Na ja ich dachte mal als ein paar Vorbilder .Ich habe leider noch keinen T2 Schein aber wenn ich mal einen machen sollte habe ich wenigstwens schon mal eine Rakete

Ich könnte mir vorstellen, dass auch die "Donner5" von Noris recht gut geht mit einem Held 5000. Gell Hendrik? Ähnliches gilt für die "Orkan". Beide Raketen sind recht stabil konstruiert.
Der Umbau der Motorhalterung - besser der Halteklammer - geht in 5 Minuten.

Dann passt der Held 5000 mit angeklebtem B4-4 ohne Probleme. Und da die Rakete mit viel Farbe etwas schwerer wird als das Kataloggewicht, kommt der Held ganz gelegen.

Und ich finde die Donner sieht auch ganz nett aus. Die Idee ist gut!


Boris

Mein Idee war das nicht, sondern der Befehl von Hendrik !

Ich setzt die Idee nur um! Ich muss die beiden Ideen nur noch lackieren.

Ich denke Du brauchst auch so eine Idee bis zum April!

Jouho...

was meinst Du wohl, warum ich so hinter dem TinyTimer herhechle...


Boris


PS: Hör auch weiterhin brav auf Onkel Henni!

Zitat:

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Original geschrieben von bobito
...was meinst Du wohl, warum ich so hinter dem TinyTimer herhechle...

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...dann solltest Du langsam mal eine Bestell-Mail auf den Weg bringen, damit Du an prominenter Stelle auf die Warteliste kommst (siehe Timer-Thread) - 'newahr?

Kleine Frage:

Wie sieht es mit dem BC360 - 1800 aus?
Muß mann einen T2-Schein haben um nur den Motor (ohne Treibladung) zu kaufen?

Wäre nett, wenn man die Rakete samt Motor hat. Ich glaube kaum das jemand seine BC´s verleiht/vermietet.

Lässt sich unter Aufsicht auch Clustern?

Nimm doch einfach ein Rohr mit den Maßen eines BC360, sollte doch eigentlich reichen, oder?

Natürlich kannst du auch unter Aufsicht eines T2-Scheininhabers auch einen Cluster fleigen. Wie Hendrik schon gesagt hat, T2 fliegen ist kein Problem und da das Clustern auch unter T2 fällt darfst du das auch, sofern denn ein Scheininhaber die Aufsicht führt.

Zitat:

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Original geschrieben von Thomas Glaser
Ich glaube kaum das jemand seine BC´s verleiht/vermietet.

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Um AzRAreL's Posting zu vervollständigen:
Falls DU ne BC 360 Rakete gebaut hast und das Ding auch dementsprechend stabil ist, sehe ich kein Problem warum man Dir an einem Flugtag nicht das Casing leihen sollte. Der Reload geht natürlich zu Deinen Lasten und fliegen darfst Du eh dann nur unter Aufsicht...

Bau Deine Rakete und melde Dich rechtzeitig zu einem Flugtag an, damit dann einer nen BC 360 mitbringen kann.

Gruss
Tom

Mal angenommen, an einem Flugtag startet unter Aufsicht des Erlaubnisinhabers "x" der Nichterlaubnisinhaber "y" eine erlaubnispflichtige Rakete. Angenommen, die Rakete schwenkt in eine horizontale Flugbahn und trifft ein Auto, Gebäude oder gar einen Menschen mit den entsprechenden Folgen. Wenn es sich um einen organisierten Flugtag mit extra Versicherung handelt, wird der Schaden vermutlich hierdurch abgedeckt. Wie aber sieht die rechtliche Situation aus, wenn dies nicht der Fall ist. "y" hat ja unter Umständen gar keine eigene Versicherung, wenn er nicht Mitglied eines Vereins ist. Haftet dann also "x" für den Schaden, da er ja als kompetente Person sein Einverständnis gegeben hat? Wenn ein Gutachter jetzt noch grobe Fahrlässigkeit nachweisen kann, falls z.B. gravierende Baumängel bestanden, die "x" nicht erkannt hat, dann sieht es vermutlich sehr schlecht für die Zukunft von "x" aus.
Auf der anderen Seite: Wie weist "y" im Schadenfall nach, dass "x" sein OK gegeben hat und für den Start einsteht. Oder umgekehrt, was macht "y", wenn "x" von seiner Einwilligung plötzlich nichts mehr wissen will? Im Gesetz heisst es ja: "y" startet im "Auftrag" von "x", bzw. ist seine "Hilfsperson"
Ich denke, dieses Thema ist nicht so ganz unkritisch. Ich sag das deshalb, da in letzter Zeit ein wenig die Auffassung zu bestehen scheint, auf einem Flugtag könne grundsätzlich jeder alles fliegen, sofern ein Erlaubnisinhaber in Sichtweite ist. Darüber sollten wir uns mal Klarheit verschaffen.

Gruß,
Achim