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emmpunkt
Überflieger Registriert seit: Jul 2003 Wohnort: Nümbrecht Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1115 Status: Offline |
Beitrag 51555
, Schubdiagramm BC 125
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 28. Juni 2004 um 16:38]
Hi,
ich such mir hier nen Wolf nach nem Schubdiagramm des BC125. Ausser dem Hinweis, das es hier im Forum schon oft diskutiert wurde, find ich nichts  Entweder bin ich zu blöd zum suchen, oder die Suche mag mich nicht. Gruss M. |
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 51557
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28. Juni 2004 um 17:26]
Das hier ist der Klassiker, auch als "Stirnröhrenbrenner" bezeichnet. Der Schub ist in Kilopond angegeben. "Mal 10" wird Newton daraus. Die Brenndauer liegt etwas über 1 Sekunde, der Gesamtimpuls bei über 150 Ns:
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bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 51558
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28. Juni 2004 um 17:28]
Schade M. hier gab es mal Schubdiagramme, leider waren die nicht angehängt, sondern verlinkt. Server weg = Bild weg!
 Aber mail doch mal Peter an, der hat sie gepostet, also muss er sie auch haben. Natürlich wäre auch Ernst Maurer ein geeigneter Ansprechpartner ...  Boris Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
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emmpunkt
Überflieger Registriert seit: Jul 2003 Wohnort: Nümbrecht Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1115 Status: Offline |
Beitrag 51559
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28. Juni 2004 um 17:30]
Besten Dank Peter (und dem langsamen Boris
)Werds mir gleich mal in ne Tabelle übertragen. Gruss M. |
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bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 51560
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28. Juni 2004 um 17:31]
Zitat: Grmbl ... nur zwei Minuten! 
Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 51561
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28. Juni 2004 um 17:32]
Das hier ist dasselbe Gehäuse, aber mit einer Stirnbrennerfüllung. Diese hier kam auf rund 5,8 Sekunden Brenndauer und ziemlich genau 180 Ns:
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 51563
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28. Juni 2004 um 17:35]
Und dies hier ist die dritte, wesentliche Variante des BC-125, der "Peakbrenner". Hat so rund 4,2 Sekunden Brenndauer und runde 175 Ns Impuls:
Folgende Datei wurde angehängt: |
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emmpunkt
Überflieger Registriert seit: Jul 2003 Wohnort: Nümbrecht Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1115 Status: Offline |
Beitrag 51565
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28. Juni 2004 um 17:52]
Ich hab jetzt mal die Schubkurve des Stirnröhrenbrenners in Zahlen gebannt.
Wichtig!! Ich übernehme keine Verantwortung für die Richtigkeit! 0.00 0.00 0.02 165 0.05 130 0.10 135 0.15 145 0.20 155 0.25 165 0.30 172 0.35 177 0.40 183 0.45 185 0.50 187 0.55 185 0.60 182 0.65 176 0.70 170 0.75 162 0.80 152 0.85 142 0.90 130 0.95 118 1.00 80 1.02 6 1.05 0 Peter, hast du vielleicht auch noch ne Zeichnung mit den genauen Maßen? Gruss M. PS.: Gewicht leer und voll wären auch noch interessant! |
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emmpunkt
Überflieger Registriert seit: Jul 2003 Wohnort: Nümbrecht Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1115 Status: Offline |
Beitrag 51746
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30. Juni 2004 um 16:01]
Jungs,
nu lasst mich doch hier nicht hängen  Gebt mal die restlichen Daten von dem Motor raus, damit dieser Thread vollständig wird. Quasi als Nachschlagewerk, damit man mal alle Daten vom BC auf einen Haufen hat und sich nicht alles Mühsam zusammensuchen muss. Gruss M. |
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Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 51773
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30. Juni 2004 um 23:15]
Ich schraube gerade meinen ersten BC-125 für Rheidt zusammen, da hat es gut gepaßt und ich konnte
alle Einzelteile auf die Waage legen. So siehts beim Stirnröhrenbrenner aus: 1. Gehäuse: 60,3g 2. Düse: 39,3g 3. Treibstofblock: 81,9g 4. Kopfzünder: 10,7 5. Gewindespant: 5,4g 6. Kegelspant: 5,1g 7. O-Ring: 0,8g Macht zusammen: 203,5g. Bischen Vaseline kommt noch rein, sagen wir also: absolut start- und zündbereit 205 Gramm. Der Motor mißt außen 38mm. Das Gehäuse ist 102mm lang, nach unten zu steht die (25mm dicke) Düse nochmal rund 14mm raus. |
