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Diplom-Pyromane
Überflieger Registriert seit: Jun 2007 Wohnort: Köln-Bonn Verein: Solaris Beiträge: 1036 Status: Offline |
Beitrag 7660580
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Hallo Roman,
vielen Dank für die ausführliche und fundierte Antwort. Bei mir ist es ein "Motivations-Mix" aus den verschiedenen Aspekten, die du beschreibst. Bisher habe ich alle Raketen klassisch aufgebaut, bin aber ein bißchen müde und würde gerne was anderes ausprobieren. Grüße Thomas |
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Rolli
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Halberstadt Verein: AGM TRA#09555 L2, T2 Beiträge: 3076 Status: Offline |
Beitrag 7660585
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Roman, Deine Blossom ist ja geradezu ein Vorzeigemodell geworden. Ich verfolge Deine Baudoku schon von Anfang an. Klasse, es vereint sozusagen GFK-Bau mit 3D-Druckelementen zu einem Konstruktionsmodell der Spitzenklasse. Bin echt begeistert.
Grüße Rolli |
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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 2060 Status: Offline |
Beitrag 7660589
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Zitat: Danke Vielleicht sollte ich sie zu den HybridDays mitnehmen?
'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5472 Status: Offline |
Beitrag 7660590
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Zitat: JA, unbedingt !!!Da können wir alten Hasen uns ganz sich noch was von dir abschauen !Andreas |
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Kabelmann
SP-Schnüffler Registriert seit: Sep 2005 Wohnort: im Norden, bei Lüneburg Verein: AGM e.V., TRA L2 Beiträge: 893 Status: Offline |
Beitrag 7660843
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Moin Roman,
bin gerade heil aus München zurück, die Formen hab ich schon ausgeladen, in die Werkstatt geschafft und schonmal einen ganz kurzen Blick auf das ganze Zeug geworfen. Dabei dann gleich das erste Problem ausgemacht: Platz…. Das Ding ist riesig. Ich muß dringend aufräumen. Danke nochmal für das Abholen seinerzeit und das ausprobieren, ähh aufbewahren des ganzen Geraffels. Ich habe dann eben (nach langer Abstinenz hier) Deinen tollen Baubericht durchgeschmökert, der Apparat ist ja wirklich ein Schmuckstück geworden. Ich bin schwer angetan, sauber und technisch 1A umgesetzt. Hatte heute auf der Autofahrt reichlich Zeit zum Überlegen, - wie ich das mit dem Kuppler löse, nachdem Phenolrohr ja nun so ein rares gut geworden ist. - und wie ich das mit der Bergung anstelle, wobei ich die Haarpoon damals auch erfolgreich seriell geborgen habe mit Elektronik und Release in der Spitze. Freue mich auf Morgen, werde mal mit Platz schaffen anfangen und dann meine Glas- und Carbonvorräte ausführlich besichtigen. Ein erster schneller Blick sagt, da hat sich einiges brauchbares angesammelt. Das kann ich vielleicht nach Deinen tollen Schnittmustern auch nächste Woche schon auf den Laser hauen. Die ganzen Trennmittel wurden frisch geliefert, brauche dann nur noch frisches Harz und dann kann das losgehen. Hoffe ich kriege das wenigstens halb so gut hin wie Du. Cheers Jan |
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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 2060 Status: Offline |
Beitrag 7660854
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Hi Jan,
Danke für die Blumen! Bin schon sehr gespannt, was du aus den Formen ziehst und wohin sie danach die Reise antreten Kupplerrohre lassen sich ja gut herstellen indem man ein Rohrstück längs schlitzt und im Körperrohr wieder von innen verklebt. Das hat hier einwandfrei funktioniert. Damit es auch gut passt und rutscht habe ich das Rohr etwas dünner laminiert und Abreißgewebe auf der Außenseite verwendet. Einmal mit 400er schnell drübergeschliffen ergibt das eine gute Oberfläche. Dünnwandig habe ich es gemacht, damit es kein Ei ergibt, das hatte ich bei der Methode mit dickwandigeren Röhren schon. Nach dem Verkleben habe ich es noch mit ein paar Lagen GFK von innen verstärkt. Viele Grüße Roman 'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 2060 Status: Offline |
Beitrag 7661456
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Servus!
Nachdem die A4 schon dreimal astrein geflogen ist wurde es passend zum RJD Zeit sie auch mal zu lackieren. Meine Wahl ist auf die Nummer 31 gefallen: Die Zeichnung hat Peter Alway im RocketryForum veröffentlicht. Zur Rakete #31, die im Dezember 1949 in White Sands geflogen ist schreibt Wikipedia "excellent performance", ein gutes Omen wie ich finde ![]() Ein Video von dem Start gibt es auch: Klick zu YouTube Das Design gefiel mir also, der Weg es in akzeptabler Qualität auf's Modell zu bringen.... Nicht so sehr. Ich habe mich einfach viel zu spät dazu aufgerafft das ganze Geraffel in meine Werkstatt zu befördern und dort das richtige Werkzeug (Kompressor , 2K Filler etc.) zu benutzen. Stattdessen habe ich erstmal mit Filler aus der Dose und Nassschleifen von Hand angefangen, das passiert mir nicht nochmal die 2K Produkte sind einfach um Welten besser allen Belangen.Wie dem auch sei, Bilder: Ein paar Details wie die Zahlen auf den Flossen fehlen noch, aber das reicht nach dem RJD. Viele Grüße Roman 'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8416 Status: Offline |
Beitrag 7661457
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Sieht super aus!
Bei mir steht noch eine BB2 die bislang nur weiß grundiert ist. Mich graut es auch vor dem Abkleben. Oliver |
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littlefeat
Raketenbauer Registriert seit: Apr 2003 Wohnort: Lö-Stetten Verein: AGM, ARGOS, TRA Beiträge: 148 Status: Offline |
Beitrag 7661469
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Hallo Roman,
super Baubericht und tolles Modell. Erste Sahne Betr. Abkleben hat mir mal ein Profilackier geraden, mit Maskiertape grosszügig abkleben, anzeichen und abschneiden, Das ergibt saubere Kanten, die das Tape so nicht hat. Wie die das aber Rundungen usw. machen, !?? sgrüesli Jürgen |





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