Zitat:

---

2003? oder schon 2002? Mein Gott, die Zeit....

---

2001...

http://www.moonrace2001.org/

Gruss Andy

Folgende Datei wurde angehängt:

Wo bleibt denn das Photo vom 22-C6-3 Cluster?

Zitat:
Wo bleibt denn das Photo vom 22-C6-3 Cluster?

Foto kommt zum Wochenende, weil unter der Woche immer mächtig Stress!

Grüße Bobrocket !

Cluster mit 22 C6-3 verklebt mit Stabilit - Express....

Jeder Motor wurde gesondert verklebt und eingesetzt. Die gesamte Einheit ist im Körperrohr einsetzbar und wird durch das Körperrohr verschraubt.
Ein Wechsel des Motors benötigt wenige Augenblicke. War zwar nicht vorrangig geplant, erwies sich aber als sehr komfortabel.

Folgende Datei wurde angehängt:

Hast Du die Motoren festgeklebt oder sind das einzelne Motorhalterohre?

Zitat:

---

Original geschrieben von Bobrocket
Cluster mit 22 C6-3 verklebt mit Stabilit - Express....

---

...so ziemlich die teuerst Methode, Motoren zun verkleben..

Gruß,
Achim

Hallo,

Nein die Motoren sind lose miteinander verklebt. Ich habe sie in 4er Reihen justiert mit mittelflüssigen Sekundenkleber eingerichtet und dann mit Stabilit und Epoxy verklebt. Dabei habe ich nicht wie Du vielleicht annehmen wirst das gesamte Halterohr sodern nur die Kontaktstellen verklebt. Der Rest ist mit Styropor verschlossen und Stabilit versiegelt.
Grund dafür ist die nachfolgende Ausstoßladung die keinesfalls durch die Motorhalterung entweichen darf.

Beste Grüße und Frohe Weihnachten an alle...!

Bobrocket

Also musst du nach jedem Start einen neuen Motorblock verkleben???

Warum hast du nicht einfach Motorhalterohre eingeklebt? Das wäre doch genauso dicht gewesen.

Gruß
Felix

Das mit den Halterohren hatte ich lange in Betracht gezogen. Die Herstellung ist aber so mit wenigen Handgriffen in ner guten Stunde gemacht.

Ich mache meist zwei oder drei Motoren im Paket und gehe so zum Flugplatz.

Grundsätzlich ist meine Rakete völlig gleich aufgebaut wie die Bausatzraketen. Nur halt viel Größer. Der feste Halt des Cluster war mir als entscheidendes Merkmal wichtiger.

Grüße Bobrocket

Moin!

@ Bobrocket: Mich würden extrem Bilder von der dazugehörigen Rakete interessieren, da sich mir einige Fragen stellen:

1. Du pluggst aber schon alle Motoren bis auf 3-7 ?
Sehr Teueres, aber unrisikoreiches Pluggen der Ausstoßladung kannst du bei C6-0 (Nullbrenner) Motoren machen.
Mit Pech kann sich ein zugegossener Motor mit Ausstoßladung einen Scheitel ziehen.
Oder lässt du alle Motoren ungepluggt ? Dann hast du ja ne riesien Riesensauerei und ein Durchbrennen vom Bergungsseil beim 2. oder 3. Flug - sofern nicht ausgewechselt - garantiert.

2. 22* C6-3 Treibsätze!?
Da muss die Rakete aber schon ein ordentlich schweres Biest sein, da 3 Sekunden Verzögerung nicht eben lang sind.
Überhaupt ist die pyrotechnische Variante da nicht mehr sehr elegant ;-)
Ich würde alle pluggen und die Rakete mit Elektronik bergen..

... bitte Bilder !

Zitat von Bobrocket:

Zitat:

---

Grund dafür ist die nachfolgende Ausstoßladung die keinesfalls durch die Motorhalterung entweichen darf.

---

Weit madiger und nicht selten passiert, ist, dass die Gase von der offenen Zündpfanne durch diese Lücken ins Modell können und entweder:
a) das Modell durch dieses Gas bereits zur Trennung bringt.
--> Das Modell startet ohne Spitze/ generell geteilt. --> suboptimal ;-)
b) Ein nicht verschlossener Motor (Nullbrenner ohne Tonschicht oftmals) wird durch die Gase/ Partikel von oben angezündet, räuchert das Modell von innen und zieht noch ein paar andere Motoren in Mitleidenschaft. --> ebenfalls suboptimal.

Ein gutes Verschließen ist also sehr viel wert.

Viele Grüße,
Marxi