Moin Leute,

auch wenns so aussieht, bin ich doch nicht ganz untätig, was die Motorenherstellung angeht . In den letzten Jahren habe ich meinen Großfeuerwerker gemacht, jemanden mit Herstellerschein und -stätte kennengelernt und seitdem eifrig am Nachfolger des Feuerengels gerechnet und gebastelt.

Herausgekommen ist das Baby dort unten. Nach meinen Berechnungen bin ich auf die Suche nach einem geeigneten Gehäuse gegangen und überlegte eine Zeit, einfach ein Dr. Rocket Gehäuse zu nehmen - das möchte ich allerdings erst machen, wenn ich mindestens 10 Tests ohne gröbere Fehlfunktionen dieses Motors hinter mich gebracht habe. Allerdings habe ich (ohne Drehbank bzw. Zugang zu einer solchen) in den USA die Website von Jeff Taylor (http://www.lokiresearch.com ) gefunden und dort einen einmal benutzen 38mm EX-Motor für 1/3 des Preises erstanden. Einzig die Düse mußte ich um 2mm erweitern lassen und meinen berechnten Düsenkanal für die BATES-Blöcke um 5mm Durchmesser erhöhen.

Folgende Kenndaten (momentan nur Theorie) hat das Baby:
Durchmesser: 38mm
Länge: 320mm
Düse: 8,1mm Halsdurchmesser
Treibstoffgewicht: 257g
Treibstoff: KN/SO/Eisen-III-oxid
Blocklänge: 4x60mm (inkl. 40mm Rauchgrain)
Kn: 355
Kammerdruck: 63bar
Brenndauer: 0,9 s
Max. Schub: 466N (371 N durchschnittlich)
Isp: 138s
Motorkennung: I371



Viele Grüße,

Tom

P.S. Werde die nächsten Tage im Steinbruch dann mal zum Testen benutzen.

Geändert von Tom Engelhardt am 14. November 2005 um 17:17