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Gewichtsminimierung beim Micro Hybrid
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57 |
11831 |
am 09. März 2006 um 16:32 
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Flüssigtreibstoffkombinationen bezüglich Brennkammerkühlung
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13 |
11660 |
am 01. April 2014 um 10:15 
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Neuartiger Antriebsschub
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3 |
11608 |
am 26. Mai 2018 um 15:40 
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Bedarf am BC 125 ??
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69 |
11485 |
am 13. April 2002 um 17:15 
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Regressionsrate
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0 |
11472 |
am 04. September 2014 um 18:28 
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Flüssigkeitstriebwerk selber bauen
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4 |
11405 |
am 05. September 2013 um 16:57 
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Fehlt der Held 5000 ?
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51 |
11283 |
am 12. Juli 2008 um 09:28 
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Druckminderer für Tankbedrückung
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7 |
11150 |
am 01. April 2014 um 17:45 
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Hybridraketenmotoren Workshop 2014
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23 |
11032 |
am 09. Dezember 2013 um 22:43 
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Alternative Oxydatoren ??
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70 |
11020 |
am 12. Dezember 2007 um 20:36 
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Ventil
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22 |
10993 |
am 17. März 2013 um 12:44 
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Aerospike Nozzles (Video!)
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36 |
10960 |
am 22. Februar 2004 um 22:29 
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Hybridtriebwerk
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55 |
10734 |
am 25. Mai 2010 um 17:13 
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Alternative bzw neuartige Antriebe
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31 |
10649 |
am 18. Januar 2005 um 16:34 
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Triebwerk herstellen...
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54 |
10638 |
am 20. Februar 2007 um 08:15 
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Diskussion: ZnS Densit - Sicherheit und Rechtsfragen
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31 |
10623 |
am 06. Dezember 2010 um 09:17 
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Versuch : Brennstoff gießen (Paraffin + Harz)
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57 |
10526 |
am 20. März 2005 um 14:03 
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Frage an die Hybridflieger hier im Forum
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16 |
10524 |
am 12. März 2013 um 10:05 
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Referat Hybridmotoren
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39 |
10491 |
am 14. November 2005 um 10:58 
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Aerotech Treibstoff
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23 |
10402 |
am 21. Februar 2009 um 13:22 
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Abbrandoberfläche berechnen
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13 |
10250 |
am 02. März 2006 um 00:55 
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Ammoniumnitrat-Komposit Q-Motor
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11 |
9815 |
am 06. August 2004 um 13:52 
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(thermoplastische) Kunststoffe für Hybriden, Brennwerte und Schub
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22 |
9809 |
am 15. November 2006 um 18:50 
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Micrograinmotoren
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13 |
9799 |
am 27. Oktober 2000 um 17:44 
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Flüssigkeitstriebwerk
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26 |
9768 |
am 27. Oktober 2000 um 17:50 
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