Hi zusammen

Schaut mal, was ich kürzlich für kleines Geld direkt im "motherland of modelrocketry" erworben habe.



Kenne mich zwar nicht aus mit diesen klitzekleinen Fuzzelbausätzen, aber den hats wohl früher schon gegeben, und dann nicht mehr, und jetzt wieder. Ein Klassiker neu aufgelegt.
Ist mir beim Stöbern im Netz schon ein paar mal aufgefallen das Teil, allerdings geht die Größe ja schonmal gar nicht.



Nun war ich die Woche durch (die allseits beliebte) Grippe der Saison etwas unpässlich und habe mir die Zeit vertrieben, indem ich federleichte Balsaflossen mit Sekundenkleber nach Anleitung an das fizzelige 24mm Papierrohr geklebt habe.
Das ist dabei rausgekommen.



Niedlich, nicht wahr? Nicht aufwecken, er schläft gerade......

Ich glaub, wenn ich da Farbe draufmache, isser hinterher dreimal so schwer.

Der eine oder andere wird sich sicherlich fragen, was ich damit will...

Gruß Jan

Geändert von Kabelmann am 18. Februar 2011 um 15:34

Zitat:

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Original geschrieben von Kabelmann
Der eine oder andere wird sich sicherlich fragen, was ich damit will...

Gruß Jan

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Ein Upscale davon bauen?

Hi Jan,

der wird nicht dreimal so schwer, mußt nur sprühgrundieren und sprühlackieren.
Ich nehme für diese Art der Modelle immer was aus dem Autozubehör, funktioniert bis jetzt alles tadellos.
Brauchst du den Bauplan noch?? Würde ihn dir gerne abluchsen, äh, abkaufen.

Michael

Zitat:

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Original geschrieben von O Shovah

Ein Upscale davon bauen?

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Bleibt einem ja kaum was anderes übrig, so winzig ist das Teil ja zu nix zu gebrauchen


Zieldurchmesser ist 2,6" oder 68mm, Länge dann 156cm. Maßstab 1:2,8.
38mm Motorhalterung, verglaste Flossen, Payloadbay, 1-1,5kg, H-tauglich.

Aufgeräumt habe ich meine Werkstatt schon......

Gruß Jan

Zitat:

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Original geschrieben von Kabelmann
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Der eine oder andere wird sich sicherlich fragen, was ich damit will...
Gruß Jan

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Hallo Jan,
ich habe mich auch schon gefragt was das soll, so kleine Motore hast du doch gar nicht
Gute Besserung...
wünscht Andreas

Hallo zusammen

Bevor der Eindruck entsteht, das wird in diesem Jahrhundert nix mehr..... finde im Moment nicht die rechte Zeit um ausgiebig zu basteln, aber ich war nicht untätig...

Ich habe beim ortsansässigem Tischler vorgesprochen und habe jetzt alle Rohre in der benötigten Länge. Geht schneller und um einiges genauer als mit Hausmitteln. Wobei es bei der Länge nicht soo drauf ankommt, aber der Schnitt ist exakt winklig und die Rohre passen so sauber aneinander.



Dann habe ich Zeit gefunden und mich daran gemacht, die Fins aus 2,5mm Flugzeugsperrholz auszusägen.
Kanten sind noch zu egalisieren und anzuschrägen.
Der Wetterbericht verheißt in nächster Zeit frühlingshafte Temperaturen, dann bekommen die Fins noch eine Verstärkung aus Glasfaser auflaminiert.
2,5mm Sperrholz ist bei der Spannweite und Flossenform etwas dürftig, daher werden je Seite drei Lagen Glas (105,80,40g/m²) für Festigkeit sorgen. Dicker als 3mm wollte ich aber nicht werden, paßt optisch nicht.
Bin mir noch nicht sicher, ob ich sie "herkömmlich" unter Glas presse, oder ob ich meine neue Vakuumpumpe ausprobiere (Dankeschön Andreas)



Die Flecken auf der mittleren Flosse ist übrigens mein Blut......

Auf jeden Fall läßt sich schon gut der Größenunterschied erkennen....



Noch deutlicher wird der Unterschied, wenn man den original Estes Decals-Satz neben dem großen Bruder sieht..



So nach und nach trudelt hier alles ein, der "Bausatz" wird immer kompletter, und mit jedem Teil steigt meine Motivation und die Freude auf die 160cm lange Interceptor.

Soweit

Gruß Jan

Geändert von Kabelmann am 20. März 2011 um 13:45

Hallo Jan,
schön deine Berichte zu lesen, wenn du ein Modell baust dann auch richtig.
Freue mich schon auf weitere Bilder und Beschreibung
Gruß
Andreas

Macht auf jeden Fall Lust auf mehr! Weißt du schon wann sie zum ersten mal starten soll?

Der Decals-Upscale ist natürlich top. Ich glaub ich muss mich auch mal vertrauensvoll an den Stickershop wenden.

Zitat:

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Original geschrieben von Kabelmann

Ich habe beim ortsansässigem Tischler vorgesprochen und habe jetzt alle Rohre in der benötigten Länge. Geht schneller und um einiges genauer als mit Hausmitteln. Wobei es bei der Länge nicht soo drauf ankommt, aber der Schnitt ist exakt winklig und die Rohre passen so sauber aneinander.

Gruß Jan

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Hi Jan,

ich kann dein Vorgehen jetzt leider nicht so ganz nachvollziehen, ich finde es sinnvoller
die Rohre erst komplett zu verglasen und dann abzulängen und nicht umgekehrt...!?!?
Oder hast du eine neue Technologie gefunden?

Gruss Andreas

Hallo Andreas

Der ganze Apparat ist mit etwas um 1kg kalkuliert und von Form und Bauart her wird das kein "Hochleister", sondern eher was fürs Auge. Will heißen Flüge um 300m, viel Flamme, viel Rauch. Ich denke da an große G-Motoren oder gemäßigte H-Motoren.

Es besteht kein Anlaß die Rohre zu verglasen, werden sie auch nicht.

Lediglich die Flossen werden verglast.

Da dicke Flossen optisch nicht passen, das Teil aber eine Spannweite von 38cm haben wird, werden die Fins mit reichlich Glas auf Festigkeit gebracht.

btw: Habe in diversen Bauberichten mit verglasten Rohren immer beide Methoden (schneiden vor oder nach dem Glas) gefunden, irgendwo wurde auch beides gleichgestellt, wäre egal, kein gravierender Vor- oder Nachteil.
Kann ich aber mangels Erfahrung (hab noch kein Rohr verglast.... ist aber geplant....) nix zu sagen.

Gruß Jan