Hallo Jan,

ich würde die Spitze abstoßen, und zum preppen das Rohr vom Kuppler abschrauben.
Der Grund liegt darin, dass die Behälter für die Ausstoßladung sonst gerne bei einer Landung abbrechen...

An sonsten muss ich sagen, sehr saubere Arbeit .... weiter so...

viele Grüße

CharlyMai

Hallo zusammen

Der SALT ist da.... just in time

Allerdings mußte ich den kompletten Elektronikträger nochmal auseinanderpflücken.

Die Konsole mit G-Switch, Schaltern und LED´s mußte ich auch nochmal neu machen, um den vierten Schalter überhaupt unterzubringen.

Das ganze sieht nun so aus:



2x je ein Schalter zum Einschalten der beiden Elektroniken, "Power On" Kontrolle durch grüne LED.
1x Armingschalter für MAGIER (Armingeingang) Status über externe "Magier-DuoLED"
1x Armingschalter SALT brückt beide Zünder

Das obere Körperrohr ist an der Avionik-Sektion verschraubt, Ausstoß stößt die Spitze ab, fand ich auch am sinnvollsten.

So sieht da Teil jetzt in Lebensgröße aus:



Zum Vergleich die ALARM daneben.

Die Quasar hat nach dem Umbau auf DualDeployment eine Länge von 156cm. Der Originalbausatz hat inkl. 9" PML E-Bay 143cm.
Vom Gewicht her stehe ich mit meiner 2,2Kg Kalkulation gut da, aktuelle 1950g ohne Motor und Hauptschirm.

Habe hier ebenfalls reichlich mit der Ausstoßladung herumexperimentiert.





Hier auch zwei Videos dazu:

Quasar Drogue Ausstoß

Quasar Main Ausstoß

Ich hoffe bei Euch sieht das nicht großartig anders aus, das würde mich ziemlich zurückwerfen.

So in etwa soll das ganze Bergesystemgeraffel aussehen, schon eine kleine Herausforderung alles in der Rakete zu verstauen...



Schirme sind noch nicht die richtigen, kommen noch.
Jetzt hab ich auch reichlich Nomex, um die Schirme standesgemäß zu verpacken.....



Werd´mir jetzt eine Schere schnappen und das gute Stück "ausschlachten"...

Soweit

Gruß Jan

So, auch hier gibts viel neues:

Das wichtigste wäre..... Sie fliegt!!

Nachdem ich Samstag zeitig auf die Schnelle die Motorretention mit JB Weld verklebt habe, wurde mir dazu geraten, den Kleber 24h aushärten zu lassen. Also verbrachte das Heckteil der Quasar den ersten Tag des RJD im warmen Auto.

So hatte ich Zeit, Holger, dem Fallschirmdealer meines Vertrauens, gehörig auf die Nerven zu fallen und mich das eine oder andere mal noch anders zu entscheiden....
Auch wurde von erfahrener Seite noch ein Blick auf meine Parametrierung der beiden Bergeelektroniken geworfen.

Fliegen sollte sie mit einem 36" Crossfire Main, einem 18" PML Drogue und einem 30cm Hilfsschirm für den Main direkt an der Spitze.

Sonntag Vormittag machte ich mich dann daran, die vier Ausstoßladungen zu preppen und das endlose Leinen- und Gurtzeug mit den Schirmen in die viel zu engen Rohre zu operieren.



Unter Aufsicht ging es mit dem Motor, einem CSI 244 H-153 weiter.



Ich hab mich gesträubt und gewunden, aber gemäß den letzten Instruktionen meines "Schirmherren" (mitternächtliches Abschlußbriefing an der Bar des Wasserbrettl...) standen dann auf dem ausgefüllten Flugschein unter Besonderheiten direkt neben "Erstflug" noch die magischen Worte "Level 1 Attempt" zu lesen.
Juerg war so nett sich den Flug unter offiziellen Gesichtspunkten anzuschauen und der LCO war so gnädig und ließ mich nicht lange zappeln.



Leider habe ich keine Bilder vom Flug, hoffe jemand anders hat.

Start und Aufstieg waren bis auf ein kurzes Schwänzeln in geringer Höhe (aus meiner Sicht) einwandfrei.
Cool, mein erster H-Motor.... (da geht auch ein J rein....)
Schöner gerader Aufstieg in den blauen Himmel und der kleine rot-weiße Drogue genau am Gipfelpunkt.
Nach 18 Sekunden Karussellfahrt (in der Zeit mußte ich die ersten Gratulanten abweisen, noch war die Bergung ja unvollständig) kam in ca 200m Höhe der kleine orange Hilfsschirm und unmittelbar danach der große rot-weiße Main. So schwebte das ganze Geraffel dann sutsche in Richtung Rapsacker.
Zu der Zeit fiel auch mein Puls wieder unter lebensfeindliche Werte.



Schon von weitem gut zu sehen zeigte der kleine orange Schirm schon vorbildlich an "Hier sind wir!!!"

Den piepsenden und nach Schwarzpulver riechenden Haufen aus Rohren, Leinen, Tüchern und Schirmen zurückgetragen und amtlich vorgeführt und ich konnte das schönste Andenken an den RJD2009 mit nach Hause nehmen:



Heute hab ich dann den SALT befragt, wie er das ganze erlebt hat, und so ist der Flug aus seiner Sicht gelaufen.



Display zeigte 422m, locker 100m weniger als die zugehörige RockSim Prognose..... egal.
Wer am Gipfelpunkt schneller war (SALT oder MAGIER) vermag ich nicht zu erkennen.
Deutlich sieht man aber in 200m Höhe die Ausstoßladung des MAGIERS und den Auswurf des Mains.
Die betreffende Ladung war timergesteuert (Triggerung über Gipfelpunkterkennung) und war mit 18 Sekunden nach dem Gipfelpunkt angesetzt. Diese lassen sich auch sehr präzise an der Zeitachse nachvollziehen.
Sollte so um und bei 200m kommen, laut RockSim Höhe und errechneter Fallgeschwindigkeit unter Drogue.
Vorgabe für den SALT waren 150m als Sicherheit. (hat er sich auch penibel dran gehalten)


Wie auch für die ALARM an dieser Stelle meinen lieben Dank an alle, die mir Fragen beantwortet haben, mir mit Rat und Tat zur Seite standen, besonders an Bäckchen in der Rolle "des Paten" und Holger, als "Schirmherr" dieses Projektes und seine Engelsgeduld mit mir.

Würde mich freuen, wenn jemand Fotos oder Filme, etc. von diesem Flug für mich hat.

Gruß Jan

Geändert von Kabelmann am 18. Mai 2009 um 22:08

Zitat:

---

Original geschrieben von Kabelmann

.....

Würde mich freuen, wenn jemand Fotos, Filme, etc. von diesem Flug hat.

.....

---

Ich hab da mal was vorbereitet ....

B U M M M

Hallo Jan

Ein großen Glückwunsch aus der Wasserraketen-Ecke
Find ich toll, dass du hier alles so detailliert beschrieben hast. Macht Spaß nicht nur Beiträge mit Diskussionen zu lesen sondern auch Projekte von der ersten Flasche, äh ich meine Papprohr , an bis zum erfolgreichen Flug.

Grüße
Scorpion_XIII

Hallo Jan,

meinen Glückwunsch zum L1.
So wie Deine Modelle gebaut sind konnte da gar nichts schief gehen.

Gruß Ralf

Jan, auch von mir nochmal Glückwünsche zum erfolgreichen Level 1.
Sag mal, grinst Du eigentlich immer noch?

VG
Michael

Hallo Jan,
bei so einem sorgfältigen Aufbau der Raketen da kann wirklich nichts mehr schiefgehen.
Von mir auch nochmal Herzlichen Glückwunsch zum Level 1 und noch ein Bild.
Gruß
Andreas

Hallo zusammen

Nach kurzer Schaffenspause, hab ich mich daran gemacht, die Quasar zu lackieren.

Design ist in Anlehnung an die aktuellen Farben des BRAWN GP Formel1-Teams, fand ich ganz schneidig.
Die untere Sektion hat ein dreiseitiges Rollmuster erhalten, sollte ja auch ein bißchen raketig aussehen.

Es gibt übrigens kaum etwas ekligeres als Wasserschliff-Matsche in Neongelb.... das ist irgendwann überall das Gelb.





Naja, so richtig Pause war das nicht, immerhin ist jetzt meine Rampe mit Item Rail einsatzbereit. Macht sich doch gut im Vorgarten, gibts für die Nachbarn wenigstens was zu sehen.

Gruß Jan

Cooles Design der Rakete!
Was hast du denn da für ein Dreibein für die Rampe verwendet? Steht da eine Vers.-Nr. drauf?

VG
Michael