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pikkker
Anzündhilfe
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Hallo leute,
bin auch mal wieder hier.
Ich hätte mal ne wichtige frage,
was für ein Kabel oder Draht sollte ich nehmen,
wenn ich einen 12V-17Ah Blei Akku und einen käuflich Erworbenen Elektrozünder nehme?
Danke schon mal für eure Hilfe und Aufmerksamkeit.
MFG pikkker
Mit freundlichen Grüßen
PS:Wer einen Fehler findet muss einen Ausgeben!
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Neil
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Hi,
du meinst die 15m vom Zündgerät zur Rampe?
Da bietet sich Boxenkabel an. Je dicker desto besser. Allerdings sollte man den Preis da mit berücksichtigen. Ich würde so Richtung 2,5m^2 nehmen. Man kann auch gut eine Kabeltrommel nehmen und diese dafür zweckentfremden.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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Tom
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Hi,
ich benutze ein 2 adriges hochflexibles Lautsprecherkabel mit 2 x 4 qmm Querschnitt
in der Farbe neongelb (sieht man gut am Startplatz) mit der Länge von ca. 15 m.
Ansonsten kannst Du ja ausrechnen welchen Spannungsfall Du über die Länge der Leitung hast und was am Ende, also am Zünder, übrig bleibt.
Mein Zündakku hat 12 V / 7 Ah
Gruss
Tom
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pikkker
Anzündhilfe
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danke , aber ich muss noch was nachtragen. ich weis nicht ob ich einen mit 17Ah oder mit 40Ah aber ich hoffe da kann nichts passieren wenn ich die normalen Zünder und Triebwerke nehme oder etwa doch? 
Mit freundlichen Grüßen
PS:Wer einen Fehler findet muss einen Ausgeben!
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Das einzige was passieren wird ist, dass der 40 Ah Akku länger durchhält bevor die Spannung die Grätsche macht...
Da mach Dir keine Sorgen.
Bei dem einen kannst Du 17 Std lang 1 A saugen, bei dem anderen halt 40 Std. 1 A.
Ja, ich weiss, es gelten noch andere Faktoren (Ri etc...) aber das ist in diesem Fall eher zu vernachlässigen. Mit dem 17 Ah Akku bist Du bestens bedient.
Gruss
Tom
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pikkker
Anzündhilfe
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Mit freundlichen Grüßen
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Neil
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Hi,
ganz edel und wie ich finde die bessere Lösung wäre den Akku an der Rampe hin zu stellen und nur sehr kurze Wege von Batterie zu Zünder zu haben. Du hast dann an einem 15m Kael nur das Steuergerät. Geschaltet wird dann mit einem Relay an der Rampe.
Gruß
Neil
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Christian S.
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Relais sind auch nicht optimal. Der kurzzeitig hohe Strom beim Zünden erfordert einerseits groß dimensionierte Relais und kann auch zum Verkleben der Kontakte führen. Besser sind entsprechend fette FETs (Feldeffekt-Transistoren), die den Schaltvorgang elektronisch und ohne Funkenbildung an der falschen Stelle erledigen.
So etwas werde ich bei Gelegenheit auch in meine Startbox einbauen, vielleicht sogar mit Funk. Zurzeit zünde ich über eine 15 Meter lange Edel-Lautsprecherleitung mit 2x2,5qmm. Ist auch sehr zuverlässig mit einem 17Ah-Bleiakku in einer umgebauten Starthilfe-Box für Autos. Spannungsabfall über die gesamte Strecke liegt unter 1 Volt.
Von dem Kabel habe ich noch eine halbvolle Trommel im Keller, falls mal jemand noch was braucht...
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... 
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Tom
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Zitat:
Original geschrieben von Christian Schims
Relais sind auch nicht optimal...
Richtig. Besser geeignet sind bspw. BTS Halbleiterschalter von Infineon. Die sind wie ein Relais zu behandeln, haben einen Steuerkreis und einen Lastkreis. Geniale Teile, gibts in verschiedenen Leistungsstufen. Hier der Link zum Datenblatt: <a href="http://www.datasheetcatalog.com/catalog/p31200.shtml">BTS Schalter</a> Gruss Tom
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Christian S.
Überflieger
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Wo kriege ich die Halbleiterschalter und wieviel Ampere Schaltleistung sollten es sein?
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit...
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09. Juli 2004 um 14:54]
