Hi!

Scheinbar hab´ich diesen Motor übersehen, oder aber er ist tatsächlich neu!

Der AT J825R(edline) passt in das 38/1080er Casing!
Den J570W aka "ich hätte lieber vor dem Flug pipi gemacht" , welcher im selben Casing haust, kennen sicher noch einige von Oli4´s Buccaneer von den letzten BC- Tagen!

Oli4, wolltest du sie nicht noch einmal lüften?? *grinsebacke*

Neben dem I600R liefert dieser Motor also klar den Beweis, dass hinter der rotlichtmillieumäßigen Flamme gaanz ordentlich Dampf sein kann, wenn der Motor auf einem hohen Kn läuft!

Daten und eine Schubkurve zum AT J825R findet ihr hier:
http://www.thrustcurve.org/AEJ825R.shtml

Viele Grüße,
Marxi

Und,

was kostet ein Start auf diesem Motor ?

Gruss
Tom

Nicht mehr als wenn sie im Amiland ein Pfund BC- Treibstoff verwenden würden ;-)

Touché

@Tom: ca 60$

Gruß
Felix

Zitat:

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Original geschrieben von Marxi
gaanz ordentlich Dampf

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"Dampf" vielleicht schon, derselbige wird ja auf die unterschiedlichsten Weisen erzeugt .

Aber was ist mit der Leistung? Wenn ich das richtig nachrechne, kommt er auf eine Ausströmgeschwindigkeit (wie wir bereits wissen: das Impulsmaß aller Treibstoffdinge) von 1925 m/s. Also Mittelmaß, ein Wert den Redline schon immer hatte.

Das wollen wir doch mal mit dem Spitzenwert unter allen hier gebräuchlichen Treibstoffen vergleichen, und das ist der neueste BC-Treibstoff. Der kommt auf 2505 m/s. Gemessen an dem, was so möglich ist in diesem Gewerbe, ist das halt der Unterschied zwischen 2. Bundesliga und Champions League.

Ja, und? Aber Raketenfliegen ist nach wie vor ein Steckenpferd, und das reitet man vornehmlich um sich damit eine Freude zu bereiten. Das geht nicht nur mit hohen Ausstroemgeschwindigkeiten, sondern auch mit rosa ;-) Flamme, viel Rauch oder Funkenflug, oder ueberdimensionierten schoen lackierten Raketen (jaja, muss ich grade sagen).

Jedem das seine, und wenn Marxi $60 fuer ne helle rosa Flamme ausgeben will soll er das doch bitte tun. Ich hatte heute eine Dosis K700W und bin fuer bis in zwei Wochen in Lucerne (sofern sich jmd. erbarmt) geheilt.

Oliver

Jedem das seine.
Mich interessierte halt was ein Start kostet.

@Peter: Ob nun Bundes oder Kreisliga ist doch wurscht.
Hauptsache der, der den Motor fliegt hat Spass daran.

Gruss
Tom

Zitat:

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Original geschrieben von Tom
Hauptsache der, der den Motor fliegt hat Spass daran.

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So isses!

(Okay, ich mag diese Bestätigungspostings auch nicht, aber wenn´s eben wahr ist... )

Hi!

Oh man, das wollte ich mal wieder nicht erreichen.. hab´mich nur als bekennender Gernflieger von AT´s angegriffen gefühlt.
Schließlich fragt ja auch keiner, was ein BC1800 Reload kostet *duck*->*run*

@ Peter: Mich imponiert der neue BC- Treibstoff extrem und ich würde ihn ganz extrem gern in meiner Experimentalrakete (http://www.raketenmodellbau.org/showthread.php?threadid=5363) fliegen!
Gibt es die Möglichkeit, soviel von dem Zauberstoff zusammenzubekommen, um ein BC125 Casing damit zu füllen??

@ den BC- Tagen!

Marxi

Zitat:

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Original geschrieben von Marxi
Gibt es die Möglichkeit, soviel von dem Zauberstoff zusammenzubekommen, um ein BC125 Casing damit zu füllen??

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Das kannst Du nur mit Ernst direkt ausmachen, seine Vorräte sind auf jeden Fall sehr begrenzt. Ich hab mich schon angemeldet und wenn es klappt, könnte ich bei der Gelegenheit etwas einweihen.. aber das verrate ich noch nicht. Nur soviel: eine eher persönliche Note beim BC-125.

@All: Meine Güte, habt ihr einen quasireligiösen Eifer drauf- sind wir denn hier bei den Zeugen Aerotechs?

Ich dachte immer, ein Diskussionsforum müsse auch mal nonkonforme Meinungen aushalten, sonst können wir alle miteinander gleich in den Streichelzoo gehen.

Aber was ich eigentlich sagen wollte: Wäre das nicht mal eine eigene Diskussion wert, was die einzelnen Leute so zu ihrem Hobby motiviert, und was ihnen dabei am besten gefällt? Rauch und Feuer werden da wohl auch genannt, aber wie die Plantschies zeigen, kann das noch nicht alles sein. Und selbst wenn man "Flammenfärbung" sagt, gibts keine Einheitsmeinung, ich jedenfalls finde wenn schon Farbe, dann einen blauen Flammenstrahl am schönsten.

Geruchsmäßig kommt nichts an Schwarzpulver heran, schon garnicht das Komposit Zeugs. Die rauchenden AP Komposite halte ich eher für Giftschleudern, Dioxin zum Beispiel.

Trotz aller Wertschätzung von Schwarzpulver ist für mich aber das höchste, wenn die Technik sowohl des Antriebs als auch der Rakete selbst möglichst Spitze ist. Also Supertreibstoff und hochwertige Motorkonstruktion, natürlich auch Elektronik usw. Denn "Raumfahrt" bzw. deren Raketenantrieb hatte doch schon immer was von Spitzentechnik. Warum nicht auch im Hobby? Obwohl es da bei mir selbst zum Teil noch weit fehlt, als Vision gefällt mir das bestens.

Und schließlich gibt es auch die Kriterien Preis bzw. Einfachheit. Für den stolzen Preis großer Motoren kann ich mir -zig T1 Starts auf der grünen Wiese gönnen, wozu ich noch nicht mal das Luftamt fragen muß.

Und diese Aufzählung ist längst nicht vollständig. Also: Worauf kommt es euch an?