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Ingo67
Anzündhilfe
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Danke für die schnelle Antwort!!! Ja, natürlich habe ich den Fallschirm direckt an der Spitze befestigt, aber wie gesagt er wird nicht rausgezogen, nur die Spitze wird gerade gelöst!!! Das ist es ja was ich nicht verstehe, es müßte doch eigentlich klappen!?  Oder braucht die Auswurfladung Gegendruck? Vieleicht ist die Spitze ja zu lose? Oder hat die Rakete noch zuviel fahrt, so dass der Luftdruck verhindert dass der Fallschirm rausgezogen wird? Mein Treibsatz: D7-3 Gewicht der Rakete ca: 154g! Was mache ich falsch????? MFG. Ingo
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Ingo67
Anzündhilfe
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Habe im Moment leider keine Camera zur Hand, aber ich werde so schnell ich kann welche hochladen!
Treibsatz war noch in der Rakete, hatte ihn mit Schrauben von außen durch das Körperrohr
befestigt.
Was mir noch aufgefallen ist, war das der Treibsatz an einer Seite außen verschmort war!
MFG. Ingo
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FalkE
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Wenn du die Schrauben in den Treibling gebohrt hast, erklärt dies die Verschmorung aussen.
Oder hast du einfach nur die Schrauben so weit reingedreht, dass sie so grade den Treibsatz festklemmen?
Umwickeln den Treibsatz das nächste mal mit Klebeband( Malerkrepp). Dann sitzt er stramm und fest und stößt sicher aus.
mfg
Dennis
Aus Egoismus handeln wir zum Nachteil der anderen und er bringt es mit sich, das unser gegenwärtiges Glück, unser gegenwärtiger Wohlstand auf Kosten der weniger Glücklichen gehen. Das sollten wir uns vor Augen halten.
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Oliver Arend
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Wenn Du ihn mit Schrauben befestigst hast Du möglicherweise 2 Probleme 1. Die Hülle wird unter Spannung gesetzt, der Treibstoffblock kann sich innen lösen und zum Versager führen. 2. Die Auswurfladung kann nach unten herausblasen und baut so nicht genug Druck auf Ich kenne natürlich Deinen Aufbau nicht genau, aber das könnte ein Problem sein. Am Volumen der Rakete darfs eigentlich nicht liegen, bei der kleinen Größe. Oliver
Geändert von Oliver Arend am 19. Februar 2008 um 20:24
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Stefan Meyer
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Zitat:
Original geschrieben von Ingo67
Mein Treibsatz: D7-3
(...)
Treibsatz war noch in der Rakete, hatte ihn mit Schrauben von außen durch das Körperrohr
befestigt.
(...)
Was mache ich falsch?????
MFG. Ingo
Moin Ingo, ein Problem könnte der Treibsatz an sich sein. Der D 7-x hat eine ziemlich schwache Auswurfladung, damit hatte ich auch schon öfter meine Probleme. Meistens peppe ich diese daher mit etwas Blitzwatte auf. Außerdem sollte man diese seltsame Pappabdeckung oben unbedingt entfernen. Die Befestigung mit einer Schraube ist dagegen Murks, führt allenfalls zu Motorplatzern oder ähnlichem. Besser wie bereits geschrieben dem Motor mit Malerkrepp umwickeln, bis er stramm in der Halterung sitzt. Gruß Stefan
"Was Du auf morgen verschieben kannst, verschiebe! So gewinnst Du einen freien Tag" Tschechisches Sprichwort
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Ingo67
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Guten Morgen! Mit Malerkrepp? Ist dass nicht ziemlich ungenau? Ich habe auch nur zwei kleine Schrauben am Ende hineingeschraubt, nur so das der Treibsatz nicht herausgedrückt wird! Werde mir gleich eine Kamera besorgen! Aber wie wird sonst der Treibsatz gehalten? Ich weiß auch nicht wo man solchen Federstahl bekommt, und kann man Federstahl überhaupt biegen? Ich habe auch noch mal im Space Cad nachgesehen, gibt es da wirklich so große Unterschiede bei den Herstellern? Z.B. Aerotech D7 und Sachsen Feuerwerk D7, der Leistungsunterschied ist ja enorm, oder sehe ich dass falsch? MFG. Ingo S.
Geändert von Ingo67 am 23. Februar 2008 um 11:59
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Oliver Arend
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> Mit Malerkrepp? Ist dass nicht ziemlich ungenau?
Inwiefern "genau"?
> Ich habe auch nur zwei kleine Schrauben am Ende hineingeschraubt, nur so das der Treibsatz nicht herausgedrückt wird!
Jetzt glaube ich zu verstehen wie Du das gemacht hast. Es gibt also keine Möglichkeit für die Ausstoßgase, nach hinten zu entweichen?
> Aerotech D7 und Sachsen Feuerwerk D7
Der Aerotech D7 ist kein Schwarzpulver-Motor, sondern ein Composit-Motor, und hat die vollen 20 Ns, im Gegensatz zum SF D7, der nur etwa 13 Ns hat. Die Bezeichnungen werden irreführend, sobald ein Treibsatz seine Impulsklasse nicht voll ausschöpft.
Oliver
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Ingo67
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Hallo!
Keine will ich nicht sagen, denn natürlich ist er dadurch nicht völlig abgedichtet.
Ich habe leider noch keine Kamera zur hand, sonst könnte ich es euch zeigen, kommt aber noch!
Für Malerkrepp braucht man doch auch Platz bzw. Spiel in der Hülse, und wenn
man dann den Treibsatz mit "Klebeband" umwickelt, sitzt er denn überhaupt noch gerade?
MFG: Ingo S.
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Ingo67
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Hallo! Ich habe nun endlich ein Paar Bilder gemacht:         Ich hoffe es klappt mit dem Hochladen! Ich habe, wie man sieht auch schon mit einer Neuen angefangen! Diese wird noch Lackiert, im Moment ist sie mit Spritzspachtel überzogen. Ich möchte sie diesmal aber nicht wieder so dumm verlieren  ! Deshalb habe ich mir gedacht, vieleicht kann ich sie ja an der Startrampe festmachen so dass sie nicht abhebt, und ich sehen kann ob das mit dem Auswurf klappt!? Oder ist das nicht möglich? Festhalten ist wohl zu riskannt!? MFG. Ingo S.
Geändert von Ingo67 am 08. März 2008 um 22:36
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Ingo67
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Hallo! Heute hat sich das erste mal nach langen erfolglosen starts "ohne Fallschirmauslösung" ENDLICH mal Der Fallschirm geöffnet!!!  Ich hatte das Körperrohr diesmal von innen mit Talkum gut "eingepudert", den Fallschirm natürlich auch! Es war allerdings ziemlich windig, aber ich hatte mir gedacht dass es wohl wieder nur ein Fehlstart ohne Auslösung wird! Dem war dann ader nicht so! Er löste vorbildlich aus, nur war wohl der Fallschirm für den Wind "etwas" zu groß so dass es ziemlich lange gedauert hat, und die Rakete weit abgetrieben ist! Ich konnte sie aber nach einen kleinen Fußmarsch wiederfinden! Da ich mit diesem Flug leider nicht gerechnet habe, hab ich auch leider keine Bilder gemacht! Danke für eure großartige Hilfe, übrigens hat es SEHR gut mit dem Malerkrepp geklappt!!! Wohl auch deswegen, Dichtet ja auch viel besser den Treibsatz ab! Nochmals Vielen Dank! MFG. Ingo S.
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Portal > Forum > Einsteiger, Raketen bis 20g Treibmittel, Klasse T1 > Tips und Hilfestellungen zum Einsteigen > Erste selbsterstellte Rakete
19. Februar 2008 um 20:02]
