Hallo miteinander,

es gibt wieder mal was neues aus meiner Schmiede.

Es ist der Prototype eines Bergungs und Air Startssystems dessen Triggerung nicht mehr über einen Abreißkontakt sondern über einen Beschleunigungssensor erfolgt. Kein lästiges hantieren mehr mit den Abreißkontakten an der Rampe.

Geplant ist es , das Bergungssystem 3307 als eigenständiges Bergungssyszem oder als Air Start System, zum starten einer zweiten Stufe oder Boosteranzündung etc. einzusetzen.

Die Triggerrung erfolgt ab 5G aufwärts.

Unter Laborbedingungen funktioniert das System ohne Probleme ITW "in der Wildnis" konnte ich das System noch nicht testen. Das Wetter war bis jetzt einfach zu schlecht.





Ausstattung.

· Steuerung über Mikrocontroller

· 8 verschiedene Zeiten von 5-12 Sekunden mittels DIP Schalter in 1
Sekunden Schritten einstellbar. Air Startausführung in 0,5 Sekunden
Schritten einstellbar von 0,5 bis 4,0 Sekunden.

· Triggerung über Beschleunigungsschalter..

· Verpolungsschutz. Kein unbeabsichtigtes Auslösen des Brückenanzünders bei versehentlichem verpolt angeschlossener Batterie oder Akku.

· Störungsfunktion akustisch über eingebauten Summer 5 Hz..

· Bergungsfunktion über eingebauten Summer Lang Kurz

· Überwachung ob bei Einschalten der Beschleunigungsschalter geschlossen ist.




Länge : 80mm
Breite ca. 32mm
Gewicht ohne Batterien ca. 25Gramm
Betriebsspannung 7,4Volt bis 12 Volt.
Temperaturbereich plus 5 bis plus 35Grad
max .70 Prozent relative Luftfeuchte
Anzünder Brückenzünder A und U SN0


Cu Arnd

Geändert von Arnd am 24. November 2010 um 20:27

Hallo zusammen,
heute habe ich meine Platine gelötet. Selbst für mich als eher Löttechnischem Laien absolut problemlos. Hat auf Anhieb funktioniert. Sehr gut finde ich, dass kein Abreisskontakt mehr erforderlich ist. Der Beschleunigungsschalter schaltet schon durch eine leichte Schüttelbewegung scharf und ist somit sicher auch für etwas "gemütlichere" Raketen geeignet. Dass er auch im "Warmbetrieb" zuverlässig funktioniert bin ich überzeugt.

Hallo,
ich finde das System eben mit dem Beschleunigungssensor auch sehr schön... nur eine Sache möchte ich ansprechen : Wäre noch schöner wenn die Betriebsspannung bei 14 V liegen würde. Ich setze gerne die Li-Po Zellen ein und da liegt die Spannung bei 3S Zellen etwas höher als 12 V.

Grüße
Paul

Hallo Paul,

ich nehme immer 2S LiPos, die haben genau die richtige Spannung und sind mittlerweile sehr günstig.

Gruß
Heiko

Hallo Heiko,

Zitat:

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.....und sind mittlerweile sehr günstig.

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Das weiß ich deswegen kommen die auch bei mir in Einsatz
Mit 2S liegen wir in unterem Bereich der Spannung und das mag ich nicht so sehr , aber wenn es funktioniert (?)

Grüße
Paul

Moin zusammen,

Paul schrieb.

Zitat:

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Ich setze gerne die Li-Po Zellen ein und da liegt die Spannung bei 3S Zellen etwas höher als 12 V.

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12 Volt und ein wenig darüber sind für den 3307 kein Problem. Der Stütz Elko für die Spannungsversorgung des Armels ist für eine Spannung von maximal. 16 Volt ausgelegt. Alternativ kann man den Elko gegen einen Typ mit höherer Spannungsfestigkeit z.B 25Volt tauschen.


Cu Arnd

Hallo Paul,
Arnd war jetzt schon schneller. Ich habe den Timer mit einem 3 S Lipo ausprobiert. Klappt einwandfrei.

Danke für die Info Jetzt ist alles klar.

Paul

Hallo,

da es bereits einige Anfragen zu einem aufgebauten Timer gegeben hat, hier die Info:

Er wird 44,50€ kosten.

Wie alle anderen Timer und der Dentamag, wird die Platine versiegelt geliefert, damit ist die Elektronik wiederstandsfähiger ist gegen Feuchtigkeit usw.

die ersten 4 gibt es für 39€

Gruß

Holger

Zitat:

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Original geschrieben von Paul

...aber wenn es funktioniert (?)

Grüße
Paul

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Hallo Paul

Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich dies noch nicht mit einem 3307 ausprobiert habe.
Der Altimax aber freut sich über +-7,4V :-)

Gruß Heiko