Servus!

Wie bereits hier angekündigt baue ich derzeit an einem MotorenTestVehikel, welches Motoren bis 64mm Durchmesser und 90cm Länge aufnehmen kann.



Mehr kommt bald...

Jetzt gibt es endlich auch ein paar Bilder des bisherigen Baufortschritts.

Die Rohre sind verglast und mit Kohlefaser belegt worden, die raue Oberfläche ist noch vom Abreißgewebe. Bis daraus Sichtcarbon geworden ist werden noch einige Stunden Schleifarbeit vergehen:



Die Flossen bestehen aus 3 Lagen 1mm Sperrholz, laut der Ausschreibung im Baumarkt ist es Buche, der Stempel auf dem Holz selbst sprich von Mahagoni.

Die äußeren Lagen reichen nur bis 15mm vor die Kanten, der Rest wurde mit Balsa aufgefüllt und verschliffen:



Danach wurden die Flossen beidseitig mit einer Lage 160gr/m² Glasgewebe belegt. Die Methode die ich angewandt habe wurde von Paul schonmal hier im Forum sehr gut beschrieben. Ich habe als Unterlage 6mm Trittschalldämmung (2*3mm) verwendet, welche beim Pressen das Glasgewebe an die Flossen andrückt.

Die erste Lage Glasfaser wird auf Cellophan gelegt:



Und mit Epoxy getränkt:



Flossen drauf und von der anderen Seite genauso mit GFK belegen:



Und nach 24h unter Druck....



...gibts ein leckeres Flossensandwich:



Die schwarzen Pigmente sind im Harz, damit man später nicht den hellen Untergrund durch das Carbon erkennen kann. Leider ist das 160gr/m² Kohlefasergewebe sehr grob gewebt.

Geändert von Roman am 25. April 2010 um 19:24

Die letzten Tage waren etwas stressig, aber heute habe ich das Grundkurs-Abitur erfolgreich überstanden, also kanns weitergehen...

Die Flossen wurden mit dicken Epoxy-Kohlefaserschnitzel-Fillets aufs Motorrohr geharzt, dabei wurde der Radius durch ein 25mm PVC-Rohr geformt:



Danach gabs eine Lage Kohlefaser, Epoxy drauf...



...Kohlefaser und Abreißgewebe....



..und nach 24h sieht das nach ein bisschen Abreißen, Zurechtschneiden und Schleifen so aus:



Danach wurde die erste Schicht Epoxy fürs Finish einmassiert um Pinholes zu minimieren:



Die Rohre sehen inzwischen nach jede Menge Schleifen und zwei Schichten Epoxy so aus:



Weiter gings mit dem ersten Zentrierring, welcher gleichzeitig die Aufgabe der Motorhalterung übernimmt. Dazu bekommt er später noch 3 M3 Gewinde. Also Drehbank angeschmissen...



...Voila, Raketeur-Porno:



Passt!



...to be continued!