Hi,
Ich hab mal ne Frage zum Drucktest.
Ich hab gelesen, dass man dazu den Druckkörper voll mit Wasser füllen soll und dann halt auf die gewünschte anzahl Bar aufpumpen soll (12-13bar?) und dann halt beim richtigen Start 2-3 bar weniger benutzen soll.
Aber wenn ich dann den Druck drin hab, soll ich einfach die Halterung, in unserem Fall die Gardena Düse, lösen?

Dann ne Frage zum Tommy Timer und dem Bergungssystem:
Ist das der richtige Timer?
Bild

Und kann mir einer nochmal erklären wie das mitm Tommy Timer geht?
Wenn ihcs richtig verstanden hat, hat man ne "Tür" in der Flasche, die von einem Gummi zugehalten wird, dass beim Tommy Timer aufgewickelt is. Und der Tommy Timer dreht sich halt langsam und wickelt das Gummi ab, wenn das Gummi dann abgewickelt ist, geht die tür auf und der Fallschirm kommt raus. stimmt das so?
Wenn ja, woher weiß man wie weit man das Gummi aufwickeln soll? Ich hab schon rausgefunden, dass man mithilfe eines Simulators, z.B. hier ausm Archiv, rausfinden kann wie lang die Rakete ungefähr fliegen wird, aber woher weiß man, wieviele umdrehungen beim Timer wieviel sekunden sind?
Außerdem, dieses "Halterstäbchen", damit der Timer nich zu früh anfängt, wie befestigt man das wo?

Wäre nett wenn mir jemand helfen kann. =)

mfg
Moerill

Hallo Moerill,
auf keinen Fall bei vollem Druck die Kupplung öffnen sondern das Ventil das du zum Aufpumpen genutzt hast langsam öffnen wenn das so ein Autoventil ist dann einfach mit einen Stift das Ventil betätigen.

Der Timer scheint einer von den kleinen Typen zu sein die sind nicht sehr stabil funktionieren aber auch.

Das mit dem Timer hast du schon richtig verstanden um jetzt heraus zu kriegen wie oft du den Timer aufziehen mußt, mußt du mit einer Stoppuhr testen wie lang der Timer für eine Umdrehung braucht dabei auch beachten das der Timer vorher ein paar Umdrehungen Vorlauf braucht.
Also im Klartext.
- Timer ein paar Runden aufdrehen
- Band auf den Timer legen und z.B. zwei Runden weiter aufdrehen.
- Triggerstab einstecken und Stoppuhr bereithalten.
- Dann los d.h. Triggerstab raus und Stopuhr starten,
- warten bis Band vom Timer fällt und dann Stopuhr stoppen.
Fertig, pro Umdrehung sollten das ca. 2 sec sein.

Der Triggerstab ist ein Rohr das vorne eine Schlitz hat so das man es auf den Timerknopf schieben kann, am Triggerstab ist ein gebogener Draht der in einem Loch unterhalb des Timer sitzt. Bei Beschleunigung der Rakete sollte der Stab dann einfach nach unten abfallen. Das ganze kannst du in der Bauanleitung im Archiv nachsehen (wir haben und mal auf einen Abstand von 5cm zwischen Timerknopf und Loch geeinigt damit man mal die Triggerstäbe tauschen kann.)
Gruß
Andreas





P.S. Falls du in der Nähe von Dortmund wohnst, wir sind die ganze Modellbaumesse über da.

Geändert von Bäckchen am 15. April 2010 um 18:33

Danke!
Wir sind gerade am bauen, haben die Flasche schön auseinander geschnitten, jedoch ist jetzt das Problem mit den Muffen, wir tun sie aufs Bügeleisen, drehen bisschen, aber irgendwie passiert nichts.. dabei haben wir das Bügeleisen komplett warm gedreht.
Also bei ein paar Muffen hat sich der Rand leicht eingewölbt, abear nur <1mm... Und damit bekommen wir die Muffen nich in dei anderen Flaschenteile rein... gibts da noch irgendwelche speziellen Tipps wie man das machen kann?! wir kriegen das einfach nich hin =(

(Leider wohn ich nich in der nähe von Dortmund =( )

Hallo Moerill,
nicht verzweifeln einfach die Muffe auf dem Bügeleisen lassen und schön hin und her drehen, nicht zwischendurch runter nehmen.
Wenn das alles nicht hilft einen Topf mit Wasser heiß machen und wenn das Wasser kocht die Muffe mit einer Zange kurz ins Wasser halten, diese Methode erfordert aber einiges an Erfahrung da man ja nicht zusehen kann wie weit die Muffe schrumpft.
Viel Erfolg
wünscht Andreas

hallo Moerill, Also zum Ansenken der Muffen. Die entstehende Wölbung ist eine Art Einführungstutzen. Also die Muffe wird nicht komplett im Durchmesser kleiner, sondern nur am Rand.

Aber warum gleicher Durchmesser? Wie soll ich das reinschieben?
Diese Fragen stellten sich bei mir auch. Man benutzt diese Fase zum bessere Positionieren. Wenn man dann mit Kraft die Hülse über die Muffe schiebt weitet sich erstere ein wenig. Doch wenn man drüber nachdenkt ist die entstehende Presspassung ideal, damit die Klebstellen auch bei hohen Drücken funktionstüchtig bleiben. Alleine beim Zusammenschieben muss man ein wenig vorsichtig sein da man zwar mit ganzem Körpereinsatz die Verbindung herstellt, jedoch soll das gute Stück auch nicht kaputt gehen.

Schönen Sonntag noch!

Mmmmh.. ham die Rakete jetzt zusammenbekommen.. endlich
Und weiter kommen die Fragen...
Wie kann man den weiblichen Teil der Gardena Düse, also da wo der Schlauch dran kommt und die Flasche "reingesteckt" wird, an einer Startrampe befestigen?
Ich hab bei Bäckchens Tutorial zur Startrampe gesehen, dass er das mit nem Rohr macht, wobei halt nur das Rohr befestigt wird. Kann man das ganze auch ohne Rohr machen? wenn ja wie?

Naja.. heut erstmal den Drucktest machen.. bin ma gespannt ob alles klappt :S

mfg
Moerill

Hallo,
welche Kupplung ist das? Die große (Profisystem) oder die normale (üblicher Gartenschlauch)?

Phillip