Juhu, es geht weiter!

@ michael123:

Naja, den Unterschied würde man nur dann merken, wenn man mit einem Maßband dabei geht.
Durch die kleinere Spannweite ergibt sich eine etwas höhere Flächenbelastung bei gleichem
Gewicht. Ausserdem hab ich beim Zusammenbau darauf geachtet, dass der Schwerpunkt etwas
weiter vorne liegt als beim zweiten Gleiter.
Mit bloßem Auge nicht zu erkennen aber hoffentlich bezüglich Flugverhalten günstiger.

Gruß Robert

Hi,

so zwischendrinn Mal eine Idee
Um den Gleiter zweistufig zu fliegen, also einen dicken Booster und dann den Gleiter obendrauf ist mir die X-20 aufgefallen. Die Dyna-Soar (X-20) ähnelt deinem Gleiter ja etwas, hat nur die Leitwerke nach hinten gesetzt (Ähnlichkeiten zum SpaceShipOne) und die Flügel durchgezogen.
Wikipedia

Dabei ist der Gleiter einfach oben auf dem Booster


Das lässt sich ja einfach realisieren und mit Batkiters kombinierten Cabletie+CrushingSleeve und kleiner Düse dürfte das ein tolles Flugbild abgeben

Zum Thema Festigkeit, wie siehts mit einem GFK oder CFK Modell aus?
Auf nem Modellflugplatz habe ich mal ein Voll-GFK-Modell gesehen. Das hat echt große Belastungen aushalten müssen so wie er geflogen ist. Rattenschnell

Grüße
Scorpion_XIII

Geändert von Scorpion_XIII am 18. Februar 2008 um 15:48

Moin!

Jepp, die X-20 wäre ein prima scale-Projekt. Der Gleiter selber wäre ja ideal für den Einbau einer
Flasche und die Tragflächen wären schnell gebaut. Der Booster wäre dann noch die Krönung.

Natürlich lässt sich sowas auch aus GFK oder CFK bauen. Allerdings sind auch Depron- oder EPP-
Flieger schnell. Schaue dir doch mal dieses Biest an.
Der ist komplett aus EPP gebaut.

Ich habe allerdings gerade einen anderen scale-Gleiter in Planung, aber danach könnte es durchaus
der Dyna-Soar werden.


Zurück zum Gleiter Nr. 3: er fliegt! boah, da fällt mir der Himalaya vom Herz.
Wenn der nicht geflogen wäre, hätte ich fast nicht mehr weiter gewusst.
Hier Bilder von der Unterseite. Man sieht die Landespuren.



Uff, was doch so ein Schwerpunkt ausmacht. Er fliegt absolut stabil nach oben. Kein Thema.
Vielleicht ist sogar der Schwerpunkt ein Tacken zu weit vorne. Naja aber dafür beuge ich solchen
"Luftzerlegern" wie beim Gleiter Nr.2 vor.
Durch die etwas größere Flächenbelastung ist Nr. 3 etwas schneller. Die Flughöhe ist etwa genau
so hoch wie beim ersten Gleiter. Beim Landen kann man wieder schön die Nase hochziehen und Fahrt
rausnehmen.
Den Startdruck hab ich jetzt bei 14 bar.

Jetzt werden die Landespuren noch unter einer Schicht Hitzekacheln versteckt
und die Ruder werden noch ein wenig vergrößert


Gruß Robert

Geändert von robby2001 am 18. Februar 2008 um 18:45

Hallo,

na dann Hut ab. Gibts auch schon nen Video?
Bin schon auf die ersten Flüge auserhalb unserer Atmosphäre gespannt

mfg
Michael

Klasse

Das EPP-Teil ist schnell, sowas meinte ich Hätte nicht gedacht, dass das Material sowas aushält.

Hallo Robby,

Dein Gleiter sieht mal wieder spitze aus!

Bei der Rudervergrösserung würde ich aber vorsichtig sein. Falls die Ruder zu gross ausfallen, könnte die Ruderflächenbelastung zu hoch werden und dies zu so einem Crash wie bei Nr.2 führen. Das wäre wirklich schade!

Grüsse,
JKH

Hallo Robby,
klasse das du wieder eine Gleiter zum fliegen bekommen hast und der Startdruck ist auch nicht von schlechtern Eltern.
Ich hoffe ich sehe Nr.:3 mal beim nächsten Flugtag
Gruß
Andreas

Geändert von Bäckchen am 18. Februar 2008 um 20:54

Du lässt aber auch nicht locker:P
Ne, echt stark wie du dich ein ums andere Mal wieder übertriffst, hoffentlich seh ich das Dingen auch irgendwann in Aktoion( RJD???).
@Scorpion: Hast du zufällig noch genauere Daten des X-20 Gleiters und der Titan 3?
Hab schon lange nichts mehr gesplict

mfg
Dennis

Such einfach mal nach Dyna-Soar bei Google, aber genaueres hab ich jetzt auch nicht.
Hat ein Smoker sogar schon mal gebaut.
Hier

Gruß
Scorpion_XIII