Hallo,
jetzt wo die neue Rakete bald fertig ist, musste ich feststellen, dass die alte Startrampe jämmerlich überfordert wäre. Bis 4L ging es ja noch gut, aber bei knapp 7 ist das nicht mehr so.
Die Anforderungen an die neue Startrampe sind sehr hoch gestellt worden.
So ging es dann vor zwei Tagen los. In der Früh wurden dann "Pläne", die eigentlich nur im Kopf existieren gemacht. Das ganze geschah noch im warmen Bett. Nach dem ich dann endlich wach war, geduscht und gefrühstückt hatte, ging es in den Keller um die heiligen Holzbretter zu betrachten. Sie sind insofern heilig, da vor kurzen die Kirche bei uns neue Bänke bekam und man die alten Bänke ja nicht einfach in den Müll hauen kann.
Schnell wurde ich fündig. Ein Grundbrett war da. Dann noch ein zweites und die Rampe konnte gebaut werden.
Also Farbe und Pinsel geholt, die Säge auch noch dazu und ein bisschen hier und ein bisschen dort gesägt und nach noch nicht mal 1 Stunde war dann die Rampe so weit fertig. Nun kam erstmal eine weiße Grundfarbe drauf.
Dann hieß es warten bis die Grundierung trocken war. In der Zwischenzeit stellte ich dann noch fest, dass die Rampe theoretisch!! auf meinen Fahrradanhänger zu schrauben war.
Okay, das sollte aber nicht so schnell gehen. Erstmal hieß es dann einmal über die Rampe drüberschleifen und ihre eine schöne Gelbe Farbe verpassen. Und wieder warten. Nach 1h wurde es mir dann so langweilig, dass ich den Heißluftföhn gepackt habe und die Rampe trocken geföhnt habe. Dann kam noch eine Schicht Gelb drauf.
Nun war es an der Zeit mal die Rohrbestände (nicht heilig) zu durchforsten um festzustellen, dass ich in den nächsten Ort fahren muss und Rohrmaterial zu kaufen. Mist es ist kurz nach 12 und der Laden macht von 12 bis 14 Uhr Mittag. Ja, so was soll’s noch geben: eine Mittagszeit.
Danach suchte ich im Internet, was nun besser ist: Rail oder Leitstab. Im Grunde sind beide gleich gut oder schlecht, nur das bei einem Rail die Arme Rakete nicht verkratzt.
So entschloss ich mich eine Rail an meine Rampe zu bauen. Nichts für ungut, aber Material war auch keins da. Also, jetzt rentiert es sich dann doch den Hänger aus dem Schuppen zu kramen und in den Nachbarort zu fahren und einzukaufen.
Die Gelbe Farbe wurde dann auch wieder mit Heißluft getrocknet. Und danach mit Mahlerkrepp abgeklebt, sodass schöne Quersteifen erstanden. Nun wurde mit schönem Schwarz alles versaut. Einmal drüber Föhnen und noch mal Malen, noch mal Föhnen und Mahlerkrepp weg. Wolla, eine Gelb Schwarz gestreifte Rampe stand da vor mir.
Nun gegessen hatte ich bereits, ging es dann in den Nachbarort. Dort wurde dann mächtig eingekauft:
zwei Regalschienen á 2m
ein PVC vierkant Rohr 1m Lang
eine Flasche PU-Kleber
noch ein paar Schrauben und Unterlegscheiben
eine Gewindestange 1m M5
zusammen blechte ich dann 20 Öken dafür hin.
Wobei wenn ich die Preisediketen auf den drei erstgenannten Teilen zusammen zähle komme ich dort schon auf über 20 Öken. Mal wieder nen Sonderrabat für experimentierfreudige Schüler bekommen
Naja, daheim angekommen stellte ich fest, dass ich die Rohre vergessen hatte und ich durfte noch mal Fahren. Diesmal hatte ich keine Lust so weit zu fahren und bin gleich zum Heizungsmontör geradelt. Dort im mein Problem geschildert, dass das Cu-Rohr im Winter voll Wasser war und nun geplatzt sei und dringend ersetzt werden müsse. Darauf hin hielt ich ein 1m langes leicht krummes Cu-Rohr in der Hand. Der Preis war auch vollkommen in Ordnung: Aus Mitleid wurde es mir großzügig geschenkt.
Also noch mal glück gehabt. Es wurde dann zuhause bis ca. 10 Uhr geschraubt gesägt und gehämmert. Eine Löteinlage war auch mit dabei. Unterbrochen wurde nur noch um für eine halbe Stunde Nahrung zu fassen.
So gestern war Feiertag, so dass ich nichts Arbeiten konnte. Unsere Nachbarn sind da sehr pingelig. Die mögen des gar nicht. Also saß ich mit Stift und Zettel auf der Terrasse im Liegestuhl und machte mir Gedanken wie ich das Rail am dümmsten befestigen sollte. Die Konstruktion die am Vortag fertig war hielt bis zum ersten schief anschauen. Sie verabschiedete sich mit einem kleinen Knack. Das Holz splitterte und ich ging in Deckung, dass sich aus gut 2m Höhe das Rail herabzustürzen drohte. Ein leichter Schlag auf dem Erdboden, auf den dann ein Scheppern folgte, ließ mich aus der Deckung aufschauen. Da lag sie nun: Die Schöne Rail mit der Gebrochenen Halterung. Naja, so saß ich dann gestern Rum und überlegte.
Heute wurden dann die Gedanken in Arbeit gewandelt und das Rail ist fertig. Und Scheint auch zu halten.
Auch wurde heute dann die ganze Konstruktion auf dem Fahrradanhänger befestigt.
So nun Schluss der 1000 Worte, wir wollen Taten sehen.
In dem Fall sind Taten Bilder.
Hier sind sie:
Hier ein Bild vom Rail oben kann man noch ein eingeklemmtes Glides erkennen.
So schaut die Rampe selbst von Vorne aus. Schön kann man den Druckluftanschluss erkennen. Er führt direkt zur Luftpumpe. Vorher ist noch ein Manometer und ein Notablass dazwischen geschaltet. Dann kommt ein Fahrradventil und danach geht’s dann zu Luftpumpe.
Ansicht von der Seite
Einblicke in den Maschinenraum.  Der Deckel wurde nur fürs Photo entfernt, da er sonst so stark durch den Blitz reflektiert hätte, dass man nix mehr gesehen hätte.
Und die Rampe einmal von Oben.
Hier die Spezialkonstruktion á la Michael. Hier kann das Rail passend zur Flasche eingestellt werden, aber auch die ganze Rail geneigt werden.
Hier das Gegenstück auf der Rampe selbst. Es fehlen noch die Löcher um das Rail dort zu aritieren. Ich habe noch keine Messungen durchgeführt wo sie hin sollen und auf gut Glück wollte ich nicht bohren.
Das Finale. Dazu musste ich den Keller verlassen und in mein Zimmer gehen um sie zusammen zu bauen. Naja, ich hätte sie auch auf den Hänger schrauben können, hatte aber jetzt keine Lust dazu, weil der Hänge schon verräumt war.
So, was jetzt noch ansteht ist, die Rampe mit meinem Startkoffer zu verbinden. Sprich den Maschinenraum betriebsfähig zu machen.
Noch ein schönes Addon wäre es, wenn ich noch den Druck Digital vorliegen hätte. Hehe, dazu sind auch schon Test gelaufen, die sehr viel versprechend waren. 15 bar konnte ich damit Messen, und es war eine Quick and Dirty Konstruktion, also 20bar schaff ich bei durchdachtem Konzept.
Dann wäre noch eine Automatische Wasserbefüllungsanlage Super.
Man kann ja so viel da rein stecken und reinbauen, aber man muss wissen wann ein Ende ist.
Mit freundlichen Grüßen
Michael
PS: Auf jeden Fall kommt oben ans Rail noch eine Cam hin, von oben zuschauen wie die Rak starten, das muss mal ein Hinguger sein.
11. April 2009 um 20:08]
Vor ein paar Tagen ist mir die gleiche Idee gekommen: Einen Servo geschützt in der Box und dann einen Bremszug. Aber momentan wird noch manuell gestartet... 