Hallo Andreas!
Die Stufentrennung erfolgt über eine Gardena-Kupplung, in deren Fuß ein Rückschlagventil eingelassen ist, um das Auftanken in gekuppelten Zustand zu gewährleisten. Ausgelöst wird die Kupplung durch
einen Gleitring, der über zwei Bowdenzüge und zwei Umlenkrollen mit der Kupplung verbunden ist.
Wenn der Start erfolgt ist, beschleunigt die erste Stufe auf Maximalgeschwindigkeit ca.1,5 Sek. lang,
ist abhängig von der verwendeten Wassermenge. Bei Erreichen des Apogäums läßt der Druck im oberen
Teil der ersten Stufe nicht schlagartig nach, sondern wird durch ein eingebautes Drosselventil zwischen
Tank 2 und 3 so gedrosselt, daß der Gleitring an der Außenhülle erst nach ca. 1,5 Sek. freigegeben wird
und durch die Federn an der Kupplung nach oben gezogen wird und somit die zweite Stufe freigibt.
Der Gleitring ist so gebaut, daß er bei entspanntem Tank ohne Spiel an dem Tank gleitet.
Wenn betankt wird, dehnt sich die Flasche aus und klemmt den Ring fest.
Als Bergungssystem ist ein Fallschirm zwischen 1er und 2ter gepackt, der bei Zündung von Stufe 2
aus der Halterung gezogen wird.
Das Bergungsmodul für die 2te Stufe ist mein bewährtes Luftklappensystem an der Spitze.
Gruß Batkiter
Geändert von Batkiter am 18. August 2006 um 15:25
Beitrag 103338
, 2 stufige mit mechanischer Auslösung
[
17. August 2006 um 20:04]
