 'Wiederladen' eingetragen?

Hallo Johannes,

das Wiederladen wird in BWTTG meist gar nicht eingetragen (so wie bei uns...).
Nach Nachfrage und Bestätigung des Gewerbeaufsichtsamts ist alles erlaubt, was im Zeugnis eingetragen ist. Wir sollen das Zeugnis dem T2-Schein beilegen - und gut ist es!!

Die Zündung: Der F-Motor wird mit einem SNO gezündet, die 12 Helden mit einer Pulverpfanne, die via eines 2ten, in Reihe geschalteten SNO`s gezündet wird.

Wird bestimmt ein optischer Genuss - ganz nach Tom´s Geschmack.... ;-)

Nachfolgend noch ein Bild des Rohbau´s.

Grüsse

Eberhard

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Hi Eberhard,

sieht echt schmuck aus, Deine Ariane - Kompliment!
Freue mich schon auf 2.SMRT!

Gruß Andreas

Zitat:

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Original geschrieben von Eberhard
Hallo Johannes,

das Wiederladen wird in BWTTG meist gar nicht eingetragen (so wie bei uns...).
Nach Nachfrage und Bestätigung des Gewerbeaufsichtsamts ist alles erlaubt, was im Zeugnis eingetragen ist. Wir sollen das Zeugnis dem T2-Schein beilegen - und gut ist es!!

Die Zündung: Der F-Motor wird mit einem SNO gezündet, die 12 Helden mit einer Pulverpfanne, die via eines 2ten, in Reihe geschalteten SNO`s gezündet wird.

Wird bestimmt ein optischer Genuss - ganz nach Tom´s Geschmack.... ;-)

Nachfolgend noch ein Bild des Rohbau´s.

Grüsse

Eberhard

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Oi - ob das so funzt?
Die 12 Helden bringen (nach meinen Kurven) 156N Peak nach 0.2 Sekunden.
Brennt da der F schon?
Wenn es ein Aerotech F16 BJ ist wuerde ich das verneinen.
Ich wuerde sogar davon ausgehen, dass der Zuender rausgerissen wird vor er richtig an ist. Das Modell bleibt dann mit einem Restschub von ca. 14N einfach stehen.

Schein: Suuuper, dann brauch ich mir ja keine Sorgen machen.

Gruss Johannes

Hallo Axe!

Ein Held 1K ist doch ein C2-0. Damit wären nach dem Startschub noch 24 N Dauerschub da, oder nicht?

Zitat:

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Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux
Die 12 Helden bringen (nach meinen Kurven) 156N Peak nach 0.2 Sekunden.
Brennt da der F schon?
Wenn es ein Aerotech F16 BJ ist wuerde ich das verneinen.
Ich wuerde sogar davon ausgehen, dass der Zuender rausgerissen wird vor er richtig an ist. Das Modell bleibt dann mit einem Restschub von ca. 14N einfach stehen.

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Das sieht m.E. mit dem BC-125 ganz anders aus. Hier ein Blick auf die Kurve von Seite 1, nur diesmal in X- und Y- Richtung gezoomt:



Der Schubaufbau findet im wesentlichen zwischen den beiden gelben Linien statt, also innerhalb von rund 0,006 Sekunden. Schon nach der Hälfte dieser Zeit, also nach etwa 0,003 Sekunden werden 10kp (100N) erreicht. Das geht also richtig fix.

Vor allem: da fällt auch kein Zünder raus, kann er garnicht. Der Zünder ist bei der hier betrachteten Konfiguration des BC-125 innen an der Kopfplatte befestigt.

Zitat:

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Original geschrieben von Hendrik
Hallo Axe!

Ein Held 1K ist doch ein C2-0. Damit wären nach dem Startschub noch 24 N Dauerschub da, oder nicht?

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Hi Hendrik,

willst Du mich verkohlen?

C + 5 - 10 Ns Leistungsklasse
2 = Durchschnittlicher Schub ueber die Schubphase
-0 = Keine Verzoegerung

Ich hab die Kurve nochmals genau angesehen:
Nach meinen Kurven hat er 9 Ns / 4.3 Sek. Brenndauer = 2.1 N Durchschnittsschub.
Da der Peak aber 'Leistung wegnimmt' bleibt nach dem peak (0,3 Sek ungefaehr 3.5Ns) nur noch Leistung fuer einen Restschub von 1.375 N *g*.

@Peter, klar dass das mit dem BC funktioniert.

@Eberhard, wie waehre es, wenn der Abgasstrahl des F das Schwarzpulver zuendet?

Gruss Johannes

Zitat:

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Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux


@Eberhard, wie waehre es, wenn der Abgasstrahl des F das Schwarzpulver zuendet?

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Mist, die Idee habe ich auch gerade gehabt...

Danke für die Hilfe allerseits!

Bin immer froh, wenn ich nicht alles über Versuch und Irrtum teste muss...

Johannes, bläst mir der Abgasstrahl des F-Motors nicht das Schwarzpulber zur Seite - und die Helden zünden nicht - oder nur teilweise?

Beste Grüsse

Eberhard