Ebay - Innenleben / Bergeelektronik

So, weiter gehts, ein paar Fotos hab ich noch.

Zweistufige Bergung, redundante Bauweise. Schon bewährt in meiner Level 1 und T2-Prüfungsrakete PML Quasar.

Hier als Main-System ein Altimax von Louis und als Parallel-System ein Magier von Uli.
Jeweils mit eigener Stromversorgung, eigenem Power-Schalter, eigenem S/US-Schalter, eigenem Drogue- und Main-Zünder mit jeweils eigener Ausstoßladung.
Auf der Drogue-Seite wäre da auch noch ein eventuelles Motordelay als Backup vom Backup..... Safety first.



Untergebracht in einer 4" mal 30cm Ebay, endlich mal reichlich Platz....
Montage auf einem Gestell aus zwei M5 Gewindestangen und reichlich Aluwinkelprofilen.



Beide Elektroniken sind auf eine 2mm Hartpapierplatte montiert, hier die Seite mit dem Magier und den Schaltern.
Nachdem man in der Quasar meine Schiebeschalter moniert hatte, hier die G-feste Variante mit Drehschaltern.





Die Schalter sind in einem Stück 3" Rohr untergebracht, liegen somit direkt unter der Wandung des Körperrohres und sind durch darüberliegende Löcher mit dem Schraubendreher zu betätigen.
Für die beiden Status LED´s gibts ebenfalls kleine Löcher im Airframe.

Für den Altimax ist es eine grüne superhelle LED, die den Ein-Zustand signalisiert, beim Magier isses eine sehr helle Duo-LED, die parallel zur LED auf der Schaltung liegt und so zusätzlich den Status anzeigt.



Als Spannungsversorgung dienen zwei unabhängige 3s LiPo Akkus mit je 11,3V/850mAh.



Hier die Anordnung der Komponenten auf den beiden Stangen.





E-Bay + Innenleben lagerichtig nebeneinander. Die beiden Zünder auf dem geklebten Bulkhead (Drogueseite) sind mit flexiblen Silikonkabeln und Hochstrom MPX Steckern steckbar ausgeführt, der Schlitten kann so ganz vom Gehäuse getrennt werden.



Hier nochmal die Akkus in den Halterungen und die Unterseite des Bulkheads Main-Seite. Gleiche Ausführung wie andere Seite. Verstärkung mit Aluflachprofil um die Zugkräfte von der Ringöse auf die Gewindestangen zu leiten.



Alle Metallteile sind entweder VA (Ringösen, Gewindestangen, Muttern U-Scheiben) oder Aluminium.
Auf jeden Fall steckt in der ganzen Rakete (bis auf die beiden Einschlagmuttern für die Railbuttons) kein größeres ferromagnetisches Metallteil.

Die komplette E-Bay, so wie sie daliegt, wiegt exakt 1Kg.......

Der Magier wird im Dentamag-Modus fliegen.
Magnetische Gipfelpunkterkennung+Start des Timers für die Main-Ausstoßladung.

Fotos sind vom 17.04.10

Geändert von Kabelmann am 25. Mai 2010 um 20:30

Spitze - Payload

PML bietet ja eine Spitze, inkl. Payloadbay an, die "Intellicone"

Sowas ähnliches brauche ich auch, immerhin kann ein Taxi ja auch etwas befördern.

Also hab ich in das untere Ende einer normalen 4" PML Kunststoffspitze ein fettes Loch gedremelt.
Aus meinem Quasar-Bausatz habe ich die vom PML "KwikSwitch" übrig gebliebenen Resine Gewindeteile benutzt um eine universelle Halterung für eine Nutzlast zu haben.



Das Gewindstück in der Spitze hat im Inneren der Spitze einen Kragen, der nur mit Trick durch das Lock ging.
Da auf dem Material der Spitze kein Lack oder Kleber wirklich hält, besteht so nicht die Möglichkeit, das sich die eingeschraubte Last während der Schubphase löst und in der Fallschirmkammer herumvagabundiert.



Mit dem modifizierten Gewindestück kann ich ein fast 30cm langes 38mm Rohr einfach einschrauben, bzw. easy gegen eine andere Payload wechseln, die ebenfalls ein solches Gewinde hat.



In diesem Fall soll das ein extrem lautstarker Ortungspiepser sein. Der Piezo-Schallwandler paßt vorteilhafterweise exakt in das 38m Rohr.
Kernstück der Schaltung ist ein CMOS 4011 Logikbaustein (NAND).
Aktivierung erfolgt per PullPin wenn die Spitze abgetrennt wird, damit der nicht schon am Boden rumkrakeelt.



Die Payload ist allerdings zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fertig, die Bilder zeigen den aktuellen Stand der Dinge....

Erstmalig werde ich um einen vorzeitigen Austoß des Hauptschirmes zu vermeiden, ShearPins benutzen.
Montage ist eine rechte Frickelei, aber ich hoffe das das alles so "sheart" wie ich das will.

Geändert von Kabelmann am 25. Mai 2010 um 21:05

Finish - Lack

So, das wäre geschafft, und jetzt zu einer wirklichen Scheißarbeit..... lackieren.

Ich habe keinen Schimmer, wie ich drauf gekommen bin, aber die Idee stand schon, bevor ich wußte, das es die Raptor wird...
Und die Decals aus USA hatte ich schon in Auftrag gegeben und bekommen, als ich nur wußte, das die Rakete 4" Durchmesser haben wird.

Ich wollte etwas großes bauen, kräftig genug motorisierbar um vielleicht irgendwann mal eine Nutzlast wie eine Kamera oder ähnliches zu befördern, wie auch immer, befördern >>>>> Taxi
Aber nicht in deutschem Hellelfenbein....

Das schlimmste, was es überhaupt gibt: gelb lackieren, da sieht man alles durch. Wenn der Untergrund nicht stimmt, auch mit 10 Schichten nicht deckend hinzukriegen.
Nach grauem Filler habe ich die komplette Rakete weiß lackiert und gschliffen, erst dann gabs gelb.



Schwarz ist da etwas gnädiger, deckt schon beim ersten mal



Hier der montierte HAMR. 54mm........ coooool. Parallel hierzu habe ich eine Rakete in 54mm gebaut, einmal Motorrohr, einmal Körperrohr.

Geändert von Kabelmann am 25. Mai 2010 um 22:40

Finish - Decals

Ich habe Mark Hayes von stickershock23, der auch schon die Decals für meine Harpoon gemacht hat, einfach beschrieben was ich wollte:

Ein klassisches YellowCab, ein NewYork-Taxi.

Ich habe Fotos aus dem Internet gesucht mit allen klassischen Details, die ich haben wollte: schwarz-weiße Karos, Chromleisten, Werbung, ein Taxischild auf dem Dach mit der Fahrzeugnummer usw.

Ein paar Tage später kam eine Preview, eine Voransicht, an der kaum etwas zu verbessern war.
14 Tage später hatte ich sie in Händen.

Thank you Mark for this excellent work.



Länge 2,20m Durchmesser 10cm, Gewicht um 4kg. 54mm MMT, stabil genug für einen K (hoffe ich).






Yellow Cab Rocketry



Das klassische "checkered band", darunter die E-Bay.



Die meisten Details mußte ich gar nicht vorgeben, Mark war sofort Feuer und Flamme und mit eigenen Ideen dabei.
Als ich sagte ich will "a sign on the roof with the cab number" kam das zurück.



every cab needs a licence plate....



Need a ride?















Ich glaube, man kann erkennen was es sein soll. Ich denke auch es ist alles dran, was dran gehört.

Morgen stehen Ausstoßtests an, und dann kommt das ganze Geraffel aus Leinen und Schirmen dran.

Mach ich auch noch Fotos von.



Gruß Jan

He Jan,

eine Augenweide kaum noch zu übertreffen.
Eine Rocket, welche man in den Glasschrank stellen sollte. Ein echter Hingucker - klasse.

Bin gespannt sie mal in echt zu sehen.

Grüße, Rolli

Saubere Arbeit.

Schaut echt klasse aus.

Hi Jan,

ich bin begeistert! Absolut tolle Arbeit mit so vielen Details. Einfach nur klasse! Großer Respekt.

Oliver

Cool!

Gruss

Jürg

Großartig, bin schon sehr gespannt, das Teil beim RJD zu sehen!

Oliver

Zitat:

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Original geschrieben von Kabelmann


Aus gegebenem Anlass hier nochmal auf die Schnelle ein Baubericht..... lese ich doch immer gerne selber sowas, ich denke anderen geht es da ähnlich, hier kommt Lesestoff mit reichlich Bildern.

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Absolut richtig! Vor allem wenn sie so schön dokumentiert sind und das Ergebnis davon wieder eine erstklassige Rakete ist, wie das bei dir ja eigentlich immer der Fall ist!

Die muss ich mir umbedingt am RJD auch in natura ansehen!