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MikeHB
Lounge-Control-Officer
Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bremen Verein: AGM e.V. Beiträge: 2563 Status: Offline |
Beitrag 22491
, D7 und/oder H5K
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 26. November 2002 um 08:47]
Moin zusammen.
Für meine Texus möchte ich mir die Option offenhalten, das ich sowohl einen D7 als auch auf Flugtagen einen H5K verwenden kann. Ich gehe davon aus, das die beiden vom Durchmesser her fast gleich sind und sich nur in der Länge unterscheiden. Frage1: Stimmt das? Frage2: Kann man eine Motorhalterung für beide Varianten benutzen? Adapter? Frage3: Hat der H5K eine Ausstoßladung? Frage4: Was ist noch zu beachten? Viele Grüße Michael "Clustern? Find' ich Clusse!" (Von mir) |
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 22494
, Re: D7 und/oder H5K
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26. November 2002 um 09:13]
Zitat: Hallo Michaeal, zu 1.) der Durchmesser ist identisch, die Länge vom D7 beträgt 70mm, die vom H5k 90mm zu 2.) das geht problemlos. Man kann entweder eine Wechselmotorhalterung für beide Längen bauen, oder den D7 mit einem zweiten Motorschubring (=Adapter) in die Motoraufnahme schieben. zu 3.) der H5K besitzt keine Ausstoßladung. Hier muss man sich dann eine Alternative überlegen . Als Möglichkeiten gibt eseine Kombination von H5K + C6-nn, oder eine Auslöung mittels Elektronik. zu 4.) Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass es keine zu große Verschiebung Druckpunkt/Schwerpunkt bei den unterschiedlichen Motorisierung gibt. Grüße aus Ulm Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
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Stefan S
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: D-71665 Vaihingen / Enz Verein: HGV TRA#07919 L2 Beiträge: 213 Status: Offline |
Beitrag 22497
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26. November 2002 um 10:25]
Hallo Mike,
ich benutzte ausgebrante D oder H5K Hülsen als Adapter. Die haben den richtigen Durchmesser, und lassen sich problemlos auf die richtige Länge bringen. Zudem passen die 18mm Motoren genau durch den innen Durchmesser, und werden so noch mal geführt. Gruß Stefan Fly High and Save |
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bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 22506
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26. November 2002 um 16:09]
Aber Obacht ... der Pappdeckel, der die Ausstoßladung des D7 verdämmt, hat sich bei meiner "Donner" (Nomen est Omen) derart in genau solch einem Adapter verkeilt, daß der Motor sich nach hinten verabschiedet hat.
Der Schirm blieb somit sicher im Gehäuse und die Donner donnerte mittig auf eine 1 qm Betonplatte umgeben von zig qm Wiese. Treffer! Da sollte man m.E. schon geeignete Maßnahmen treffen. Groetjes Boris Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
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Kai A.
Moderator Registriert seit: Aug 2001 Wohnort: Salzgitter Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 586 Status: Offline |
Beitrag 22507
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26. November 2002 um 16:12]
Hallo Michael,
obwohl der H5k keine Ausstoßladung hat, sollte er nicht nach oben in die Rakete hineinhusten können, wenn er durchgebrannt ist, denn auch das wirft den Schirm aus (bei voller Fahrt). Außerdem glaube ich zu wissen (  ), daß der Held mittlerweile 93mm ist.Gruß Kai |
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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 22512
, Re: D7 und/oder H5K
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26. November 2002 um 17:39]
Hi Michael,
mach doch die Halterung von der Länge her passend für den Held 5k. Das Halterohr kriegt oben einen ca. 5mm langen Einschub, ca. 2mm stark als Aufnehmer für die Schubkraft. Als Adapter empfehle ich ein entspr. langes Stück GFK-Rohr mit einer Wandstärke von 0,5mm. Das ist völlig ausreichend und der Deckel des D7 hat genügend Platz, um sauber ausgestossen zu werden. Den Held 5k würde ich unbedingt vergiessen, wenn du keine pyrotechnische Ausstossladung einkleben willst. Bei Verwendung eines B-Motors als Verzögerung gibt es dann auch keine Probleme. Gruß, Achim Folgende Datei wurde angehängt: Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Stefan S
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: D-71665 Vaihingen / Enz Verein: HGV TRA#07919 L2 Beiträge: 213 Status: Offline |
Beitrag 22524
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27. November 2002 um 09:01]
Hallo Achim,
absolut Top die Lösung. aber auch die Lösung mit der abgesägten Motorhülle funktioniert, da der D 7 Deckel ja auch durch den Adapter passt. Gruß Stefan Fly High and Save |
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MikeHB
Lounge-Control-Officer
Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bremen Verein: AGM e.V. Beiträge: 2563 Status: Offline |
Beitrag 22525
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27. November 2002 um 09:15]
Danke für die wertvollen Tipps! Ich denke, ich werde Achim's Lösung umsetzen und zum 1.NRT testen.
Nochmals Dank an alle! Gruß Michael "Clustern? Find' ich Clusse!" (Von mir) |
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bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 22553
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27. November 2002 um 18:25]
Zitat: Hab ich auch gedacht  Kadonner! 
Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
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Stefan S
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: D-71665 Vaihingen / Enz Verein: HGV TRA#07919 L2 Beiträge: 213 Status: Offline |
Beitrag 22560
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27. November 2002 um 21:15]
Hallo Bobito,
mit den Pappdeckeln hatte ich noch keine Schwierigkeiten bei den D7, nur mit den sehr stark unterschiedlichen Verzögerungszeiten. Gruß Stefan Fly High and Save |
