Achso, und damit das Ganze noch abgerundet wird, hier die SALT-Kurve (nix mit Geheimniskrämerei ) :



Gruß Andreas

Hi Andreas,

mal noch ne Frage, die Bergung bei S1D erfolgt ja einstufig, naja bei
ca.200 Metern Höhe ist das ja noch OK aber wie war das eigendlich bei
S1F ? Die Flughöhen liegen da ja bei ca.700 Meter und dann einstufig....
Da muss ja wirklich Windstille herschen !

VG Andreas

Geändert von Andreas B. am 18. Februar 2007 um 21:56

Du musst ja nicht am Gipfelpunkt auswerfen. Bei dem geringen Raketengewicht geht es auch nach einigen metern freiem Fall.

Mfg Fabian

@ Fabian, naja gehen wir mal davon aus das ein S1F Modell (max) 500g
wiegt eine Flughöhe von 700 Metern erreicht und der Schirm dann erst bei
200 Metern ausgeworfen werden würde dann wäre Vmax mit Sicherheit
schon tödlich für das Modell... !

VG Andreas

Hallo Andreas,

wir haben die S1F-Wettbewerbe tw. schon bei Sturm geflogen. Die Modelle wurden bis zu 1,5 km abgetrieben. Da heisst es genau aufpassen, wo die Rakete landet, bzw. muß man sich per Funk leiten lassen. In Roggden haben wir weit draussen Posten aufgestellt, die den Landepunkt besser sehen konnten. Eines meiner Modelle ist mitten im Wald gelandet, der am Horizont zu sehen war. Nur dank Ortungspieser konnte ich es überhaupt wiederfinden. Ich hatte es schon abgeschrieben.

Ohne Störung der aerodynamischen Eigenschaften am Gipfelpunkt kannst Du das Modell schon mal vergessen, da es rasant wieder Geschwindigkeit aufnimmt und, wie Du schon geschrieben hast, der Öffnungsschock eines Fallschirms tödlich wäre.

Eine 2stufige Bergung ist die Lösung. Aber die Kunst ist hier, das möglichst ohne Gewichtserhöhung zu realisieren. Ich habe schon einige Ideen dazu.

Gruß Andreas

Hi Andreas,

darf man fragen

a).wie Du die Rauchladung befestigt hast ohne dass das Modell schaden genommen hat? (Bild?)
b). nimmst Du einen Laptop mit aufs Flugfeld oder wertest Du die Flüge zuhause aus?

..dennoch ein sehr schönes Modell und ich beneide euch um den Schnee!

Jens

Hallo Jens,

das ist leider Schnee von gestern, bzw. von 2006 . Man sieht daran, dass ich längere Zeit nicht sehr aktiv war. Schnee gibt's bei uns auch nur noch in den Hochlagen.

Die Flüge werte ich meistens zuhause aus, habe aber den Laptop auch manchmal mit draussen. Ein Autoadapter für die Batterie hat sich dafür bestens bewährt.

Zum Rauch gibt es nicht viel zu sagen - im D7-0 ist viel Platz.

Gruß Andreas