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CharlyMai

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CharlyMai

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Beitrag 100132 , 2 Tote bei Flugwettbewerb [Alter Beitrag14. Mai 2006 um 22:06]

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Hallo Leute,

auch wenn es nicht direkt mit unserem Hobby zusammenhängt,
sollte man die Gefahren nicht unterschätzen !!!!!

Link 1

Link 2

Ich bitte euch alle vor jedem Flug noch einmal alle Sicherheitsaspekte zu überdenken, und euch klar zu machen, wass denn passieren könnte.

Pierre

Geändert von CharlyMai am 14. Mai 2006 um 22:07


•"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit.
Ohne diesen Glauben wäre er verloren in einem Meer von Zweifeln und halbgültigen Beweisen." Konrad Zuse

•Konstruiere ein System, das selbst ein Irrer anwenden kann, und so wird es auch nur ein Irrer anwenden wollen.

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Heiner-Marcel

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Beitrag 100138 [Alter Beitrag14. Mai 2006 um 23:40]

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@ Pierre / Forenprediger

DAS sind die Berichte, die wir brauchen um eventuellen
Zuschauern unser Hobby schmackhaft zu machen.
Erstklassige Öffentlichkeitsarbeit von Dir! angry

@Tom
o.k. angel viele Grüße von Daddy >>> duck... weg.......
H-M

Geändert von Heiner-Marcel am 14. Mai 2006 um 23:41


Nobody is perfect -
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Beitrag 100140 [Alter Beitrag15. Mai 2006 um 00:15]

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Das ist ein Posting, welches auf GEFAHREN hinweist, wenn Leute auf den Gedanken der "Horizontalflüge" oder eine Nichtbeachtung der Sicherheitsbestimmungen hinweisen soll !!!!!!!!!!!

Das hat nichts mir einem "Schmackhaftmachen" zu tun !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wenn Du das nicht verstanden hast, hast Du das Posting nicht richtig gelesen !!!

Was nutzt ein "Schmackhaft" machen, wenn die Leute auf Ideen kommen, Beulen in Garagentore, Horizontalflüge im Garten o.Ä. zu veranstalten ??

Die Kinetische Energie eines solchen Flugkörpers ist halt nicht zu unterschätzen, DAS wollte ich damit ausdrücken, um den Leuten klarzumachen was passieren kann, wenn Sicherhaitsbestimmungen nicht beachtet werden, oder bei uns die richtigen Berrechnungen für den Druckpunkt und den Schwerpunkt nciht gemacht werden !!! Auch eine "Technisch mangelhafte" Konstruktion könnte (die Betonung liegt auf *KÖNNTE*) fatale Folgen haben !!!

Ich wollte nichts weiter, als das der die Leute noch einmal zu überdenken ob auch wirklich alles OK ist, bevor eine Rakete auf die Rampe kommt !!!!!!!!!!

viele Grüße
Pierre

Mein Beileid gilt den Angehörigen, sowie ich eine gute Genesung den Verletzten wünsche.






Geändert von CharlyMai am 15. Mai 2006 um 00:17


•"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit.
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Beitrag 100142 [Alter Beitrag15. Mai 2006 um 01:03]

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Zitat:
Ich wollte nichts weiter, als das der die Leute noch einmal zu überdenken ob auch wirklich alles OK ist, bevor eine Rakete auf die Rampe kommt !!!!!!!!!!


Ist zwar richtig, Belehrung garantiert unnötig big grin Es wird bei ARGOS, NRT, RJD - Veranstaltungen
niemals anders gemacht. Dein Beitrag macht nur die Öffentlichkeitsarbeit nicht besser;
das schadet uns Allen, mal so locker rum zu plaudern was sonst noch so in der Welt passiert
wenn eine Wespe in´s Auge des Motorradfahrers fliegt.
Denk? Überleg? Pierre?
Sorry ruhe

Geändert von Heiner-Marcel am 15. Mai 2006 um 01:12


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Beitrag 100144 [Alter Beitrag15. Mai 2006 um 01:11]

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Dann vergiss mal die Flugtage, und bedenke die Fliegerei die sonst noch so stattfindet ...

Pierre


•"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit.
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Beitrag 100154 [Alter Beitrag15. Mai 2006 um 08:50]

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Leute, macht mal halblang. Das war ein Unfall. Allein ich habe schon bei mir selbst und bei anderen RC-Funkstörungen zu Dutzenden erlebt, und passiert ist nix (außer einer Menge Schrott). Da draußen kommen jeden Tag zig Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben, und keiner außer ein paar Ökospinnern stellt das Auto in Frage. Natürlich müssen wir als allererstes an Sicherheit denken, aber es bleibt ein Restrisiko. Und ich selbst habe ja schon die Erfahrung gemacht, dass es auch ein Zuviel an Sicherheit geben kann.

@CharlyMai
Ich weiß nicht, was Du mit der Fliegerei, die sonst noch stattfindet, meinst. Ich habe da bisher eher weniger Risiko gesehen, weil es keine Zuschauer gibt.

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... burnout
Andreas Mueller

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Beitrag 100156 [Alter Beitrag15. Mai 2006 um 08:56]

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Zitat:
Original geschrieben von Heiner-Marcel
Ist zwar richtig, Belehrung garantiert unnötig big grin


Und wie die noetig ist! Bei jedem Unfall in der Zivilluftfahrt wird eine umfangreiche Untersuchung durchgefuehrt, nicht nur um herauszufinden, wer zahlen muss, sondern vor allem auch, um die bestehenden Sicherheitsmassnahmen zu ueberpruefen. Dabei zweifelt niemand daran, dass die Erbauer dieser Flugzeuge ihre Arbeit gut gemacht haben, und versucht haben, an alle moeglichen Fehlerursachen zu denken. Wir koennen aus einer solchen Untersuchung nur lernen, was Murphy noch so alles fuer uns in petto hat. Und fuer die Zuschauer ist es im Gegenteil sehr beruhigend zu wissen, dass die Raketenbauer sich um die Sicherheit tatsaechlich Gedanken machen, und vor Gefahren nicht einfach den Kopf in den Sand stecken.

Daher waere an dieser Stelle vor allem eine Diskussion noetig, welche Punkte des Sicherheitskodex denn genau diese Art von Unfaellen verhindern, wobei "diese Art" fuer Raketen natuerlich klarer eingeschraenkt werden mueste. Pierre hat dafuer die Grundlagen geliefert, indem er auf zwei Artikel hingewiesen haben, welche den Unfallhergang mindestens angedeutet haben. Wir sollten dabei vor allem an etwas ungewoehnliche Modell denken, zum Beispiel Raketengleiter oder zweistufige Modelle. Was geschieht zum Beispiel, wenn die zweite Stufe erst zuendet, wenn die Rakete schon jenseits von Apogee ist?

Ein wichtiges Element duerfte sein, dass der Safety Code (NAR und TRA) vorschreibt, dass zu Beginn der Schubphase der Winkel zur Vertikalen nicht groesser als 20 Grad sein darf. Die NAR hat einen eigenen Safety Code fuer Raketengleiter, der bis zu 45 Grad erlaubt, macht aber vielfaeltige weitere Vorschriften, vor allem bei Airstarts. Fuer zweistufige Raketen gelten groessere Sicherheitsabstaende. Reicht das?

Die Kurzfassung des TRA Safety Code auf der Tripoli Homepage scheint mir fuer eine solche Diskussion uebrigens nicht aussagekraeftig genug, die vollstaendige Version finden TRA Mitglieder in ihrem TRA Ordner.

Heiner-Marcel

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Beitrag 100158 [Alter Beitrag15. Mai 2006 um 09:31]

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@Andreas Müller
mein > "Belehrung garantiert unnötig big grin " < bezog sich ausdrücklich auf die Veranstalter
und Teilnehmer der genannten Flugtage. Da gab es mal einen Beauftragten einer
Bezirksregierung, der bei einer Ortsbesichtigung vor einem großen Flugtag sinngemäß sagte,
daß der Veranstalter wohl noch pingeliger sei als er selbst. Besser als umgekehrt, oder ?

Christian trifft den Nagel auf den Kopf. So ein Unfall in Ungarn ist ja nicht der
Normalfall. Warum stilisiert man so ein Geschehnis hier so hoch? Der Normalfall
ist daß eben NICHTS passiert, weil ALLE aufpassen. Pierre geht nach dem B...-Zeitungs
Motto vor: ´nur schlechte Nachrichten sind gute Nachrichten´, und das finde ich hier
in einem öffentlichem Forum, nochmal Sorry @ Pierre, deplaziert.
My two Cents. Bye
H-M

Geändert von Heiner-Marcel am 15. Mai 2006 um 09:32


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Neil

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Beitrag 100160 [Alter Beitrag15. Mai 2006 um 09:34]

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Hi,

nur wenn man sieht was passieren kann, wird dem Menschen klar was er da macht. Das Kind packt ja auch auf die heiße Herdplatte um es zu lernen. Wir haben aber auch die Fähigkeit aus anderen Unfällen zu lernen die uns nicht passiert sind um dann danach zu handeln. Daher finde ich den Hinweis durchaus schon angebracht.
Im übrigen wird das Hobby nicht sicherer wenn man alle Unfälle verschweigt. Das zum Thema Lobbyarbeit.

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Heiner-Marcel

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Beitrag 100161 [Alter Beitrag15. Mai 2006 um 09:47]

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Zitat:
Original geschrieben von Neil

Im übrigen wird das Hobby nicht sicherer wenn man alle Unfälle verschweigt. Das zum Thema Lobbyarbeit.


Nööö, für _unbedarfte Mitleser hier_ nur noch zweifelhafter...
Jetzt bin ich aber weg. Tschööööööööööööööööcool

Geändert von Heiner-Marcel am 15. Mai 2006 um 09:50


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