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littlefeat
Raketenbauer

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Zwischenzeitlich war die Spitze dran. Alle Teile dazu Zuerst ca 600gr,. Blei eingeharzt. Dann die konische Spant für die Innenrohraufnahme mit geschäumten EP-Harz eingeharzt Dann das InnenrohrAluspant montiert und alles ausgeschäumt. Noch eine kleine Schulder eingeharzt. Anschliessend einen Blick in Innenrohr und die A4 mit Railbutton(nicht im Bild) und Hutzen Nun geht es die Tage weiter mit der Ebay ect. !
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Daniel Hahn
Epoxy-Meister

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Wow, sehr schön anzusehen K400 wäre sicher ein toller Flug oder ein K185 mit knapp 7 sek. Brenndauer (wenn der Schub reicht  ) Freue ich mich schon drauf
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littlefeat
Raketenbauer

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Zitat: Original geschrieben von Daniel Hahn
Wow, sehr schön anzusehen K400 wäre sicher ein toller Flug oder ein K185 mit knapp 7 sek. Brenndauer (wenn der Schub reicht ) Freue ich mich schon drauf
Leider wird es mit dem K400 zum RJD nichts, Lieferung kommt zuspät !
Geändert von littlefeat am 08. April 2026 um 14:02
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry

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Zitat: Original geschrieben von littlefeat
Leider wird es mit dem K400 zum RJD nichts, Lieferung kommt zuspät !
Was ist die Alternative  ? Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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littlefeat
Raketenbauer

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Zitat: Original geschrieben von Andreas B.
Zitat: Original geschrieben von littlefeat
Leider wird es mit dem K400 zum RJD nichts, Lieferung kommt zuspät !
Was ist die Alternative ?
Andreas
Ja, ne Klasse runder auf J350/180/415 .... oder so! Schaumermal was zur Verfügung steht  sgrüesli Jürgen
Geändert von littlefeat am 09. April 2026 um 10:55
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Jürgen, wenn alle Stricke reißen, kann ich mal in meiner großen Motorenkiste gucken, was noch an J/K da ist...wie schwer wird sie denn werden bzw. was wären geeignete Motoren. J180 würde ich wegen Wind und V2 nicht unbedingt machen
"Intelligenz ist zu wissen, dass eine Tomate eine Frucht ist; Weisheit ist, sie nicht in einen Obstsalat zu tun." Miles Kington (1941-2008)
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littlefeat
Raketenbauer

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Zitat: Original geschrieben von Tom Engelhardt
Jürgen, wenn alle Stricke reißen, kann ich mal in meiner großen Motorenkiste gucken, was noch an J/K da ist...wie schwer wird sie denn werden bzw. was wären geeignete Motoren. J180 würde ich wegen Wind und V2 nicht unbedingt machen
Hallo Tom, Danke für dein Angebot, auf das ich gerne zugreife Gewicht! So zw. 6-6.5kg sollte so > 850Ns haben. Und Wind das ist ein anderes Thema. Jürgen
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