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Pat

Anzündhilfe

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Beitrag 78450 , motorhalterung [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 08:32]

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Hallo
Ich habe mir das Astra 3 Super Sarter Set gekauft und noch keine Erfahrung!
Ich habe ein Problem der Letzte Ring der Den Motor hält ist bei mir ziemlich locker also wenn der Motor drin ist dan geht der bereits nach wenigen Bewegungen ab!!
Sollte der Ring fest sitzen oder macht das nichts wennn er so locker ist oder funktioniert dan der Ausstoß des Fallschirms nicht??bounce king
Tom

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Tom

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Beitrag 78453 , Re: motorhalterung [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 09:33]

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Zitat:
Original geschrieben von Pat
Hallo
Ich habe mir das Astra 3 Super Sarter Set gekauft und noch keine Erfahrung!
Ich habe ein Problem der Letzte Ring der Den Motor hält ist bei mir ziemlich locker also wenn der Motor drin ist dan geht der bereits nach wenigen Bewegungen ab!!
Sollte der Ring fest sitzen oder macht das nichts wennn er so locker ist oder funktioniert dan der Ausstoß des Fallschirms nicht??bounce king




Hi Pat,

ich versuche jetzt mal die Motorhalterung zu beschreiben:

Wir schauen von der Seite auf die Motorhalterung, der Motor wird von links eingeschoben.
Das Bild zeigt eine "normale Halterung von Noris-Raketen.

<img src="http://www.noris-raketen.de/assets/images/halt.gif">

Die beiden Ringe die aussen auf sitzen, dienen dazu die Motorhalterung mit ihren 18 mm Durchmesser in ein größeres Rohr (in dem Fal 25 mm) einzusetzen. Also die Funktion als Distanzringe.
Der Metallbügel hält unten (links im Bild der Knick) den Motor gegen Herausfallen fest.
Recht dagegen ist der Bügel zu 90 Grad abgewinkelt und ragt in das Halterohr hinein.
Dort setzt sich der Motor in der Schubphase auf und überträgt somit die Kraft auf die Raketenzelle.

Bei Estes oder auch Quest wird dieser Drahthaken durch einen Ring der innerhalb des Treibsatzrohres unterstützt. Es gibt auch Modelle die gar keinen Haltebügel haben sondern nur diesen Ring. Damit deklarieren wir nun diesen inneren Ring als "Schubspant".
Folglich muss dieser kraftschlüssig zur Raketenzelle sein. lässt sich dieser Ring innen hin und her schieben, dann wird die Kraft nicht richtig übertragen. Im schlimmsten Fall könnte, wenn der Ring nicht durch einen Bügel gehalten wird, der Motor durch das Modell fliegen.

Sofern Du nicht mehr an den Ring innen zum Kleben dran kommst, nimm flüssigen Sekundenkleber und tropfe ihn durch das Motorhalterohr an den Rand des lockeren Rings.

Ergo: der Ring sollte fest sitzen.

Gruss
Tom
Pat

Anzündhilfe

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Beitrag 78454 , motorhalterung [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 10:33]

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ich meine diesen Ring hier !!!!!
Pat

Anzündhilfe

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Beitrag 78456 , motor [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 10:57]

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ich meine den Schwarzen ( eingekreisten) ring nicht den kleinen oberhalb nur den Schwarzen unteren großen!

(Anm: Ich habe das Bild auf ein ertägliches Maß verkleinert, bitte auch selber drauf achten, Boris)

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Tom

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Tom

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Beitrag 78457 , Re: motorhalterung [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 10:57]

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Zitat:
Original geschrieben von Pat
ich meine diesen Ring hier !!!!!



Welchen ???

Hier ne Zeichnung, vielleicht hilft Dir das weiter ?

Das einzige was beweglich sein darf ist der Motor selber.

Folgende Datei wurde angehängt:

Pat

Anzündhilfe

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Beitrag 78458 , motor [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 11:03]

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zuerst ist das Bilde nicht gegangen.
ja aber ich habe keinen Drahtbügel sondern nur den Ring wie auf der Zeichnung den oberen Ring also der gleich unter den Flügeln der wird draufgesteckt unddanach kommte der größere Schwarze der den Motor hält hinterher und der ist so locker der kleinere hält e besser aber den könnte ich auch fest verkleben oder?
nur der den motor hält nicht
wird der motor nach dem ausbrennen ausgestoßen oder bleibt der drinnen?
hoffentlich erkennst du auf dem bild was ich meine
emmpunkt

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emmpunkt

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Beitrag 78459 [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 11:28]

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Ist das so ein "Ready-to-fly" Kit?
Ich kenn die Dinger leider nicht, aber kann es sein das der Ring irgendwie drehbar ist?
Was steht denn in der Anleitung?

Gruss M.
FabianH

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Beitrag 78460 [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 11:29]

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Ich habe gerade mal das bild angeschaut. Das ist ja so ein Bajonett-Verschluß, den musst du ja reinstecken und um ca. 100° drehen. wenn der nann noch locker sitzen sollte weiss ich auch nicht. das drehen kann manchmal ein wenig schwer gehen.

Mfg Fabian
Pat

Anzündhilfe

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Beitrag 78461 , r [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 11:56]

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das ist das Astra 3 starter set
in der anleitung steht nur soviel das man ihn reinsteckt und dann drehtbis die erhöhungen in ide löcher passen
ist nur gezeichnet nicht beschrieben. das mit dem drehan hab ich schon leicht versucht aber es hat sich nichts gerürht nich das dan noch was kaputt geht
ihr denkt also das man das drehen muss??
würde dann der motor ausgfestoßen werden anstatt des Fallschirms wenn er zu locler ist??
würde es auch helfen wenn ich den ring mit etwas klebeband vor jedem start fixiere oder muss der verbrauchte motor in der Luft ausgestoßen werden??

Gruß Pat
Pat

Anzündhilfe

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Beitrag 78462 , m [Alter Beitrag26. Juni 2005 um 12:05]

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ja man kann den Ring ein ganz wenig drehen so 7 mm jetzt hält er besser.
ich will ihn aber gar nicht besser drehen weil das plastik der rakete so knirschende Geräusche macht!!!
aber das ist normal das der anfangs streng geht und die rakete ab und zu einwenig knirscht oder???
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