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Unregistriert
Anzündhilfe
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Wir könnten doch von Deutschland aus AP's oder NC in die USA liefern.
Wir müssen mal bei AEROTEH..usw ein Angebot abgeben.
Dann haben wir auch AP-Mo.....????
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Tom
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Vielleicht kommt nach dem Knall bei Aerotech jetzt die Frage auf, ob wir AP Motoren in die U.S. liefern können .... 
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RalfE
Anzündhilfe
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Gibt es auser diesen beiden noch andere Hersteller
die Motoren herstelnen?
Apogee's Aerotech
Wer weis bescheit von euch?
Gibt es bei Tripoli eine Herstelleliste
ciao Ralf
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Hersteller für AP Motoren ist mir nur Aerotech bekannt. Dr.Rocket kommt meines Wissens auch von AT.
Tom
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Tom Engelhardt
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Das Dumme ist, daß Aerotech eine ganze Reihe von Firmen mit Motoren beliefert, so auch Apogee und, seit diesem Jahr, auch Kosdon (wurde ja am ALRS2 vorgeführt). Andere Motorenhersteller sind: Hypertek (Hybride) RATTWorks (Hybride) Propulsion Polymers (Hybride) Ellis Mountain (ANCP) <-- einer der wenigen, die kommerziell gefertigte (und TRA-zertifizierte) Ammoniumnitrat- motoren anbieten Cesaroni (APCP) Animal Motors (APCP) <--ein alter Mitarbeiter von Dr. Kosdon, der jetzt an der Ostküste eine eigene Firma aufbaut NCR und Estes fertigen leider keine Composites mehr selbst (dabei wurden die NCR Darkstar Motoren mit Kaliumperchlorat angetrieben, also eine eher pinke Flamme...  ), Quest stellt ebenfalls nur BP-Motoren her. Wie aber im anderen Thread geschrieben, wird Aerotech lt. eines ihrer Manager die Produktion in 30-40 Tagen wieder aufnehmen. Gruß, Tom aus Gö P.S. Dr. Rocket fertigt nur die RMS-Gehäuse und -Verschlüsse. (Klugscheißermodus aus) 
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Zitat:
Original geschrieben von Tom Engelhardt
Quest stellt ebenfalls nur BP-Motoren her.
 ?! Quest oder Sachsenfeuerwerk !? (sarkasmus-Modus aus  )
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Tom
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Hat einer Informationen darüber, ob sich das Unglück bei Aerotech auf die Zulassung auswirkt ?
Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass jetzt die BAM hier sehr kritisch sein wird...
Tom
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Hmmmmm....
(Spekulationsmodus ein)
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es sich negativ auswirken wird.
Das Unglück ereignete sich ja nicht mit einem fertigen Treibsatz, wo z.B. ein Produktionsfehler vorliegen könnte, sondern beim Fertigen derselben, wo durch einen Funken (Kurzschluß?) einer Maschine Überreste der gerade gefertigten Motoren entzündet wurden.
Ein solches Unglück kann in jeder Fabrik vorkommen, auch bei SF (speziell bei Schwarzpulvermotoren!!).
Die BAM prüft meines Wissens, wie sich fertige Motoren verhalten, Abbrandverhalten, Fertigungsqualität etc - und da sind die Motoren ja im grünen Bereich.
Inzwischen werden ja auch immer mehr Stimmen laut, die besagen, die Feuerwehr hätte beim Löschen einen Fehler gemacht (brennendes Magnesium mit Wasser gelöscht). Inwieweit das jetzt zutrifft, kann ich nicht beurteilen.
(Spekulationsmodus aus)
Ich hoffe allerdings, daß ein unabhängiges Gremium objektiv leiten und nicht die wütende Bevölkerung und Politiker auf Stimmenfang die Untersuchung subjektiv beeinflussen werden.
Gruß,
Tom aus Gö
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Tom
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Ich hoffe auch, das die Recherchen objektiv ablaufen. Als fertiges Produkt sind die AP Motoren derart sicher, dass sie kaum zu zünden sind  ...Copperhead... Warten wir mal ab wie es weitergeht.
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01. Oktober 2001 um 16:26]
