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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 30676
, Wasserraketenflugzeug
[ 08. Juni 2003 um 20:48]
Seit einiger Zeit arbeite ich an einer Sache, die so funktioniert: 2 Raketen aus jeweils 21 2l-PET-Flaschen bringen eine Art Raketenflugzeug (aus 3 2l-PET-Flaschen) auf eine Höhe von ca. 50 m. Dort startet die 3-Flaschen-Rakete (zeitgesteuert) und bringt das Flugzeug auf ca. 60 km/h. 2 chemische Triebwerke halten das ganze dann ca. 2 min auf Geschwindigkeit (und dadurch auf dieser Höhe) während ein mechanisches automatisches Leitwerk die Fluglage beibehält. Die meisten Komponenten befinden sich noch im Bau, aber in einigen Wochen dürfte der 1. Start erfolgen. Interessiert sich jemand dafür oder möchte mir jemand vielleicht hilfreiche Tipps geben?
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 4337 Status: Offline |
Beitrag 30678
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09. Juni 2003 um 03:58]
Das klingt interessant, was Du da schreibst, aber mich würde mal interessieren was das für chemische Triebwerke sind, die da irgendetwas 2 min lang auf Geschwindigkeit halten sollen.
Außerdem darfst Du ohne Erlaubnis nach §27 SprengG nur einen Raketentreibsatz in einer Rakete verwenden. Oliver |
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Bertram Radelow
SP-Schnüffler Registriert seit: Apr 2001 Wohnort: CH-7270 Davos Verein: Argos, MGD Beiträge: 926 Status: Offline |
Beitrag 30680
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09. Juni 2003 um 09:13]
hi TR260,
eine Skizze wäre hilfreich. Allein der "Treibstoff" wiegt ja so um die 7 Kilo? Soll Dein Flieger senkrecht oder schräg starten? Bertram |
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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 30733
, Startphase
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10. Juni 2003 um 19:55]
In der Zip-Datei ist eine Computeranimation die den Start zeigt, so wie er verlaufen soll (Lift-off - Booster-Abtrennung - Neuausrichtung - Flugbahn-Einschuss - Zündung der chem. Triebwerke, die eigentl. keine richtigen Raketentriebwerke sind und nur den Luftwiderstand ausgleichen sollen). Einige Details stimmen nicht 100%ig bzw. fehlen.
 Anhang: start2.zip
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 4337 Status: Offline |
Beitrag 30734
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10. Juni 2003 um 20:14]
Schade nur dass man fast nichts erkennt (speziell nicht wenn man es nur in einfacher Geschw. abspielt, bei 50-facher Zeitlupe geht es dann).
Ich würde mir auf jeden Fall Sorgen um die Schwerpunktlage machen, da Du die Flügel (im Steigflug sind das Leitwerke) sehr weit vorne hast und in den großen Boostern fast die gesamte Masse dahinter. Du solltest Dir also überlegen, kleinere Tragflächen zu verwenden und große Leitwerke an den Boostern anzubringen. Schau mal in den Links nach VCP, damit kannst Du die Druckpunktlage berechnen. Der Schwerpunkt muss in jedem Fall vor dem Druckpunkt liegen. Oliver |
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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 31853
, Erststart
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06. Juli 2003 um 16:11]
Heute früh hab ich eine kleinere Version des Flugzeugs gestartet. Weil kein Seitenleitwerk dran war, is des in einer Rechtskurve gegen eine Hauswand gekracht.
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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 43072
, Flug 2
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25. Januar 2004 um 20:27]
Der Vollständigkeit halber hab ich nochmal was vom 2. Flug des Wasserraketenflugzeugs (Minimalversion).
Vor dem Start fiehl das linke Triebwerk des Boosters aus, sodass ich aus symmetriegründen das rechte auch aufgeben musste. Dann gabs noch ein Problem mit dem mittleren (anscheinend ging des irgendwie doch, aber zu spät). Zuguterletzt fand die Separation wegen der verkürtzten Flugzeit zu spät statt, sodass das Triebwerk des Flugzeugs zu spät startete. Anhang: flug2.zip
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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 43073
[
25. Januar 2004 um 20:29]
So sah der Booster aus:
Folgende Datei wurde angehängt: |
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TR260
PU-Meister Registriert seit: Jun 2003 Wohnort: Köln / Nürnberg Verein: Beiträge: 461 Status: Offline |
Beitrag 43074
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25. Januar 2004 um 20:30]
...und das ganze startbereit:
Folgende Datei wurde angehängt: |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 43075
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25. Januar 2004 um 20:42]
..krass - fliegt ja tatsächlich!
 War die Dusche gewollt, sprich: Musst du da bei der "Zündung" nen < halben Meter daneben sein oder war das unabsichtlich ? Kann man doch bestimmt so realisieren, dass man da etwas außer Reichweite ist, oder... ? Viele Grüße, Marxi |
