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papla
Anzündhilfe Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: Verein: Beiträge: 3 Status: Offline |
Beitrag 7120923
, Raketenmotor
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 09. November 2009 um 18:50]
Hallo zusammen,
Ich bin eigentlich Modellflieger (Flugzeuge und Hubschrauber) und habe mich noch nicht so richtig mit Raketen beschäftigt. Ich habe mir vor einiger Zeit einen Nurflügel gekauft mit Raketenantrieb. Nuri163 Das Ding besteht aus Styropor mit Folie getaped mit einem Aluröhrchen oben drauf in das der Raketenmotor Held1000 eingesetzt wird. Damit kann das Modell auf ca. 20-30m Höhe steigen, der Motor wird am Schluss abgeschossen und dann kann man mit den zwei eingebauten Servos die Ruder bewegen und Ferngesteuert Segeln. Das Problem ist, dass man mit den ca. 25m Höhe nicht wirklich lange fliegen geschweige denn Thermik finden kann. Gibt es da irgendeinen Raketenantrieb der etwas mehr Schub liefert und vielleicht eine längere Brenndauer hat als der Held 1000? Wenn möglich in selber Baugröße damit er in das bestehende Aluröhrchen passt? Wobei der Schub gar nicht so wichtig ist, weil der beim Held 1000 eigentlich schon ausreichend ist. MfG Patrick |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8328 Status: Offline |
Beitrag 7120928
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09. November 2009 um 22:10]
Kurz und knapp: Nein.
Ausführlich: Es gibt vom US-Hersteller Aerotech ein paar wiederladbare Treibsätze, die für Gleiter ausgelegt sind. Die sind allerdings deutlich größer, schwerer und schubstärker als ein Held 1000 (also für größere Gleiter ausgelegt). Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob die eine Zulassung in Deutschland haben. Die kleineren Treibsätze haben alle durchweg zu viel Schub für Deine Anwendung. Oliver |
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papla
Anzündhilfe Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: Verein: Beiträge: 3 Status: Offline |
Beitrag 7120931
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10. November 2009 um 16:25]
hallo,
schade! dH es bringt mir auch nichts so einen standard raketenmotor zu verwenden der zwar weniger brenndauer aber dafür mehr schub liefert? oder könnte ich damit vielleicht höher kommen?? MfG Patrick |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8328 Status: Offline |
Beitrag 7120933
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10. November 2009 um 17:46]
Du kannst es probieren, mit einem D7 zum Beispiel (der ist allerdings 70x25 mm groß, also kürzer und dicker als der Held 1000), aber Du wirst durch den erhöhten Luftwiderstand (höhere Geschwindigkeit) auch wieder einiges verlieren.
Die von mir genannten Aerotech-Treibsätze bekommst Du nicht so ohne weiteres (T2-Schein/Erlaubnis nach §27). Oliver |
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papla
Anzündhilfe Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: Verein: Beiträge: 3 Status: Offline |
Beitrag 7121902
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11. November 2009 um 19:43]
OK,
danke! |
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laminator
Epoxy-Meister Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Chemnitz Verein: RMC-Sachsen e.V. Beiträge: 438 Status: Offline |
Beitrag 7121907
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11. November 2009 um 20:13]
Hallo Patrick,
es gibt Motoren welche für Raketengleiter gedacht sind. Allerdings sind diese nur für die Sportflieger bestimmt. Die Wettbewerbsklasse nennt sich S8E. Die verwendeten Motoren sind z. B. E 5-0 mit 9 Sekunden Brenndauer oder E 4-0 mit 11 Sekunden Brenndauer. Es gibt auch D 5-0 Alle haben 20mm Durchmesser. Die Modelle müssen eine Mindestspannweite von 1100mm aufweisen. Und nicht über 300 Gramm wiegen. Die erreichbaren Flughöhen liegen bei über 200 Meter. Die Flugaufgaben sind: 6 Minuten Flugdauer mit anschließender Punktlandung Lust mit zu machen? Gruß Jonas Start S8E Modell |
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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 7122901
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12. November 2009 um 01:32]
Eine Alternative wären zwei zeitverzögert gezündete Held5000. Aber da steht wieder das Gesetz dagegen.
Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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adrian
Epoxy-Meister Registriert seit: Jan 2005 Wohnort: Edinburgh, UK Verein: Beiträge: 298 Status: Offline |
Beitrag 7123901
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12. November 2009 um 09:55]
Starkere Treibsätze bringen andere Probleme.
Hier in Großbritannien, wahrscheinlich auch in Deutschland, bauen einige Leute Gleiter aus Balsa; es gibt auch Bausätze aus Balsa und Seidenpapier. Diese Bausätze sind für kleine "Rapier" Treibsätze geeignet. Der "Rapier" ist sehr schwach aber brennt für ca. 7 Sekunden. Eine Fliegerin hat versucht so ein Modell mit einem Held 1000 auszurüsten. Der Gleiter stieg sehr scharf, drehte einen Loop, und jagte die Eigentümerin um dem Feld.  Auch wenn einen zu starken Treibsatz auf einem Gleiter befestigt wird, kann der Gleiter wegen zu viel Kraft selbstzerstören - typisch fallen die Flügel weg. Geändert von adrian am 12. November 2009 um 09:56 |
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Dino
SP-Schnüffler Registriert seit: Feb 2007 Wohnort: Verein: Beiträge: 508 Status: Offline |
Beitrag 7123906
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12. November 2009 um 13:33]
Zitat:  kommt mir bekannt vor: mir ist mal das Gleiche passiert, und nur ein Hechtsprung zur Seite hat mich gerettet, - beim nächsten Versuch habe ich den Treibsatz dann auf einen Punkt deutlich OBERHALB des Schwerpunktes ausgerichtet, und der Gleiter flog perfekt.Gruß Dino Sicherheitskodex - short version: "Protect your privilege to fly rockets by not making the headlines or becoming a statistic. " |
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hybrid
SP-Schnüffler Registriert seit: Mai 2005 Wohnort: Verein: Beiträge: 675 Status: Offline |
Beitrag 7123917
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12. November 2009 um 20:35]
Zitat: Hi Patrick, ganz wichtig ist es, den Flieger so leicht wie möglich zu halten. Was wiegt Dein Nuri 163? Beim senkrechten Start zählt jedes Gramm! Also: leichte Servos, leichter Empfänger, leichter Akku und leichte Folie... Was auch Höhe bringen kann, ist ein nicht senkrechter, sondern schräger Start z.B. mit 20 bis 45° Winkel und erst am Ende der Brennphase hochziehen. Hier sind meine Experimente von vor über sieben Jahren: http://maltemedia.de/MiniMe/ Frage mich, warum die Küstenflieger ihr Teil Nuri 163 genannt haben  Grüße Malte Geändert von hybrid am 12. November 2009 um 20:36 |
