Oliver,
da hast du die Fotos wohl zu sehr verkleinert ...

Gruß Achim

Etwas Nostalgie - so sehen Schwarzpulver-Treibladungen aus mit geschlossener Zünddose gezündet :

Geändert von Andreas H. am 10. September 2020 um 10:53

Da geht nicht nur der Rakete der Hut hoch, sondern bestimmt auch dem Besitzer :



Mein Herz brennt!

Geändert von Andreas H. am 08. September 2020 um 08:57

Noch ein paar Impressionen

Hier eine Sequenz vom Flug meines Rocket Ramjet Research Vehicles. Der Aufstieg war großartig, alles hat wie geplant funktioniert – Abflug auf einem I300T, bei Starterkennung durch die Altimax Simplys Zündung der jeweils 4x D3-P in den Boostern. Startmasse war knapp 5,2 kg, Flughöhe 342 m.
Beim Auswurf des Drogues hat sich die Hülle der Spitze (also der leichte Teil mit Kuppler, Pappelsperrholz-Skelett und Balsabeplankung) vom Spant und Noseweight gelöst, der Hauptfallschirm hat gar nicht ausgelöst und bei der entsprechend harten Landung hat sich ein Booster von der Flosse gelöst. Außerdem haben sich die Spanten der Ebay, die mit Gewindestangen verspannt waren, gelöst. Denselben Fehlermodus hatte ich bei der Наша мечта (Nascha Metschta) auch (siehe unten), dazu schreibe ich noch was in einem separaten Thread.

Geändert von Oliver Arend am 08. September 2020 um 13:26

Zitat:

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Original geschrieben von Andreas H.

Etwas Nostalgie - so sehen Schwarzpulver-Treibladungen aus mit geschlossener Zünddose gezündet :

%Bild1

%Bild2

%Bild3

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Hach, Zünddose... das waren noch Zeiten. Bei mir steht auch noch so ein Schätzchen im Regal.
Die Schwarzpulver Treibsätze haben im Vergleich zu den Klima-Treibsätzen die coolere Flamme.
Das in Kombination mit der Rauchentwicklung der Neuen wäre perfekt.

Gruß Ralf

Oliver, klasse Modelle, Flüge und Fotos!!

Außerdem flog noch meine Наша мечта (Nascha Metschta), ein Fantasy-Modell basierend auf dem Hintergrundbild von https://www.youtube.com/watch?v=DMoCM_FgLP8
Vielleicht erstelle ich dazu auch noch mal einen Bauthread, habe bislang aber keine Fotos vom Bau gemacht.

Der Start (Masse ca. 1820 g) sollte mit 2x TSP E30, 2x TSP E16 (10 s Brenndauer!) und 6x C6 erfolgen. Leider haben die E16 eine so kleine Düse, dass man die Zündspaghetti und auch einen selbstgebauten Zündschaschlik kaum hineinbekommt. Daher haben sie nicht gezündet. War vielleicht auch besser so.
Der Hauptschirm war auf 150 m eingestellt und beide Schirme sind im Prinzip gleichzeitig gekommen. Auf dem vierten Foto erkennt man, dass die Schotts der Ebay (mittlere Sektion) nach außen gezogen und/oder sich gegen das Rohr verschoben haben, ein ähnlicher Effekt wie beim RRRV (siehe oben). Außerdem konnte ich erneut beobachten, dass man Weco-Motoren mit Ausstoßladung nicht vergießen darf, ein Motor hat die komplette Motorhalterung aus einem der Booster gerissen. Sonst ist allerdings kein Schaden entstanden.







Oliver

PS: Vielen Dank auch an Leo und Hans (?), die manche der Fotos mit meiner Kamera gemacht haben, damit ich meine Flüge ungehindert verfolgen konnte.

Geändert von Oliver Arend am 08. September 2020 um 14:35

Klima Auriga 2-Stufen (4 x D9-5 -> 4 x D9-P) startklar:



Trennung Booster und Zündung der Oberstufe:



Flugfeld vom Samstag aus 690 meter:


Habe über eine halbe Stunde nach beide Teile auf dem Feld gesucht

Geändert von Leo_N am 08. September 2020 um 17:26

Von meiner Seite auch vielen Dank für die tolle Veranstaltung und den freundlichen Empfang und Support für einen Neuling.

Gestartet hatte ich erstmals einen kleinen Cluster und eine Doppelstufe.
To be continued.. / wann ist der nächste Experimentalflugtag? ;-)

Geändert von Wintermute am 08. September 2020 um 22:47