Moin!
Sorry, ich hab im Moment etwas Probleme mit meinem PC. Daher die
Verzögerung.
Also: Am besten kann man alles an dem untenstehenden Bild erklären.
Von unten links kommt das Gummiband, das die Tür zur Fallschirmkammer
zuhält. Das andere Ende des Gummis ist am Fallschirmmodul festgeknotet.
An das obere Ende ist ein doppeltes Band geknotet, dadurch bildet sich ja
eine Schlaufe. Die Schlaufe wird über den Stift gelegt, der quer im Drehknopf
des Timers befestigt ist. Die Schlaufe wird natürlich nicht über die Achse des
Timers gelegt, denn dann könnte sich das Band ja nicht lösen.
Der Timer wird nun 1 bi 1,5 mal gedreht, dadurch wickelt sich das Band auf
der Achse auf. Der Timer wird nun durch das Röhrchen mit dem Schlitz
arretiert. Der Stift durch den Drehknopf des Timers kommt dabei im Schlitz
zu liegen. Der Haken am Röhrchen wird in ein entsprechendes Loch im
Fallschirmmodul gesteckt, damit sich das Röhrchen nicht drehen kann.
Beim Start wird das Röhrchen durch die Beschleunigung abgerissen und der
Timer beginnt zu laufen. Nach 1,5 Umdrehungen (ca. 5 Sekunden) löst sich das
Band und die Tür zur Fallschirmkammer springt auf.
Ist´s klarer geworden?
Gruß Robert
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