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mogli
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2008 Wohnort: Schweiz(aarau) Verein: Beiträge: 117 Status: Offline |
Beitrag 6805943
, N2O&Alkohol
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 09. Juni 2008 um 21:10]
Hi zusammen:
Wiess jemad ein bisschen mehr über dieses Projekt hier ???? Scheint eine recht interessante Rakete zu sein. Die Funktioniert ja eigentlich gleich wie das Triebwerkt der V2 oder???? Könnte man so ein Triebwerk auch in klein bauen?? mfg Nati Link Geändert von mogli am 09. Juni 2008 um 21:12 |
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Dany
Der mit dem Dremel tanzt Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Fislisbach, CH Verein: ARGOS, TRA, HGV Beiträge: 1213 Status: Offline |
Beitrag 6806900
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09. Juni 2008 um 22:18]
Der Titel sagt es doch: Ein L700 Tribrid von RATTworks
Aber wie schon auch mal: Versuch mal was kleineres... |
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mogli
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2008 Wohnort: Schweiz(aarau) Verein: Beiträge: 117 Status: Offline |
Beitrag 6806917
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10. Juni 2008 um 11:33]
Sind die Legal in der Schweiz??
Irgenwie kommt mir das viel heftiger rüber als ein "normaler" L. Hat jemand erfahrung mit kleineren Tribriden??? Ich will auf keinen Fall so einen Besitzten oder kaufen  mfg nati |
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Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1186 Status: Offline |
Beitrag 6806919
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10. Juni 2008 um 11:40]
Ich glaube nicht dass sich die juristisch von Hybriden unterscheiden, sie sollten also legal sein.
Auf der RATTworks Seite gibt es nur noch einen K350, ist der klein genug? So weit ich weiß ist RATTworks die einzige Firma die Tribride herstellt, zumindest im Hobbybereich. Gruß Reinhard Geändert von Reinhard am 10. Juni 2008 um 11:41 |
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RH
Drechsel-Lehrling Registriert seit: Mär 2007 Wohnort: Nussbaumen b. Baden CH Verein: ARGOS Beiträge: 95 Status: Offline |
Beitrag 6806922
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10. Juni 2008 um 12:54]
Zitat: Das sagt nur jemand der noch nie einen "nomalen" L gesehen hat Es kommt sicher teurer einen L als Tribrid zu Fliegen als ein AP L (Triebwerk, Versand, Zoll, GSE, Alkohol, N2O...) Gruss Ramon |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 6806928
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10. Juni 2008 um 14:08]
Zitat: Vor allem mit der ganzen Technik an der Rampe hat man erstmal sehr hohe Kosten. Wenn man nicht einen Tribid nimmt sondern nur einen Hybrid, so kann man als Vielflieger aber schon irgendwann mal preiswerter werden als mit Feststoffmotoren. Der Vorteil ist ganz klar in der Beschaffung der Treibstoffe. Ein Feststoffmotor in der Größe muss wohl noch aus den Staaten importiert werden. Für einen Hybriden bekommst du aber alles hier. Der Sound übrigens ist ja richtig toll von dem Tribid. Wobei ich den Eindruck habe, das bei dem start etwas von dem flüssigen Treibstoff ausläuft und beinahe über der N2O Flasche tropfte. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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mogli
Raketenbauer Registriert seit: Feb 2008 Wohnort: Schweiz(aarau) Verein: Beiträge: 117 Status: Offline |
Beitrag 6806936
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10. Juni 2008 um 17:16]
"Das sagt nur jemand der noch nie einen "nomalen" L gesehen hat
"Ich habe schon ein M auf einem Video gesehen und dieser L kommt mir wirklich heftiger rüber mfg mogli Geändert von mogli am 10. Juni 2008 um 17:16 |
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RH
Drechsel-Lehrling Registriert seit: Mär 2007 Wohnort: Nussbaumen b. Baden CH Verein: ARGOS Beiträge: 95 Status: Offline |
Beitrag 6806940
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10. Juni 2008 um 21:37]
Zitat: Auf einem Video ist das immer etwas anders vorallem der Sound. Und auf die Geschwindigkeit kann man auch nicht gehen. Z.B dieser Motor auf diesem Video bei 1:25 war "nur" ein I... PS: Langsam wird's OT... Gruss Ramon |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2561 Status: Offline |
Beitrag 6807936
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11. Juni 2008 um 23:06]
Naja, ganz unrecht hat er nicht.
Ich denke auch nicht, dass die Designation "L700" hier stimmig ist, denn recht viel mehr als anderthalb Sekunden Schub sehe ich nicht. Wahrscheinlich lief´s bei diesem Test eher auf einen K1100 oder dergleichen hinaus, oder es ist tatsächlich ein Baby L, was ich aber nicht glaube, denn dafür ist sie als Minimum Diameter Rakete zu langsam unterwegs, auch wenn der Motor sicherlich schwerer ist als ein vergleichbarer AP Motor. Was mir gar nicht gefällt ist das lange Sitzen auf der Flamme in der Rail, da stellen sich bei mir doch die Nackenhaare auf, v.a. bei der Nähe zu den Flaschen. Noch bedenklicher finde ich aber die Fotos vom Betanken, weshalb ich nur abraten kann, solche Versuche zu wagen, wenn man nicht in einer Wüste lebt, wo es keinen Interessiert, wenn mal was passiert - denn das wird auf kurz oder lang immer der Fall sein bei so homebrew Geschichten! Gruß Marxi |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 6807943
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12. Juni 2008 um 09:51]
Hi Marxi,
wo hast du die Fotos gefunden? Würde mich mal interessieren. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
