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Andreas H.
Grand Master of Rocketry
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Heute haben wir, nachdem die C6-3 Motoren super funktionierten, mit großen Erwartungen die neuen D9-5 - Motoren getestet. Zunächst sah das Ganze auch sehr gut aus. Meine fast unbenutzte (2 Flüge) und immer gut behütete CLASSIC wurde mit einem neuen D9-5 bestückt und mit Lunte gestartet. Es war ein schöner, gerader Flug auf ca. 250 m Höhe, die 5 s Verzögerung wären genau richtig gewesen, aber sie verstrichen und die CLASSIC nahm wieder Fahrt auf und krachte ungebremst in das Feld. Totalschaden - ich bin sauer! Was war passiert? Die Ursache war schnell gefunden - es gab keine Ausstoßladung in dem Motor! Jetzt stellt sich die Frage, ist das in anderen Motoren auch so? Ich werde auf jeden Fall die Motoren an Robert reklamieren...! Gruß Andreas        
Geändert von Andreas H. am 22. September 2013 um 12:39
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Trevize
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Hallo Andreas,
das ist natürlich eine ernste Sache.
War denn wirklich keine Ladung drin, oder hat sie nur nicht ausgereicht, die vordere Tonscheibe zu durchstoßen? Das war/ist bei Weco-Motoren auch gelegentlich der Fall - Anritzen der vorderen Tonscheibe mit einem Schraubenzieher würde in so einem Fall helfen.
Grüße,
Hagen
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Andreas H.
Grand Master of Rocketry
Moderator
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Zitat:
Original geschrieben von Trevize
Hallo Andreas,
das ist natürlich eine ernste Sache.
War denn wirklich keine Ladung drin, oder hat sie nur nicht ausgereicht, die vordere Tonscheibe zu durchstoßen? Das war/ist bei Weco-Motoren auch gelegentlich der Fall - Anritzen der vorderen Tonscheibe mit einem Schraubenzieher würde in so einem Fall helfen.
Grüße,
Hagen
Hallo Hagen, wir haben nicht das Geringste von einer Ausstoßladung bemerkt! Ist mir auch bei WECO-Motoren nie passiert. Ich habe die bei mir noch vorhandenen 11 Stück D9-5 Motoren mal gewogen. Das Gewicht schwankt zwischen 26,2 und 26,5 Gramm. Aber ob das von der Ausstoßladung kommt, kann man nicht mit Sicherheit sagen. Gruß Andreas
Geändert von Andreas H. am 22. September 2013 um 15:29
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Dirk
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Waren das denn schon die fertigen Motoren im Handel oder noch Testmuster?
Ein P hatten die aber nicht auf der Verpackung oder?
Gruß Dirk
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Andreas H.
Grand Master of Rocketry
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Zitat:
Original geschrieben von Dirk
Waren das denn schon die fertigen Motoren im Handel oder noch Testmuster?
Ein P hatten die aber nicht auf der Verpackung oder?
Gruß Dirk
Hallo Dirk, das waren Motoren aus dem Handel! Auf der Verpackung eindeutig mit D9-5 gekennzeichnet. Und wenn der erste Motor gleich versagt, dann ist das Vertrauen natürlich erstmal dahin! Von der Leistung her wirklich super, aber auf die Ausstoßladung sollte man sich derzeit nicht verlassen! Gibt es schon Erfahrungen mit den D9-5 von anderen Raketeuren? Gruß Andreas
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Dirk
Überflieger
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Selbst wenn es eine schlechte Version gewesen sein sollte, sollten wir Robert Zeit geben. Die Motoren sind super.
So etwas auf die Beine zu stellen ist nicht leicht und ich staune immer wieder wie er das gemacht hat.
Geb ihm eine rückinfo was passiert ist. Ich bin mir sicher er wird die Informationen nutzen.
Ärgerlich, aber so eine Entwicklung braucht Zeit und ist sicher nicht die Regel!
Gruß Dirk
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Jörg
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Ärgerlich. Wobei ich glaube, daß solcherlei Fehler bei einem Serienstart nicht wirklich ungewöhnlich sind.
Olli Arend und ich haben just nachdem wir das eben hier gelesen haben einen D9-5 mit gleichem Stempel abgefackelt und der funktionierte einwandfrei.
VG Jörg
"Der autonome, kritische Bürger ist nicht erwünscht. Er ist die größte Gefahr für all die alternativlosen Entscheidungskonsensknacker in ihren Bumsbuden der Politikverwaltung. Dummheit ist das Ziel." Hr. F. Schröder zum Thema Bildungssystem, G8, Bachelor & Co
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thomasm
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Zumindest die C6-5 und C6-P kann man am Gewicht (5er ist ca 1g schwerer) unterscheiden und auch an der Länge der Füllung (5er ist länger).
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zwelchert
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hallo zusammen,
habe auch mit dem D9-5 4 Flüge gemacht haben sehr gut funktioniert. Ist alles heil runter gekommen.
Gruß
Christoph
"Jeder intelligente Narr kann Dinge größer und komplexer machen. Es braucht ein Stück Genialität - und jede Menge Mut - , sich in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen", Albert Einstein.
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Lschreyer
Grand Master of Rocketry
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Ich habe auf der roten Jahne auch einige D9 verfolgen, keine Probleme soweit gehabt.
Louis
Always keep the pointy side up!
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22. September 2013 um 12:35]
