Zitat:

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Original geschrieben von Oliver Arend
Stattdessen werde ich meine Zeit und Energie voll und ganz meinem Beitrag zum Experimentalraketen-Wettbewerb widmen.

Oliver

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... wobei es eigentlich schon Experiment genug ist, während eines anstrengenden Studiums oder Jobs ein Optimum an Zeiteinteilung herauszuarbeiten, damit man überhaupt teilnehmen kann...

Hallo
zusammen

<OFFTOPIC>

Zitat:

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Original geschrieben von Erwin Behner

A10's Forum war letztendlich aus der Not geboren. Ich habe es bereits einmal geschrieben, dass mir dies unumgänglich erschien und immer noch erscheint. Es finden sich genügend, nicht zuletzt auch in diesem Thread, Anhaltspunkte, dass ein Verbleib von A10 in diesem Forum nicht mehr möglich war und ist. Der Konsequenz daraus muss man hier eben Rechnung tragen. Außerdem ist und will das A10-Forum keinerlei Konkurrenz zu diesem Forum hier sein, sondern versteht sich als Ergänzung mit spezieller Orientierung auf den Sport. Vielleicht ist ja später einmal wieder eine Zusammenführung möglich.

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Und warum war dies nicht mehr möglich ? Ich denke, das hat Josef sich durchaus selbst
zuzuschreiben. Wenn schon darüber siniert wird, die Foren später wieder zusammen zu
legen, warum sie dann überhaupt trennen. Nur damit Josef sich keine Kritik mehr an seinen
Postings gefallen lassen muss ? Wir sind hier wahrlich ein sehr offenes Forum, das
viele Meinungen akzeptiert, ich begrüße das wirklich außerordentlich, aber ein gewisser
Respekt den anderen gegenüber muss einfach gewahrt bleiben !

Ich denke ich spreche für alle RMB-Admins wenn ich sage:
Der Sinn dieses Forums ist, den Raketenbegeisterten dieser Welt eine Möglichkeit des
Meinungs- und Gedankenaustausches zu bieten und nicht als Plattform zur Selbstdarstellung
zu dienen.

</OFFTOPIC>


<ONTOPIC>

Thema S1F: Ohne Antriebe kann ich nicht an einem Wettkampf teilnehmen und wie vorgeschlagen
mir für teures Geld FAI-konforme Antriebe bei der Feuerwerksfirma meines Vertrauens herstellen
zu lassen, da brauchen wir nicht weiter drüber zu reden.

</ONTOPIC>

Ciao
Christian

Zitat:

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Original geschrieben von Christian Fruth
Ohne Antriebe kann ich nicht an einem Wettkampf teilnehmen und wie vorgeschlagen
mir für teures Geld FAI-konforme Antriebe bei der Feuerwerksfirma meines Vertrauens herstellen
zu lassen, da brauchen wir nicht weiter drüber zu reden.

Christian

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Fassen wir mal zusammen:

- nach den neuesten Infos von SF ist es derzeit nicht abzusehen, wann es wieder einen passenden Motor von der Stange gibt.
- die positven Erfahrungen mit den Sauer E-Antrieben in Haid 2003 wurden durch den T2 Lehrgang 2003 wiederlegt
- der angesprochene BC 80 auf Basis eines BC 125 fällt aus "reloadtechnischen Gründen" weg (lt. Veranstalter keine Reloads zugelassen)
- die von Jürg angebotenen AT F-Motoren wurden nicht einmal dankend ausgeschlagen.
- das Angebot von Oli4 als Händler die AT Antriebe zu beschaffen ist scheinbar auch ad acta gelegt.
- die Zusage vom Veranstalter eine Motorenliste und deren Hersteller zu verfassen blieb bisher unerfüllt.

Tom

Also müssen wir die Sache selbst in die Hand nehmen, Tom!

Ich weiß, das Jürg sich als Händler angeboten hat.
Wenn wir hier also eine Mindestmenge zusammenbekommen, so war es doch, wenn ich mich recht erinnere, daß Jürg z.B. den F10 in´m Auftrag bei AT herstellen lassen könnte.

Besinnen wir uns einmal auf dieses Angebot zurück, ich denke Jürg wird sich hier dann noch einmal melden.
Vielleicht haben wir ja dann bald die Gelegenheit zum Testen...

HALLO JÜRG, HÖRST DU MICH???????????

Viele Grüße,

Hendrik

http://www.rocketryforum.com/showthread.php?threadid=6050 .. ich denk`, da sollten wir uns möglichst schnell einig werden u. ne Anzahl liefern - dann sollte IMHO doch alles klappen !
Sind ja doch schöne 700* F25, die in Umlauf kommen - da könnten wir uns doch dazwischen einklinken und welche abnehmen. --> So hätten wir zumindest Gewissheit, dass wir gedeckt sind.
Dass F10`s in der letzten Zeit dort hergestellt wurden, schaut fast neg. aus.
Jürg, käm`die Bestellung noch zum richtigen Zeitpunkt, um noch ausreichend zu bekommen ?

Das ist ja faktisch das einzige momentane Problem bzgl. S1F.

Viele Grüße,
Marxi

Diese Motoren dürften hier nicht zugelassen sein. Also bedarf es der berühmten BAM Sondergenehmigung, oder etwas gleichwertigem. An dem Punkt brauchen wir die Mitarbeit des Veranstalters der S1F Flugtage, hauptsächlich also Herbert. Liegt eine solche Sondergenehmigung vor oder nicht? Falls der Antrag noch läuft, was wurde denn beantragt, damit man sich darauf einstellen kann?

Der nächste Gesichtspunkt ist: gilt diese Sondergenehigung auch für Trainingsflüge "zuhause", oder nur in Roggden? Welche Auflagen sind zu beachten?

Drittens muß man bedenken, daß der Veranstalter, auch wenn er eine Sondergenehmigung hat die den Einsatz von AT erlauben würde, dies keineswegs gestatten muß. Der Veranstalter kann aus Gründen, die in seinem Ermessen liegen, eine Motorenauswahl treffen. Frage hier: wie hält es die Ramog als Veranstalter mit der Motorenliste?

Ich kann mich nur wiederholen: alles eine Frage der Kommunikation. Autismus ist keine Antwort.

Hätte da noch einen Vorschlag:
Wenn schon nicht Held5000,oder Sauer E10-4 warum nicht den E9 von Estes nehmen?Gibt es ja wahlweise mit 4,6,9 sec Delay oder als fertig zugegossene Version. Ok etwas teuer sind die ja schon,denke aber das die Sauermotoren auch nicht wirklich billiger sind,da Sonderanfertigung.

Vg
Jochen

Ok,die BAM Ausnahme nicht zuvergessen,wird jedoch auch für Sauer benötigt.