Moin moin meine Herren.

Ich bin zwar kein Spezi was die Gesetzteslage anbelangt aber dennoch habe ich in letzter Zeit so einiges aufgeschnappt und will mich hier mal mitteilen. Ich hoffe das Posting wird nicht wieder verallgemeinert und verrissen, es spiegelt MEIN Wissen über die Gesetzteslage wider!

Wir haben in D eines der strengsten Sprengstoffgesetze der Welt. Da hat keiner von uns Einfluß drauf, nicht die RAMOG und auch kein Herbert, Josef usw., die ja gerne als Alleinverantwortliche angegriffen werden!!!

Es gibt seit Bestehen der BRD nur EINEN Grundsatz in SprengG, der Raketenmodellbau mit mehr als 20 g-Treibstoff legal macht.
Und dieser alleinige Grundsatz lautet, daß es für den SPORT und für die FORSCHUNG/LEHRE eine Ausnahme gibt. Diesen Grundsatz, ebenso wie §1 im Grundgesetz die Würde des Menschen wäre unantastbar, vermag KEINER von uns JEMALS zu umgehen oder gar zu kippen.
Es wird niemals, meiner Meinung nach, eine "nur so zum Spaß HPR-Raketerei" in Deutschland geben, wie in der Schweiz, niemals!!! Das gibt es in D noch nicht einmal eine Diskussionsgrundlage, leider!

Es sieht anders aus, wenn man sich innerhalb eines DAeC-angeschlossenen Vereines, wie z. B. RAMOG/RMV oder den Berlinern anschließt!

Z. B. ist die RAMOG ja bekanntlich die raketenmodellSPORTliche Ausgründung der HOG, entstanden zu deren Blütezeit!

Sofern man sich und seine Raketen in Richtung Lehre oder Sport ausrichtet, werden einem Türen geöffnet, die an anderen Stellen aus gutem Grund absichtlich verschwiegen werden.

Man denkt sich ein Experiment aus und schon nutzt Ihr die Ausnahmeregelung Forschung und Lehre...was will man mehr.

Man schließt sich einer sportlichen Klasse an....schon darf man locker flockig stärkere Motoren fliegen. Denkt Ihr S8E fliegt mit einem D-Cluster? Und es GIBT noch viel mehr, noch größer, noch höher, noch stärker.

Schließt Euch den Scalemodellen an, schon seid Ihr in der Schiene SPORT ...!!!!

Wir haben in D im Bereich SPORT/FORSCHUNG/LEHRE KEINE Treibsatzprobleme!!!!!!!!
Wann verstehen die HPR-Begeisterten das denn endlich einmal!

Wir wollen doch nur das eine:
Große Raketen mit Sinn und Verstand hoch fliegen, das ist doch soweit richtig, oder?!

Nur, das die Leute, die auf ihr HPR-Image beharren, in D Treibsatzprobleme haben... und die Leute, die ihre HPR-Raketen durch SCALE und SPORT bezeichnen, sie fliegen DÜRFEN!!!


Mein Fazit demnach:
Wenn man weiterkommen will, nimmt man seine Raketen und löst sich innerlich und viel wichtiger auch öffentlich (große Treibsätze sind Vertrauenssache) von seinem HPR-Image. Man sagt öffentlich, daß man Scale fliegen will und wenn man fragt bekommt man auch Antworten, die einem wirklich weiterhelfen!!!


Selbst der neue und zugelassene Held 5000 bekam seine Zulassung nur für Lehre, Sport usw. Keine "einfach nur so zum Spaß"-Zulassung.
Wir haben ihn in Sengenthal fliegen lassen, mehrfach!
Warum....weil wir ÖFFENTLICH SPORT betrieben haben.

Und nochmal Fazit:
Der Name HPR bringt einen nicht weiter.
Werde Sportler und Du nutze die Genehmigungen des Vereins, entdecke die Möglichkeiten.
Man muß sich nur öffentlich zum Sport bekennen, daß ist doch kein Problem, oder?

Und wenn man sich dann auch noch auf dem einen oder anderen Flugtag blicken läßt, die Menschen zu einem Vertrauen aufbauen, dann muß man beim "nach vorme Kommen" aufpassen, nicht ins Stoplern zu geraten.

Ich habe keine Probleme mehr, meine Raketen fliegen zu lassen. Was meint Ihr warum?
Zu meiner Anfangszeit hörte ich diese Worte auch nur von einigen Leuten. Ich hatte das Gefühl, mich würden diese Worte nicht nach vorne bringen... Grund allen Übels war: Man kannte mich noch nicht. Man wußte mich nicht einzuordnen. Nun bin ich in ständigem Kontakt, habe Freunde gefunden und viel mehr noch, deren Vertrauen gewonnen.
Und nun bin ich es der sagen kann: Rakete flieg!!!!

Also, Ihr wißt was ich meine und ich glaube, Ihr wißt nun was Ihr tun müßt, um Großraketen in D fliegen zu lassen.

-Kommt im Juli bitte nach Wertingen.
-Löst Euch bitte bis dahin öffentlich von HPR.
-Wechselt zu Scale oder sonst was!
-Egal an welchen Tisch Ihr Euch dann dort setzen werdet, es werden um Euch herum die richtigen Leute sein.
Und die müßt Ihr innerhalb der Vereine nicht suchen.
-Baut Vertrauen auf! Fragt bei der 2. oder 3. Zusammenkunft gezielt nach Antrieben für Deine Scale-Modelle.

Und Ihr habt eher die Motoren geflogen, als ein Bausatz aus den USA kommt. Und dann seid Ihr glücklich und werdet Euch fragen....warum habe ich eigentlich immer nach HPR und Tripoli geleckt... warum habe ich 50 oder mehr $ für UMSONST bezahlt?

Wenn man den richtigen Weg beschreitet, dann fliegt man auch in Deutschland keine MODELLRAKETEN mehr. Und der richtige Weg, um dieses Ziel in Deutschland zu erreichen, führt niemals aus o.g. Gründen am DAeC, FAI, an einem dem DAeC angeschlossenen Verein, der Prämisse Lehre und Sport und dem Vertrauen zu anderen Menschen vorbei!

Das klingt nach vielen Hürden, ist aber alles mit einer Fliegenklatsche zu erledigen:

Schließt Euch einem, bewußt nenn ich in diesem Satz keine Namen mehr, ansonsten wird mein Beitrag anschließend als Schleichwerbung verrissen... Also, schließt Euch einem Verein an, fragt, bevor Ihr etwaige Knebelverträge ohne Zukunftsaussicht unterschreibt, ganz gezielt nach dem Anschluß dieses Vereines an den Deutschen Aero Club DAeC. Geht auf die organisierten Flugtage und schon kammen alle Steine ins Rollen.

In der Hoffnung, daß ich inhaltlich alles korrekt dargestellt habe, verbleibe ich mit vielen Grüßen,

Hendrik