Hier bitte Fragen und Anregungen zur Saturn V von Revell (Umbau)

Gruß Tom

Moin,

schön das Du Zeit hast etwas zu basteln, freut mich. Nicht nur weil es hier wieder was zu lesen gibt sondern weil Du damit auch wieder was für Dich und Deine Hobby tun kannst.

Aber laß mich mal bitt eganz doof fragen: Ist das revell-Plastik stabiel genug für einen BC? Der drückt ja nun doch recht ordentlich.

Ich finde aber sehr gut das Du die Held Aluhülsen nochmal mit Pappe gegen das Kunststoff isoliert hast.
Damit die treibsätze nicht so weit unten rausstehen könnte man sie "oben" etwas abschneiden aber das ist ja verboten, es sei den man kennt wen der Treibsätze ändern darf. Damit wäre das Scaleproblem gelößt


gruß Jens

Hi Jens,

das Plastik der Segmente ist schon brauchbar, nach ein paar Verstärkungen.
Aber: Revell hat auf Körperrohre verzichtet und hat Wickelfolien mit Beschriftung reingelegt...
Doch siehe da, das 100mm Pertinaxrohr passt
Momentan verarbeite ich den Schubspannt.
Im Grunde wird nur noch die Optik von Revell sein.

Die Helden dürfen gerne ein wenig rausrage, von wegen der Abgaswärme und so...
Ich hoffe, dass mir das Heck nicht verbogen zum Boden zurück kommt.

Verdammt, ich kann ja gar keine offene Pulverpflanne nutzen

Gruß
Tom

Hi,

sehr schön. Wartet doch so ein Bausatz auch bei mir. Ich werde daher wohl gnadenlos bei dir abschauen
Das die Motoren weit raus ragen ist eher kein Problem. Du kannst ja dadrum noch eine Papflamme bauen.
Hast du die äußeren Motoren leicht nach innen gekippt?
Hast du schon mal grob alles gewogen was es später wiegen könnte? Bausatz + Motoren + Pertinax. Vielleicht kannst du dann ja den reinen Stirnbrenner nehmen. Dann hast du satt Schub für die Brenndauer der Helden.
Die Lösung von Revel finde ich auch nicht toll. Ist aber wohl für die Herstellung preiswerter. Ein ordentliches Rohr wäre schöner gewesen. Ich kann mir schwer vorstellen das es wirklich rund wird.
Wo willst du die Trennung machen, oder gar mehrere Stufen?

Gruß

Neil

P.S.:

Zitat:

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Nicht nur weil es hier wieder was zu lesen gibt

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Ich denke mal das ist ein Gedanke der einfach nicht stimmt. Ich habe noch keinen Tag hier in letzter Zeit gesehen wo es nichts zu lesen gab.

P.P.S.: Ich habe den Dokuthread so geändert, das nur du schreiben kannst.

sieht ja cool aus mit den düsen (düsen in düsen)


Gruss Martin , der schon auf den nächsten teil gespant ist

Zitat:

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Original geschrieben von Neil

Hast du die äußeren Motoren leicht nach innen gekippt?

Ja.
das hat sich aber mehr oder weniger so ergeben, weil ich sonst Platzprobleme bekommen hätte.
Aber ich denke mal das müsste ganz gut funktionieren.


Hast du schon mal grob alles gewogen was es später wiegen könnte? Bausatz + Motoren + Pertinax. Vielleicht kannst du dann ja den reinen Stirnbrenner nehmen. Dann hast du satt Schub für die Brenndauer der Helden.

Nein,
da ich noch nicht genau weiss wie ich die Konstruktion machen werde.
Mit dem BC 125 als Motor habe ich ja viele Möglichkeiten den Schub anzupassen.
Ein Röhrenbrenner ist auch möglich.


Die Lösung von Revel finde ich auch nicht toll. Ist aber wohl für die Herstellung preiswerter. Ein ordentliches Rohr wäre schöner gewesen. Ich kann mir schwer vorstellen das es wirklich rund wird.

In der Tat. Das Folie umwickeln wird schon ein wenig eirig, aber die wird wieder aussen etwas geführt.
Als Standmodell ist das kein Problem... aber in meinem Fall undenkbar.

Wo willst du die Trennung machen, oder gar mehrere Stufen?

Also sie wird eindeutig einstufig fliegen. Das ist mir Arbeit genug.
Wo ich trennen werde, wird sich die Tage entscheiden, ich muss schliesslich auch noch einen Dentamag verbauen...

Gruß
Tom

Geändert von Tom am 25. Dezember 2006 um 19:08

Hallo,

eine super Idee. Da werd ich sicher auch eifrig mitlesen und mir überlegen auch so ein Projekt auf zu legen. Mich würde interessieren, wie die Berechnungen zur Flugstabilität aussehen. Ich könnte mir vorstellen, dass der Schwerpunkt relativ weit nach unten "rutscht"? Hoffentlich braucht es dann nicht zu viel Gewicht in der Spitze?

Tolle Sache dieses Projekt
Thomas

Zitat:

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Original geschrieben von tomcat

Ich könnte mir vorstellen, dass der Schwerpunkt relativ weit nach unten "rutscht"? Hoffentlich braucht es dann nicht zu viel Gewicht in der Spitze?

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..das dachte ich auch schon aber ich schätze mal ds die knapp 130 cm lang wird aud 10er Durchmesser.
Wenn die Elektronik, Schirm, Schoband alles weit vorne sitzt sollte das keinen großen Probleme geben.

Zitat:

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Original geschrieben von tomcat

Mich würde interessieren, wie die Berechnungen zur Flugstabilität aussehen. Ich könnte mir vorstellen, dass der Schwerpunkt relativ weit nach unten "rutscht"? Hoffentlich braucht es dann nicht zu viel Gewicht in der Spitze?

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Hallo Thomas,

für heute ist genau aus diesem Grund Baustopp angesagt, ich werde gegen abend das Teil mal mit CPR durchrechnen. Der Motorhalter zieht (voll bestückt) den Schwerpunkt sicherlich etwas nach hinten.

Aus der Erfahrung heraus kann ich aber vorsichtig sagen, dass das während dem Bau ganz gut ausgeglichen werden kann und ich "vermutlich" auf viel Gegengewicht verzichten kann. Elektronik, Schirm etc. soll so weit es geht nach vorne gerückt werden.

Selbst wenn ich mit etwas mehr Gewicht am Schluss leben muss, das Modell muss ja garnicht sooo hoch fliegen. Ist eh nicht meine Welt.

Derzeit bin ich bei ca. 350 gr. Gewicht.

Gruß
Tom

Geändert von Tom am 26. Dezember 2006 um 13:03

Hallo Tom,
schönes Modell!!! ..... aber,

Zitat:

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Man sieht nun sehr gut die Toleranz der beiden Ringe gegeneinander.

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Das ist auch der Grund warum ich keine Bausätzte fliege

Paul