Zitat:

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Original geschrieben von Marxi
Sorry, aber mein Überdruckventil macht gerade auf ;-)

Mich regt es tierisch auf, "siehe irgendwo im anderen Forum", "schreib´das doch bitte auch in unser Forum", "unser Forum", "das andere Forum" zu lesen..
Howly cow sinkt dadurch der Informationsfluss.
Wenn die Splittung bzw. deren Aufhebung schon unrealisierbar ist, dann sollte man doch wenigstens besser zusammenarbeiten, verlinken und unser Hobby gemeinsam weiterbringen.. man wir sind doch eh schon so eine kleine Szene!

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Dein Wunsch sei mir Befehl. Hier einige aktuelle Informationen zu der Cesaroni CE Zulassung. Man darf sich nur nicht vom Datum des ersten Beitrags abschrecken lassen, sondern muß nach unten blättern. Das Thema läuft halt schon seit ein paar Jahren..

Das ist ja große Klasse. Endlich kann ich richtige Motoren kaufen. Wo bekomme ich ein Formular oder was man so braucht. Wer kann mir das sagen?

Hi Peter!

Dich bräuchte ich als Haustier... hörst ja auf´s Wort ;-)

Da ich die Diskussionen um die Zulassung der AT und Pro- X Motoren und deren Hiobsbotschaften über 2 Jahre hinweg verteilt kenne, glaub´ich´s auch erst, wenn ein solcher Motor legal in meiner Rakete steckt, aber mir scheint es wirklich so, als ginge es nun doch in die heiße Phase bei den CTIs.. warten wir´s ab - das sind wir ja gewohnt

Beste Grüße,
Marxi

W a r t e n

Ich habe eine "Meldung über die Verbringung von Explosivstoff".

Ich habe die Adresse eines Händlers, nämlich Sierrafox Hobbies. Italien.

Ich möchte Raketenmotoren bei Sierrafox Hobbies bestellen.

Was schicke ich wohin?

Danke. Ich brauche eure Hilfe nicht.

Die Post ist schon abgeschickt.

Zitat:

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Ich habe eine Meldung über die Verbringung von Explosivstoff.
Ich habe die Adresse eines Händlers.
Was schicke ich wohin?

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Hi,

ich habe keine Meldung über die Verbingung von Explosivstoffen, ich kenne einen Händler, ergo kriege ich meinen zugelassenen Treibstoff.

Gert, drücke Dich doch bitte klar und eindeutig aus, dann kann man auch Fragen beantworten, ich weiss nämlich garnicht was Du meinst !

ciao
Oliver

Zitat:

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Original geschrieben von tr0815
Bei einem Gespräch mit einem Herrn von der BAM auf der letzten
Hannovermesse zählte er mir eine Reihe von Gründen auf, warum
letzlich eine einheitliche Zertifizierung (CE) noch nicht
möglich ist.

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So ähnlich hab ich mir das auch bis jetzt vorgestellt. Darum bleiben bei mir auch einige Fragen offen. Beispiel:

Kann jetzt z.B. der Frank auf den BC Tagen legal Pro38 verkaufen? Oder darf er das nur in Holland? Und wenn er in Deutschland verkaufen darf, hat er dann auch die Erlaubnis, die Teile zum Startplatz zu transportieren?

Und wie ist das auf der Käuferseite- muß ich die Reloads sofort verfliegen, oder kann ich sie -legal- bei mir lagern? Und wenn ich sie lagern dürfte, darf ich sie auch nach Hause transportieren, oder muß ich dazu eine Sondergenehmigung bei der BAM beantragen (siehe den obigen Link)?

Man kann es auch so sehen: Nachdem sich hier ja die potentiellen Kunden bewegen, liegt der Ball im Feld der Händler. Ein hingeworfener CE Knochen ist zu wenig Information.