Mein Projekt für den Experimentalwettbewerb ist ja bereits bekannt, ich möchte es nun als solches noch einmal vorstellen, es ist die M.A.D.3.
Die Außenhülle dieses Modells ist in Leichtbauweise aus GFK-Balsa-GFK-Sandwich, die Spitze aus GFK aus eigener Form, die Flossen aus GFK-Flugzeugsperrholz GFK- Sandwich, die Motorhalterung aus CFK-Rohr, GFK + Sperrholzring (auswechselbar) und der Kuppler aus Pertinaxrohr hergestellt.
Die Elektronikeinheit mit D-MAG und D-TIM in runder Spezialausführung sind komplette Eigenbauten. Der D-TIM wird mittels einem auf der Platine integriertem G-Switch angetriggert.
Für die Aufnahme der Schalter und der LED's ist ein Bedienpanel vorhanden, welches über eine Klappe von außen zugänglich ist.
Weiterhin enthält die Rakete ein pyromechanisches Element., welches nach einem ähnlichen Vorbild von mir gezeichnet und hergestellt wurde. Dieses dient zur Realisierung einer seriellen Zweistufenbergung. Folgender Ablauf ist vorgesehen:
1. Start und gleichzeitiges Antriggern des D-Timers
2. Gipfelpunkterkennung durch D-Mag, abtrennen der Spitze und Ausstoß des Pilotschirmes
3. Nach Ablauf der eingestellten Zeit im D-Timer erfolgt die Zündung des Pyroelementes und damit die Freigabe des Seiles für den Hauptschirm
4. Der Hauptschirm wird durch den Pilotschirm aus dem Fallschirmsack gezogen und entfaltet sich
5. Weiche Landung
Optional wird noch ein 2. D-Mag in die Spitze eingebaut, um eine Redundanz für den Pilotschirm zu haben.
Als Motorisierung ist zunächst der BC125 - Stirnbrenner mit Peak, bzw. der Stirnröhrenbrenner vorgesehen.
Startführung für dieses Modell ist ein ITEM-Profil.
Ziel für dieses Projekt ist eine saubere serielle Zweistufenbergung mit einem komplett selbst entwickelten und gebauten Modell, bei dem Leichtbauweise mit Faserverbundwerkstoffen zum Einsatz kam.
Folgende Datei wurde angehängt:
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28. März 2005 um 17:55]
