Hallo Forum

Im Frühjahr war ich bei einem Teleskoptreffen auf einem Modellflugplatz wo nebst Teleskopen auch Raketen gestartet wurden. Da habe ich das zum ersten mal live gesehen und war fasziniert. Leider ist dieser Flugplatz zu weit weg um da mal eben hin zu fahren und sich zu informieren. Darum hab ich mich nun hier bei Euch angemeldet.
Gestern bin ich dann durch Zufall auf das Video von Steve Eves Rekordstart gestoßen
Sicher ist das für Einsteiger nicht realisierbar aber es hat mir den Anstoß gegeben mich nun mit der Materie genauer zu befassen.

Folgendes habe ich nun bis jetzt in Erfahrung gebracht:
- Ohne Genehmigung kann ich Raketenmotoren mit max. 20g Treibmittel starten die dann bis an die Untergrenze des kontrollierten Luftraums fliegen dürfen.
- Es gibt spezielle Versicherungen für Raketenpiloten

Nun meine Fragen dazu:
- Wie bringe ich in Erfahrung wie hoch meine Rakete fliegen darf und ab wann der Kontrollierte Luftraum über meinem Startplatz beginnt?
- Ist so eine Versicherung Pflicht?
- Kann man gleich mit C bzw. D Motoren anfangen oder ist es Ratsamer als Einsteiger erstmal kleinere Geschütze auf zu fahren?

Schonmal vielen Dank im Voraus für das Beantworten meiner Fragen.

LG
Basti

Hallo Basti,

erstmal willkommen hier im Forum.

1. am einfachsten, du fährst zum nächsten Flugplatz und fragst im Tower nach, die können Dir das für deinen Startplatz genau sagen.

2. Eine Versicherung mußt Du haben, stell Dir mal vor, Du triffst jemanden oder die Rakete schlägt unkontrolliert irgend wo ein!
Am einfachsten ist es sich in einem der deuteschen Vereine anzumelden, die haben alle eine Versicherung im Angebot ( ca 30,-€)

3. Der Anfang mit C oder D Motoren ist schon i.O. Mann kann auch mit größeren Motoren ( E & F ) einsteigen, dann darf man aber nur auf Flugtagen fliegen.
Am Einfachsten ist es mit einem Einsteigerset zu beginnen, da ist erstmal alles drin, was man so braucht.


Gruß

Holger

Hallo Holger,

vielen Dank für die Infos.

Zitat:

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Original geschrieben von holger_t


3. Der Anfang mit C oder D Motoren ist schon i.O. Mann kann auch mit größeren Motoren ( E & F ) einsteigen, dann darf man aber nur auf Flugtagen fliegen.
Am Einfachsten ist es mit einem Einsteigerset zu beginnen, da ist erstmal alles drin, was man so braucht.

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Leider scheint in meiner näheren Umgebung kein Verein zu existieren wo ich an Flugtagen teilnähmen könnte. Ich werde also erstmal nur T1 Raketen fliegen.
Einsteigersets gibt es ja zu Hauff. Aber wie sieht es mit der Qualität aus? Gibt es da große Unterschiede?

Danke für Deine Hilfe

LG
Basti

Die Vereine sind in der Regel Deutschland weit. Komme selber z.B. aus Görlitz wer also nicht so weit weg von dir.

Gruß
Sven

Geändert von PyroHunter am 16. August 2010 um 07:41

Hallo Basti,

die meisten Startersets sind schon soweit i.O. Ich kann Dir aber auch was speziell nach Deinen Wünschen zusammenstellen.



Gruß

Holger

Hallo Basti,

erst mal auch von mir herzlich willkommen hier im Forum.

Zum Einsteigen würde ich Dir emfehlen, erst mal mit den "kleinen" Motoren anzufangen. Ich selbst war bei meiner ersten Rakete sehr überrascht, wie die mit einem A-Motor schon abgegangen ist.

In der Größenordnung sind das Modelle, bei denen man sehr viel lernen kann - und wenn mal was schief geht, ist der Schaden nicht gleich so groß. Häufige Ursache ist z.B., dass man die Rakete nicht mehr findet, wenn sie in einem Feld landet oder in einem Wald runter kommt. Deswegen solltest Du beim Starten immer ausreichend freie Fläche um Dich herum haben. Auch hier ist es gut mit kleinen Raketen anzufangen, um ein Gefühl hierfür zu bekommen.

Außerdem kannst Du die kleinen Raketen "einfach mal so" unterm Jahr starten ohne behördliche Aufstiegsgenehmigung oder T2-Schein. Du brauchst lediglich die Erlaubnis vom Grundstückseigentümer, um Deine Startrampe dort aufstellen zu dürfen.

Das macht diese Klasse für den Einstieg so interessant. Für die größeren Modelle gibt es dann von verschiedenen Vereinen Flugtage, zu denen die Leute dann meist von sehr weit her anreisen. Das ist in unserer Szene leider normal, da es im Vergleich zu anderen Modellsport-Vereinen nur sehr wenige Raketenflieger in Deutschland gibt. Somit haben praktisch alle Vereine Mitglieder aus dem ganzen Bundesgebiet.
Diese große räumliche Verteilung der Mitglieder war ein wichtiger Grund, dass wir dieses Forum hier ins Leben gerufen haben. So können sich alle Raketenflieger unterm Jahr austauschen, Ideen vorstellen, Bauberichte veröffentlichen, und man bekommt mit, was hier und da so läuft. Wenn Du Fragen hast, wirst Du hier viele Infos erhalten - entweder in alten Beiträgen oder, wenn Du spezielle Probleme hast: einfach fragen. In der Regel bekommst Du hier sehr schnell eine Antwort.

Zum Thema Versicherung solltest Du Deine Haftpflichtversicherung prüfen. Es kann sein, dass die eine Ausschlussklausel für Raketenmodelle hat. Vielleicht einfach mal bei der Versicherung anrufen und den Punkt klären. Falls Modellraketen nicht versichert wären, würde ich auch empfehlen, über einen Verein eine entsprechende Versicherung abzuschließen, Größenordnung 35,-Euro pro Jahr.

Ich wünsche Dir viel Spaß und einen erfolgreichen Einstieg in das Hobby.

Gruß
Oliver

Zitat:

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Original geschrieben von basti fantasti

wo nebst Teleskopen auch Raketen gestartet wurden.

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Hallo und danke Euch allen für Eure Antworten.

Zitat:

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Original geschrieben von PyroHunter
Komme selber z.B. aus Görlitz wer also nicht so weit weg von dir.

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Hallo Sven,
so wie es aussieht bist Du der mir am nächsten gelegene Raketenflieger. Wenn mein Modell zusammengebaut ist können wir uns ja gerne mal treffen.

Zitat:

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Original geschrieben von osmadie
Außerdem kannst Du die kleinen Raketen "einfach mal so" unterm Jahr starten ohne behördliche Aufstiegsgenehmigung oder T2-Schein.

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Hallo Oliver,
aber die von mir oben angesprochenen C (D) Motoren kann man auch ohne Aufstiegsgenehmigung fliegen oder bin ich da falsch informiert?



Hallo pegi,
was willst Du mir mit diesem Zitat sagen?



Ich habe eine Mail an den nahe gelegenen Tower geschrieben um zu erfahren ab welcher Höhe der kontrollierte Luftraum hier beginnt. Der Flugleiter hat prompt geantwortet und mir mitgeteilt, dass ich ohne Probleme bis 2500 Fuß (ca. 750 m) fliegen kann.
Jetzt brauche ich nur noch einen geeigneten Startplatz zu finden.


Vielen Dank für Eure Hilfe. Ein sehr Nettes Forum hab ich hier erwischt

LG
Basti

Zitat:

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Hallo pegi,
was willst Du mir mit diesem Zitat sagen?

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Hi Du

Pegi dürfte sich (wie ich auch) beim Lesen dieses Satzes ein dreibeiniges Stativ mit montiertem Spiegelteleskop vorgestellt haben, welches mit greller Flamme und Rauchfahne himmelwärts strebt.... oder aber er hat im Kopf schon überschlagen, was für einen Motor man in ein ausgewachsenes, stationäres Radioteleskop stecken muß, damit es stabil fliegt und ob Holger sowas besorgen kann.

Gruß Jan

Hallo Basti,

klar, die C und D7-3-Motoren zählen auch noch zum T1-Bereich, der ab 18 Jahren frei verkäuflich ist. Mit diesen Motoren kannst Du schon einiges anfangen.

Bei D-Motoren beginnt dann aber der Übergang in den T2-Bereich, wenn diese mehr als 20g Treibstoffmasse haben (z.B. D12)

Auch das Clustern mehrerer Treibsätze oder der Bau von Mehrstufen-Raketen fällt wieder in den T2-Bereich.

Oben in der Themen-Leiste findest Du ziemlich weit rechts eine "Karte". Auf dieser kannst Du auch nach Raketenfliegern in Deiner Nähe suchen.

Gruß
Oliver