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Neil

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Neil

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Beitrag 4710 , Antimotor, besser bekannt unter Hitzeschild [Alter Beitrag08. Juni 2001 um 11:53]

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Hi,

was wurde früher für die Hitzeschilder genommen? Es mußte ja a die mechanische Belastung aushalten, b gut isolieren und c durch verdampfen kühlen.
Ich würde heute Kork nehmen. Isoliert super und wiegt nichts. Durchs verkohlen wird eine Passivierungsschicht erzeugt.

Bis dann.

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 4721 [Alter Beitrag08. Juni 2001 um 15:27]

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Definitiv nicht Kork. Aber ich glaube dass auch die Apollo-Kapseln schon keramische Hitzeschilde hatten, Metalle sind ja denkbar ungeeignet...

Oliver
Neil

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Beitrag 4722 [Alter Beitrag08. Juni 2001 um 15:34]

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Hi,

es kam da gelegentlich zu Riß Bildung und so. Ich meine die hatten auch eine Kühlwirkung gehabt. Es kann somit keine Keramik sein.

Bis dann.

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Tom Engelhardt

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Tom Engelhardt

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Beitrag 4730 [Alter Beitrag08. Juni 2001 um 18:19]

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Zitat:
Original geschrieben von Neil
Hi,
es kam da gelegentlich zu Riß Bildung und so. Ich meine die hatten auch eine Kühlwirkung gehabt. Es kann somit keine Keramik sein.

Bis dann.




Hi,

war´s auch nicht. Der Hitzeschild bestand aus Edelstahlwaben, welche mit einem Kunstharz gefüllt waren. Durch den Edelstahl gab es genügend Festigkeit für die aerodynamischen Kräfte während der Landung, und die Verkohlung des Harzes bewirkte, daß sich die Hitze nicht durch den Stahl fortleitete.

Näheres auf der NASA Website.

Gruß,

Tom aus Gö

Hendrik

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Beitrag 4788 [Alter Beitrag11. Juni 2001 um 10:35]

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Hallo Tom, Neil!

Wenn Euch die Hitzeschilder von Wiedereintrittskörpern interessieren, dann möchte ich Euch meine Diplomarbeit zum Lesen anbieten.

Thema: "Untersuchung des Alterungsverhaltens der adhäsiven Anbindung textiler Komponenten flexibler Thermalschutzsysteme für Wiedereintrittskörper in der Raumfahrt"

Ich schrieb sie bei der DaimlerChrysler Aerospace AG in Bremen und war im X-38-Projekt forschend tätig.
Das X-38 ist der Technologieträger des zukünftigen CRVs der ISS und wird voraussichtlich 2003 fliegen.
In der Einführung gehe ich auf die Geschichte der Entwicklung der Thermalschutzsysteme (TPS) ein. Zeige die Entwicklung der TPS vom Space Shuttle bis zum Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD) auf, welcher vor.... 2 Jahren flog.
Grundlagen über den Wärmetransport werden abgehandelt. Die Adhäsion im Detail untersucht. Verschiedene Thermalschutzkonzepte erläutert...bis einschließlich ablativen Schutzschilden.

Meine Arbeit ist bei der Uni Dortmund veröffentlich, schicke ich aber auch gerne in digitaler Form auszugweise an Interessenten.

Viele Grüße,

Hendrik

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Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher

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Beitrag 4789 [Alter Beitrag11. Juni 2001 um 10:58]

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Hi,

ja dann schick mal. Speziel würde mich die MAterialtechnik daran interessieren und die Geschichte. Wie man das dann so berechnet weniger.

Bis dann.

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Beitrag 4810 [Alter Beitrag11. Juni 2001 um 17:38]

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Jo Neil, mache ich. Muß nur die CD mir morgen in den Dienst mitbringen und dann schicke ich Dir die ersten Kapitel.
Dazu brauche ich aber noch Deine Email. Hier im Forumeditor wird das wohl schlecht klappen.

Viele Grüße,

Hendrik

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Beitrag 4827 [Alter Beitrag12. Juni 2001 um 08:55]

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Hi,



Freu mich schon aufs lesen.

Geändert von Neil am 05. Juni 2007 um 16:11


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Beitrag 4847 [Alter Beitrag12. Juni 2001 um 14:39]

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Hallo Neil,

trotz Konvertierung ins pdf-Format sind es aber noch einige MB....
Kannst Du Deinen Telefonanschluß vergewaltigen?

Viele Grüße,

Hendrik

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Beitrag 4848 [Alter Beitrag12. Juni 2001 um 14:43]

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will mich ja nicht einmischen...
... wär es nicht sinnvoller eine CD per Schneckenpost zu versenden...

Neil wird wahrscheinl. genausolange aud dem Web saugen, wie die CD per Post unterwegs ist wink

Tom
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