Portal > Forum > Rund um den Raketenmodellbau > Gesetze und Paragraphen > Fragen zu Motorenzulassungen
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Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 69893
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 05. März 2005 um 15:08]
Welcher Motor hat den Konformitätsnachweis bereits erbracht?
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Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 69898
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05. März 2005 um 15:19]
Denn nur wenn der Konformitätsnachweis erbracht ist kann die BAM noch weitere Forderungen stellen.
Oder irre ich mich? |
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Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Berlin Verein: Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe (DERA) Beiträge: 2398 Status: Offline |
Beitrag 69899
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05. März 2005 um 15:21]
Explosivstoffe/Pyotechnik ohne Konformitätsnachweis kannst Du höchstens zu Erprobungszwecken für eine Zulassung einführen. Genaueres sollte Dir die BAM dazu sagen können.
It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r) |
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 69903
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05. März 2005 um 15:59]
Zitat: Hallo Gert, derzeit keiner. Alle bis dato aufgezählten Motoren haben eine BAM-Zulassung ! ciao Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
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Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 70084
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07. März 2005 um 11:45]
Nur mal so als Test. Wer würde mitmachen und die erst Zulassung eins Motors nach neuem Recht durchführen. Ich würde einen T1 Modor mit möglichst hoher Leistung und Zündung einer Fallshirmauslösung vorschlagen. Genaueres später.
Ich würde 100,00 Euro ausgeben. Wer macht bei diesem Versuch mit. Nicht das ich ernsthaft damit rechne. Nur als Test. Alles weitere später. |
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Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 70085
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07. März 2005 um 12:30]
Ja. Ich habe es ja schon geahnt. So wird das nichts. Ich glaube, da hilft nur noch
w a r t e n . |
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Oli4
Überflieger Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Fulda Verein: AGM e.V., TRA #9082 L2 Beiträge: 1598 Status: Offline |
Beitrag 70153
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08. März 2005 um 00:06]
Zitat: Gert, das reicht noch nicht mal dafür, dass die deinen Motor aus der Verpackung nehmen. Nimm Deinen Betrag mal 25 und dann kannst Du nochmal fragen, wer noch mitmacht...  cheers, Oli4 AGM e.V., TRA #9082 L2 http://www.t-rocketry.de - "Speak low, speak slow and don´t talk too much." - John Wayne |
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FabianH
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Okt 2003 Wohnort: Gevelsberg Verein: Ramog, Solaris-RMB, FAR Beiträge: 4123 Status: Offline |
Beitrag 70156
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08. März 2005 um 00:36]
mal anders gefragt wie viel müsste zusammenkommen? Dann könnte man auch mal schatzen wie viel jeder theoretisch zahlen müsste bei XPersonen?
MfG Fabian |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8329 Status: Offline |
Beitrag 70158
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08. März 2005 um 00:49]
Ich glaube das is inzwischen der dritte Versuch so eine Zulassung in Eigenfinanzierung anzuschieben. Der erste war noch halbwegs solide, aber sonst...
Vergesst es einfach. Entweder der Hersteller kümmert sich drum, evtl. mit Unterstützung durch Händler, die dann das exklusive Vertriebsrecht haben, aber so eine Zulassung durch den Endverbraucher, das wird nix... Oliver |
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Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Berlin Verein: Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe (DERA) Beiträge: 2398 Status: Offline |
Beitrag 70163
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08. März 2005 um 03:25]
Zitat: Genau! Es ging ja nicht mal eine Sammelbestellung über die immerhin doch schon zugelasssenen D12-5 zusammen (gibt irgendwo einen Thread dazu). Da sehe ich für eine gemeinsame Zulassung erst recht schwarz. It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r) |
