Hallo,

tja da war ich wohl mal wieder zu langsam *grins*.

Aber Hannes hat recht 30 km/h Startgeschwindigkeit kann funktionieren, muß aber nicht.
versuchs mal mit einem etwas längeren Stab.
Ich habe auch ein Model das für D in einem kritischen bereich liegt.
Aber ich habe wohl das Verhältnis DP/SP genau getroffen.

Achim : Das LFlug kanst Du dir auf der HGV Hompage als Shareware mal ankucken.

Die Vollversion gibts zum Entwicklungspreis (40 DM) beim HGV
darin enthalten ist aber die aktuelle Motorendatenbank, die von
1/10 A - derzeit L 850 reicht.
Da sollte genug Spielraum dazwichen sein.

Zur Genauigkeit : diese wurde beim LFug mit Elektronikflügen
und Höhenmessungen abgeprüft.
Und liegt in einem Bereich von +/- 5m.
Allerdings kommt das natürlich auf die richtigen Einstellungen im LFLUG und auf die Richtigkeit der eingegebenen Motorkurven an.
Beim D7 ist es die neuste Kurve von Sachsenfeuerwerk.

Grüßle

Zitat:

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Original geschrieben von Stefan S
Hallo,

tja da war ich wohl mal wieder zu langsam *grins*.

Aber Hannes hat recht 30 km/h Startgeschwindigkeit kann funktionieren, muß aber nicht.
versuchs mal mit einem etwas längeren Stab.
Ich habe auch ein Model das für D in einem kritischen bereich liegt.
Aber ich habe wohl das Verhältnis DP/SP genau getroffen.

Achim : Das LFlug kanst Du dir auf der HGV Hompage als Shareware mal ankucken.

Die Vollversion gibts zum Entwicklungspreis (40 DM) beim HGV
darin enthalten ist aber die aktuelle Motorendatenbank, die von
1/10 A - derzeit L 850 reicht.
Da sollte genug Spielraum dazwichen sein.

Zur Genauigkeit : diese wurde beim LFug mit Elektronikflügen
und Höhenmessungen abgeprüft.
Und liegt in einem Bereich von +/- 5m.
Allerdings kommt das natürlich auf die richtigen Einstellungen im LFLUG und auf die Richtigkeit der eingegebenen Motorkurven an.
Beim D7 ist es die neuste Kurve von Sachsenfeuerwerk.

Grüßle

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Da probier ich nicht lang rum. Wie komm ich an die Vollversion? Irgendwie mit Kreditkarte und downloaden, oder Überweisung und zuschicken?
Schnell wäre gut.

Gruß,
Achim

Zitat:

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Original geschrieben von Stefan S
Hallo,

tja da war ich wohl mal wieder zu langsam *grins*.


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Beim D7 ist es die neuste Kurve von Sachsenfeuerwerk.

Grüßle

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Welche Kurve ?
Wer hat sie gemessen?

Josef RAMOG RFP

Zitat:

---

Original geschrieben von Josef


Welche Kurve ?
Wer hat sie gemessen?

Josef RAMOG RFP

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Die, die uns Sachsenfeuerwerk zugeschickt hat.
Frage zwei erledigt durch Antwort eins *grins*

@Achim : Du hast Post !!!

Gruß

Stefan

Zitat:

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Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux


(0,5 mm angebohrt - nicht vergessen, das ist in D-Land illegal, nur im Ausland möglich)

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Das hört sich auch nicht so gesund an. Verstehe ich Dich recht, man vergrößert also die Düse. Aber ist es dann den überhaupt noch eine Düse oder nicht nur ein Loch? Dann wäre es ja schlechter. Man wird es ja schon mal mit Erfolg ausprobiert haben, aber ich habe da meine Verständnisprobleme wieso es besser funkt. Und zum Ausland. Das fängt für mich ja schon nördlich vom Main an

Hallo Hasso,

was Johannes meint ist das man die Düsenbohrung in
der Tiefe erweitert.
Hierdurch erreicht man eine größere Abbrandfläche, und somit mehr Schub.

Auf keinen Fall darf die Düse in der Breite erweitert werden,
das wäre fatal.

Das anbohren von Treibladungen ist jedoch ein Verstoß gegen das Sprengstoffgesetz, das ein verändern von Pyrotechnischen Ladungen für einen Laien nicht erlaubt.

Gruß

Stefan

Zitat:

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Original geschrieben von Stefan S
Hallo Hasso,

was Johannes meint ist das man die Düsenbohrung in
der Tiefe erweitert.
Hierdurch erreicht man eine größere Abbrandfläche, und somit mehr Schub.

Auf keinen Fall darf die Düse in der Breite erweitert werden,
das wäre fatal.

Das anbohren von Treibladungen ist jedoch ein Verstoß gegen das Sprengstoffgesetz, das ein verändern von Pyrotechnischen Ladungen für einen Laien nicht erlaubt.

Gruß

Stefan

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OK. Das es illegal ist, ist mir schon klar (kam ja auch so rüber), aber es ging mir ja jetzt eh mehr um das Verständnis. Auf alle Fälle Danke für die Erklärung.