Hallo,

also ich hatte Gestern zur Abwechslung mal wieder eine Idee ... Vllt wird es ja mein Winterprojekt 07/08.


Ich hab' mein RMS 29er Casing in die Hand bekommen und mir das ganze mal aus der Nähe angeschaut.
Wenn man den vorderen Verschluss (wos Delay rein kommt) abschraubt, dann könnte man stattdessen ja auch einen N2O-Tank anschrauben. Also das RMS Casing einfach auf Hybrid erweitern. Hab da nun mal ein paar Skizzen gemacht ... Mit den Ventilen hab ich noch so meine Probleme ^^.

Nun wollte ich fragen ob einer von euch weiß was das denn für Gewinde sind? Ich hab net wirklich ein zutreffendes in meinem Tabellenbuch gefunden und Lehren hab' ich leider nicht.

Werde mal die kommende Woche bzw. WE das ganze durchrechnen. Also von wegen N2O-Menge, Brennkammerdruck, Düsen- und Ventilquerschnitt. Mal schauen ob was brauchbares dabei heraus kommt.

Wenn ich soweit bin gibts vllt auch ein paar Zeichnungen hier zum anschauen, werde den thread hier aber vorallem zum Fragen brauchen ^^

PS. Ich rechne aber fast schon damit, dass mir nun einer von euch nen Link schickt, unterdem man das von mir beschriebene Modul kaufen kann

Gruß
Max

Geändert von Sniper_MC am 05. Oktober 2007 um 13:35

Hi,

Aerotech Hybride funktionieren genau so. Schaust du am besten auf deren Seite. Dort gibt es eine Querschnittszeichnung durch den gesamten Motor samt Tank.
Die Idee hatte auch schon jemand hier mit einem BC-125 Casing. Hat sehr gut funktioniert.
Das Problem mit dem Gewinde könnte man lösen indem man in dem Topf für die Austoßladung ein eigenes bekanntes Gewinde rein dreht.

Gruß

Neil

Hätte mich auch wirklich erstaunt, wenn ich da nun als erstes drauf gekommen wär ^^

Danke für den Tipp mit dem Gewinde, ist ne gute Lösung. Muss noch bissel rumprobieren.