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J.Boegel

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Beitrag 30917 , Basterd rocket engines [Alter Beitrag13. Juni 2003 um 10:42]

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Moin zusammen,

kennt jemand von Euch die "Basterd rocket engines"
von cavemanrocketry.com?

Wer kann etwas über die Funktionsweise, Zuverlässigkeit, Gesetzeslage.... etc. sagen?


Thx

gruß Jens

Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen.
Kai A.

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Beitrag 30940 [Alter Beitrag13. Juni 2003 um 14:59]

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Hallo Jens,

ich habe mir einen dieser Motoren beim NRT aus der Nähe ansehen können.
Es sind wiederladbare Motoren, die mit den Aerotech-Reloads bestückt werden (zumindest mit den Treibstoffblöcken).
Sie werden von Caveman selbst produziert. Ich unterhielt mich mit Jan-Hein Ramakers über diese Motoren, zugegeben, mit etwas besorgtem Gesicht.
Er beteuerte, daß die Motoren ausgiebig getestet und sicher sind.
Die Funktionsweise ist grundsätzlich wie bei allen wiederladbaren Motoren: Deckel auf, Grains rein, Deckel zu, Motor fertig. big grin
Der Motor macht alles in allem einen soliden Eindruck, ich glaube auch nicht, daß da Stümper am Werke waren, doch haben möchte ich den nicht.
Da er in Deutschland nicht zugelassen ist, ist eine Nutzung ja auch nicht zulässig. Ob der Motor in den Niederlanden eine Zulassung hat, weiß ich nicht, wage es aber zu bezweifeln. Ich schicke Jan-Hein ´mal eine eMail und frage nach, dann werde ich später am Abend wohl eine Antwort haben.

Viele Grüße

Kai


J.Boegel

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Beitrag 30945 [Alter Beitrag13. Juni 2003 um 15:52]

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alkes klar, besten Dank erstmal.
Weitere Infos wären super.

gruß Jens

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Beitrag 30977 [Alter Beitrag14. Juni 2003 um 12:40]

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So, jetzt habe ich ein paar Informationen mehr.
Hier das kurze Interview mit Jan-Hein:

1. Which chamber pressure do they have? (Measured?)

They work at 60-65 ATM (1000 PSI) calculated. (69 bar)


2. Did you ever test the burst-pressure of the engines (means: Is the given 110 bar pressure on your web site theoretically or measured)?

We did some blow up tests and the collapsed at approx 250 ATM (253 bar)


3. How many times have they been tested right now?

Several hundreds of times ,lots of people make use of the engine, World wide.


4. Have you had any problems with these engines? (e.g. it was a tube-bomb instead of a motor?)

never when the engine blows up (it happened once during development the closures where blown out.


5. Are you planning to get a legal certification for the engines in the Netherlands?

We hope to get a legal status in a few weeks, that means the fuel we use will get a CE number and we will be able to sell the engine legally world wide. And gives us the opportunity to get a Tripoli certification for the engine.


Das sind doch brauchbare Infos. Wenn das, was im letzten Absatz steht, noch Fakt wird, ist doch alles gut. smile


Gruß

Kai


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